Forum SHOC.PL

[Matrix]

gizmo, W jego sprzęcie nie ma blokady odpalenia na biegu

[adam3911]

Zalane świece w silniku gaźnikowym-bez ssania i gaz do oporu żeby jak największą dawke powietrza dostawał, przedmuchał. Nie kręć gazem za dużo bo za każdym razem wstrzykujesz niewielką dawkę paliwa.

[gizmo]

[Matrix]

Jeżeli masz za mały prąd to będzie problem z odpaleniem

[gizmo]

[Aramil]

Jak podłączysz bezpośrednio do akumulatora to nic nie powinno się stać.

[Dziki HTL]

gizmo, poczytaj o zimowaniu motocykla.
Po co chcesz go na siłę odpalać? Żeby popyrkolił 10 min?
odpuść do momentu aż zaczniesz jeździć.
Nic się nie martw odpali skoro odpalał.
Zalewasz go na masę i marudzisz że nie chce odpalić - to chyba logiczne. Potem po zalaniu nie ma jak odparować i dlatego nie chce załapać.
ech żeś się uczepił z tym odpalaniem

[gizmo]

[dzinks]

[Dziki HTL]

[gizmo]

witam,nie było mnie chwilke z powodu choroby
dzinks ma racje,nie daje mi to spokoju,przez to was tym tematem męcze. Nie odpalałem jej nigdy na krócej niż 30 min(wiec myśle że sie zagrzała razem ze świecami) i nie stała na mrozie,bo w garażu jest przez całą zime 20 stopni na plusie.
próbowałem dalej ale nic z tego. Pytanko: z baku paliwo spływa pod siedzenie do drugiego zbiornika, stamtąd wężykiem do kranika,z kranika do filtra paliwa,a z filtra do takiego małego czegoś okrągłego o walcowatym kształcie a stamtąd podawane jest w gaźniki. Moje pytanko brzmi:czy ten mały "walec" obsadzony w gumowym uchwycie to jest pompka paliwa czy pompka znajduje sie pod siedzeniem? i gdzie w takim razie będzie wężyk od podciśnienia? jak próbuje go odpalić na ssaniu to go zalewa a bez ssania mu troszkę brakuje żeby odpalić.
z samej góry gaźników jest wężyk który chyba odprowadza nadmiar paliwa,jest on puszczony na lewą strone moto do dołu ale nigdzie i z niczym sie nie łączy-czy tak ma być?
aha,to małe walcowate ma dwa cienkie przewody idące to takiej kopułki ktora znajduje sie na jego wierzchu.
ale sie rozpisałem,sorry! mam nadzieje że ktoś to przeczyta i pomoże pozdrawiam

[Zibi665]

Jeżeli wykręcasz świece i one są suche, to znaczy, że to toto walcowate nie podaje paliwa i trzeba skupić się na kontroli tego... - to jest pompa właśnie. Spróbuj ściągnąć wężyk prowadzący w górę do gaźników i przekonasz się czy to czasami nie powód Twojego zmartwienia jest. Sprawdź wcześniej kranik, nie wiem czy w 750-tce jest podciśnieniowa membrana w kraniku...? w 500-tce z tamtych lat jest i jeżeli zsunął się podciśnieniowy wężyk, to było podobnie jak opisujesz. Hmmm w 500-tce kranik jest pod bakiem ... - chyba u ciebie nie ma podciśnieniowego kranika raczej.

[gizmo]

dziękuje Zibi, u mnie kranik jest pod prawym boczkiem moto u dołu i jest klasycznie prosty, wszystko tam jest na styk spasowane,ale bede prubował to ściągnąć. odezwe sie jak to zrobie.

[stiv10]

W ostatniej gazecie MOTOCYKL (marzec) jest artykuł pt. "50 powodów". Autor tekst podzielił na podrozdziały, których tytuł to zaistniały objaw i np. Rozrusznik kręci, silnik nie odpala: 1. brak benzyny w zbiorniku, 2. zamknięty kranik, 3. w zbiorniku jest stare i/lub zanieczyszczone paliwo, 4. nie otwiera się kranik podciśnieniowy paliwa, 5. zatkany przewód albo filtr w kraniku paliwa, 6. zalany silnik, 7. zapchany filtr powietrza, 8. brak iskry na świecach, 9. uszkodzony układ zapłonowy lub elektryka silnika, 10. zbyt niski stopień sprężania. I tutaj jest tyle dalszych 40 punktów wymienianych jest przy okazji innych objawów niemocy .

[gizmo]

układ sprawdzony,popma paliwa bije ładnie,wszystko drożne... ale nie odpali,tak jak by paliwa jej brakowało. Trzeba odpowietrzyć układ paliwowy po ściagnięciu wszystkich weżykow?jeśli tak to jak?