/
Forum SHOC.PL


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat

Forum SHOC.PL Strona Główna » NASZE MASZYNY » VT 125/250 » Czym kierować sie przy wyborze shadow 125? Poprzedni temat «» Następny temat
Czym kierować sie przy wyborze shadow 125?
Autor Wiadomość
thommush 

Motocykl: VTX 1800 Neo '04
Wiek: 45
Dołączył: 20 Mar 2015
Posty: 311
Skąd: Wwa
Wysłany: 2016-03-16, 17:37   
Moja była stoi tu:

http://motocyklewloclawek.pl/

Została w rozliczeniu. Nie była blokowana.
_________________
Always look on the bike side of life
 
 
wodnik57 

Motocykl: chce honda shadow 125
Dołączył: 22 Lut 2016
Posty: 11
Skąd: śląskie
Wysłany: 2016-03-16, 18:22   
Dzieli thommush, obejrzalem ich stronkę, ale trochę za daleko i za drogo
 
 
Grunej 


Motocykl: Shadow vt 125 99'
Wiek: 34
Dołączył: 20 Paź 2015
Posty: 35
Skąd: Gdynia
Wysłany: 2016-03-17, 09:34   
Moja też leci 115 a według vinu ma blokadę do 110 a większość posiadaczy deklaruje 120 i więcej nawet że jadą.
 
 
zielonyne
[Usunięty]

Wysłany: 2016-03-17, 11:43   
z uwagi na fakt że już jej nie produkują to , stanem utrzymania -silnik - wygląd - całokształt :-D

chyba że ktoś lubi dłubać a nie jeździć :-)8

motocykl mam być należycie utrzymany i tyle w temacie :ride:
 
 
qharon 
Bóg, Honor, Ojczyzna


Motocykl: Honda Shadow VT 125/180
Wiek: 45
Dołączył: 28 Lut 2016
Posty: 40
Skąd: Gdynia/Rumia
Wysłany: 2016-03-17, 12:53   
podobno hondy shadow 125 nie mają blokad , tzn mają ale to jakiś tam rynek jeden i wtedy jadą 60-70 wszystkie które dociągają wyżej są po prostu odblokowane. (coś o tym wiecie?)

Co do zakupu, liczy się stan , żeby spawana nie byla, aby nie ciekła .. poza tym są niezniszczalne.

prędkość v-max zależy mocno od wagi raidera. potwierdzam jedynie moja też ciągnie powyżej 100km/h
_________________
BÓG, HONOR, OJCZYZNA
 
 
Piwek 
Wredna MENDA


Motocykl: Była VT 125, VT 750 C8, FZ8 FAZER, BMW R1200R
Wiek: 52
Dołączył: 12 Paź 2015
Posty: 1975
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-03-17, 12:59   
qharon napisał/a:
podobno hondy shadow 125 nie mają blokad , tzn mają ale to jakiś tam rynek jeden i wtedy jadą 60-70 wszystkie które dociągają wyżej są po prostu odblokowane. (coś o tym wiecie?)



Mają w Niemczech do 80 km/h i jest sporo na forum o tym :-P
_________________
"A ci, którzy tańczyli, zostali uznani za szalonych przez tych, którzy nie słyszeli muzyki" — Friedrich Nietzsche



Pozdrawiam
Tomek
 
 
borejek343 
Marek


Motocykl: Honda Shadow VT750 ACE C2 2003
Wiek: 54
Dołączył: 19 Kwi 2015
Posty: 1090
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 2016-03-17, 19:56   
Piwek napisał/a:
Mają w Niemczech do 80 km/h


Nie wszystkie, moja na przykład była normalna.
_________________
Przesiadka na 750 ACE C2 - teraz w poszukiwaniu VTX 1800F lub C
 
 
qharon 
Bóg, Honor, Ojczyzna


Motocykl: Honda Shadow VT 125/180
Wiek: 45
Dołączył: 28 Lut 2016
Posty: 40
Skąd: Gdynia/Rumia
Wysłany: 2016-03-17, 23:51   
Moja tez z niemiec i byla " normalna" wszyscy pamiętacie zapewne ☺
_________________
BÓG, HONOR, OJCZYZNA
 
 
Piwek 
Wredna MENDA


Motocykl: Była VT 125, VT 750 C8, FZ8 FAZER, BMW R1200R
Wiek: 52
Dołączył: 12 Paź 2015
Posty: 1975
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-03-18, 08:51   
Moja też była niemiecka i nie miała, co nie zmienia faktu, że tam mają takie...

