|
vt 700 86rok |
| Autor |
Wiadomość |
bergen
[Usunięty]
|
 Wysłany: 2009-11-09, 18:50 vt 700 86rok
|
|
|
| tak jak juz pisalem w poscie powitalnym, jestem w trakcie poszukiwan tak wiec do rzeczy. poszukuje moto do codziennego uzytku czyli dojazd do pracy i takie tam, ewentualnie raz, dwa razy w roku dluzsza trasa. nie musi byc to tez nowe moto wiec poszukiwania zawezylem do starszych modeli! duzo czytalem na roznych forach i w opisach modeli i doszedlem do wniosku ze to dobry wybor! mam do wyboru jak narazie dwie takie bryki w najblizszym miejscu mojego zamieszkania i sa to dwie vt jedna to 1100, a druga wlasnie 700 no i wydaje mi sie ze ta 700 do jazdy po miescie jest lepsza od tej wiekszej! faktem jest tez to ze obie to wersje usa i ta z silnikiem 1100 ma przebieg 70000, ta miejsza 40000! obie sa tez z 86 roku.mam tylko taka prosbe o opinie uzytkownikow znawcow tematu co wy na to? moge wkleic linki do zdjec obu modeli jezeli ktos bedzie chcial zobaczyc jak one sie maja! |
|
 |
|
 |
Jedrek.W. 
Motocykl: MAM MOTO !!!
Wiek: 65
Dołączył: 02 Wrz 2007
Posty: 565
Skąd: Kutno
|
| Wysłany: 2009-11-09, 18:56
|
|
|
Witam!
Nooo foty to napewno się przydadzą, a co do poręczności to 700 jest tylko trochę mniejsza...wszystko tak naprawdę zależy od Twoich gabarytów i jak się poczujesz w dosiadzie  .
Pozdrawiam. |
_________________
Nieznana częśc życia jest tą, dla której warto życ. |
|
 |
|
|
marcin k
KARDAN SHADOG
Motocykl: VTX1300R
Wiek: 49
Dołączył: 17 Lip 2009
Posty: 480
Skąd: Rokietnica k. P-nia
|
| Wysłany: 2009-11-09, 19:12
|
|
|
| na przebieg nie patrz. z reguły i tak jest sztukowany. to dwa różne motocykle. tak jak mówi jędrek usiądz na oba i się przejedż. |
|
|
|
|
|
bergen
[Usunięty]
|
|
|
|
|
|
renegade
Handlarz gumek :-)
Motocykl: BRAK :-( było VT 700 C 85
Wiek: 45
Dołączył: 12 Mar 2007
Posty: 2433
Skąd: Lipsko
|
|
|
|
|
|
Todek
Lone Rider
Motocykl: VTX 1800 C 03 XL 650 V 04
Wiek: 56
Dołączył: 12 Lut 2008
Posty: 9496
Skąd: Kostry/Parczew/LPA
|
| Wysłany: 2009-11-09, 23:06
|
|
|
Ta VT700C wygląda bardzo ładnie, wszystko wydaje się w oryginale.  To bardzo dobre i bardzo ładnie prezentujące się moto. Ma taką niepowtarzalna linię. Jeździłem na takim moto przez jeden sezon, było super. Zawsze jak widzę ten model Shadówki (86-87), to nie mogę oderwać od niej wzroku. |
_________________
"Bardzo też pożytecznie bywa najsamprzód zdzielić świadka, ledwo wejdzie, mocno kijem po głowie, od czego ten bardzo zdumiony bywa, a przeto i do kłamstwa nieskory."
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85 |
|
|
|
|
|
bergen
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2009-11-10, 09:37
|
|
|
| jak jest z awaryjnoscia tych moto? czy sa jakies szczegolne rzeczy, na ktore trzeba zwrocic uwage podczas ogledzin? w sobote jade je ogladac i chcalbym miec jak najwiecej info zeby moc ewentualnie zjechac na cenie! |
|
|
|
|
|
Jedrek.W.
Motocykl: MAM MOTO !!!
