Forum SHOC.PL

[dziadzio]

Szanowni forumowicze.Honda Shadow 1100 VT C2 .Sprawdzałem poziom oleju , ciort wie co się stało , bagnet ta metalowa część jakimś cudem odczepiła się od tej części z tworzywa i zniknęła w otworze . Czy ktoś miał okazję widzieć wnętrzności tego silnika ? Gdzie ta końcówka może się dostać , czy zagraża to silnikowi ? Czy jest szansa ją wydostać bez rozkręcania silnika ?

[mariioo]

witam, tak na "chłopski rozum" to napewno zagraza silnikowi, i trzeba to wyciagnąć

[SHEMP]

sciągaj miske - moze wystarczy, jak zostawisz - remont pewny

[R0bi]

Można jeszcze z neodymką spróbować.

[adamoos72]

[R0bi]

[Maniek G]

[Tomek Misiek]

może trzeba odkręcić dekiel od strony bagnetu, nie wiem jak jest w Twoim modelu ale ja mam bagnet w prawym deklu.

może trzeba odkręcić dekiel od strony bagnetu, nie wiem jak jest w Twoim modelu ale ja mam bagnet w prawym deklu.

[Zibi665]

Noo, jest to problem.



Nie rozumiem co znaczy ,,neodymówkę zastosuj'' skoro wskaźnik jest plastikowy.



Nie wiem jak Ci powiedzieć, bo to raczej banalne jest, ale spytam czy wymieniałeś już wcześniej olej w moto i czy kontrolowałeś jego stan w trakcie eksploatacji?, jeżeli nie i nigdy tam nie zaglądałeś, to być może nie było tego wskaźnika już w momencie kupna maszyny.



Trzeba zacząć od demontażu dekla (miski ), tego właśnie gdzie w/w korek się znajduje.

p.s.

Czytałem gdzieś, że ktoś poszukiwał właśnie tego plasticzku/wskażnika, domniemam zatem, że takie rzeczy się zdarzają .

[Karol]

A napewno wykręcałeś bagnet? czy może korek wlewu? Ja się kiedyś zapomniałem, wykręciłem korek i się zastanawiałem gdzie jest jego reszta

[saretar]

W 1100 masz osobno korek wlewu i bagnet? Pierwsze slysze, zawsze przez "bagnet" wlewam... zreszta w vt600 tez... ale moze sa inne rozwiaania w roznych rocznikach



Ta bagnet jest zazwyczaj plastikowy, wiec neodymka moze nei pomoc ;)

Generalnie spory problem, strach odpalic maszyny. Teoretycznie plastik powinien zostac zmielony, ale bedzie krazyl w oleju i moze pozatykac kanaly olejowe. Chyba bym sie zdecydowal zdjac jeden boczny dekiel (latwiej zdjac prawy) i dokladnie przeszukal...

[Todek]

Żebyście już dalej nie kombinowali, to wyjaśnię, że w Sabre jest oddzielny korek wlewu oleju i oddzielna miarka oleju.

Jedno i drugie znajduje się w prawej pokrywie, deklu, silnika.

Korek wlewowy znajduje się u góry dekla, tak praktycznie centralnie nad sprzęgłem, na wys. tyłu rozrusznika. Czarny plastikowy korek o średnicy około 30 mm.

Miarka poziomu oleju znajduje się w tylnej części pokrywy, tak mniej więcej w 1/3 wysokości od dołu. Na zewnątrz wystaje taki plastikowy uchwyt o średnicy około 18 mm o długości około 80 mm. Sam bagnet do pomiaru oleju, jest metalowy.

Tak na marginesie to wydaje mi się dziwne, że sam bagnet wyleciał z uchwytu i dostał się do wnętrza silnika. Jest on zatopiony w plastiku uchwytu, na głębokość około 10 mm.

Jeżeli jesteś pewien, że on wleciał do środka, to może na początek zdemontuj pokrywę sprzęgła, ten okrągły dekiel mocowany na 7 śrub, i sprawdź czy nie da się przez niego wydobyć bagnetu.

[Karol]

Osobno, korek jest na górze chyba jak w większości moto a bagnet w dolnej części pokrywy tak lekko z tyłu. Spirit 2004r. A może mam wersję Afrykańską?