Dopiszę od razu, bo zaraz się okaże... Pewnie nie tylko na rynek niemiecki takie aparaty były robione. Nadal to nie zmienia faktu, że bywają i przy zakupie należy to sprawdzić po numerze modułu zapłonowego. Na forum sporo info i nie ma co bić piany.

numerek

Oczywiście pewnie zaraz ktoś powie, że w papierach ma 80, a lata 120... No jest to możliwe, bo nie tylko my kombinujemy.
_________________
"A ci, którzy tańczyli, zostali uznani za szalonych przez tych, którzy nie słyszeli muzyki" — Friedrich Nietzsche



Pozdrawiam
Tomek
 
 
borejek343 
Marek


Motocykl: Honda Shadow VT750 ACE C2 2003
Wiek: 54
Dołączył: 19 Kwi 2015
Posty: 1090
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 2016-03-18, 09:59   
Ja z motocyklem dostałem taki jakby niemiecki certyfikat, gdzie było określone jaki motocykl posiadam.
Na czerwono zaznaczyłem interesujące zagadnienie.



_________________
Przesiadka na 750 ACE C2 - teraz w poszukiwaniu VTX 1800F lub C
 
 
saxo 
Paweł


Motocykl: była 125 jest 1100 C2 ACE '95
Wiek: 48
Dołączył: 01 Kwi 2015
Posty: 353
Skąd: Kazimierzówka/Lublin
  Wysłany: 2016-03-18, 10:16   
no tak i dalej nie wiadomo jaki moduł był stosowany bez ograniczenia do 103..... :omg:
_________________
LWG
 
 
Piwek 
Wredna MENDA


Motocykl: Była VT 125, VT 750 C8, FZ8 FAZER, BMW R1200R
Wiek: 52
Dołączył: 12 Paź 2015
Posty: 1975
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-03-18, 10:24   
saxo napisał/a:
no tak i dalej nie wiadomo jaki moduł był stosowany bez ograniczenia do 103..... :omg:


wiadomo - jest opisany w pliku, który załączyłem... nie oglądamy - czytamy :-)

_________________
"A ci, którzy tańczyli, zostali uznani za szalonych przez tych, którzy nie słyszeli muzyki" — Friedrich Nietzsche



Pozdrawiam
Tomek
 
 
saxo 
Paweł


Motocykl: była 125 jest 1100 C2 ACE '95
Wiek: 48
Dołączył: 01 Kwi 2015
Posty: 353
Skąd: Kazimierzówka/Lublin
Wysłany: 2016-03-18, 10:32   
N51F to ograniczenie do 103 a jaki jest symbol modułu bez ograniczenia?
_________________
LWG
 
 
Piwek 
Wredna MENDA


Motocykl: Była VT 125, VT 750 C8, FZ8 FAZER, BMW R1200R
Wiek: 52
Dołączył: 12 Paź 2015
Posty: 1975
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-03-18, 10:38   
saxo napisał/a:
N51F to ograniczenie do 103 a jaki jest symbol modułu bez ograniczenia?


W Niemczech wg info były tylko te 2 ograniczenia. Wnioskuję, że to 103 to max... nawet, jak z wiatrem leci 120, to na tym module... Tak to czytam.
_________________
"A ci, którzy tańczyli, zostali uznani za szalonych przez tych, którzy nie słyszeli muzyki" — Friedrich Nietzsche



Pozdrawiam
Tomek
 
 
saxo 
Paweł


Motocykl: była 125 jest 1100 C2 ACE '95
Wiek: 48
Dołączył: 01 Kwi 2015
Posty: 353
Skąd: Kazimierzówka/Lublin
Wysłany: 2016-03-18, 10:47   
może i tak, to skąd max speedy podawane na poziomie 125km/h.....
_________________
LWG
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum SHOC.PL Strona Główna » NASZE MASZYNY » VT 125/250 » Czym kierować sie przy wyborze shadow 125?
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Wersja forum PDA/GSM