Wiek: 65
Dołączył: 02 Wrz 2007
Posty: 565
Skąd: Kutno
|
| Wysłany: 2009-11-10, 21:42
|
|
|
Witam!
Przy Twoich gabarytach lepiej będziesz się czuł na 1100.....mówi się, że trzeci bieg jest w nich newralgiczny....o szczegóły uderz do Mateusza...no swoją 1100 rozebrał na czynniki i pewnie wie co to za pucha, o której mówił renegade.
Pozdrawiam.
PS. Hondę Shadow trudno zepsuć.... |
_________________
Nieznana częśc życia jest tą, dla której warto życ. |
|
|
|
|
|
GhoustDragon
Samotny Wilk
Motocykl: Była VT 1100 C3 '98 i VT 600C jest NT650V
Wiek: 41
Dołączył: 15 Mar 2009
Posty: 4188
Skąd: Zawiercie/SZA/
|
| Wysłany: 2009-11-10, 21:49
|
|
|
| Jedrek.W. napisał/a: | | Hondę Shadow trudno zepsuć.... |
Potwierdzam... Trzeba mieć dużo "talentu" i samo zaparcia...  |
_________________
Ateistą jestem z powodów moralnych. Uważam, że twórcę rozpoznajemy poprzez jego dzieło - w moim odczuciu świat jest skonstruowany tak fatalnie, że wolę wierzyć, iż nikt go nie stworzył.
Na mechanice się nie znam, ale chociaż podoradzam. |
|
|
|
|
|
Raptowny
Motocykl: Honda GL 1500 SE
Wiek: 59
Dołączył: 21 Gru 2007
Posty: 434
Skąd: Sosnowiec
|
| Wysłany: 2009-11-10, 21:50
|
|
|
| Todek napisał/a: | | Ta VT700C wygląda bardzo ładnie, wszystko wydaje się w oryginale. To bardzo dobre i bardzo ładnie prezentujące się moto. Ma taką niepowtarzalna linię. Jeździłem na takim moto przez jeden sezon, było super. Zawsze jak widzę ten model Shadówki (86-87), to nie mogę oderwać od niej wzroku. |
Todek ma rację ,ale przymała jest  |
_________________
http://www.hondagoldwings...ions/shadow.gif |
|
|
|
|
|
bergen
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2009-11-10, 22:14
|
|
|
| dzieki za dotychczasowe podpowiedzi! jezeli mozna to prosze o jeszcze! przymiarke i tak zrobie do obu! |
|
|
|
|
|
GhoustDragon
Samotny Wilk
Motocykl: Była VT 1100 C3 '98 i VT 600C jest NT650V
Wiek: 41
Dołączył: 15 Mar 2009
Posty: 4188
Skąd: Zawiercie/SZA/
|
| Wysłany: 2009-11-10, 22:23
|
|
|
| bergen napisał/a: | | dzieki za dotychczasowe podpowiedzi! jezeli mozna to prosze o jeszcze! przymiarke i tak zrobie do obu! |
Napisze tak... wcześniej jeździełem Uralem(widzę, że Ty "Kaśką"). Przesiadłem się na 600 bo 1100 się bałem — pojemność, moc, przyspieszenie itd., itp. G... prawda — dałeś rade ruskiem, WSK'ą czy JAW'ą to i 1100 "obłaskawisz". Problem tylko w tym, na którym sprzęcie będziesz czuł się lepiej i do czego ten sprzęt ma służyć(czy więcej po mieście, czy więcej w trasie).
Moim zdaniem śmiało bierz 1100 napewno dasz rade — kobiety mogą... (patrycja_1100 bez urazy ), napewno będziesz zadowolony. |
_________________
Ateistą jestem z powodów moralnych. Uważam, że twórcę rozpoznajemy poprzez jego dzieło - w moim odczuciu świat jest skonstruowany tak fatalnie, że wolę wierzyć, iż nikt go nie stworzył.
Na mechanice się nie znam, ale chociaż podoradzam. |
|
|
|
|
|
bergen
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2009-11-10, 22:32
|
|
|
| GhoustDragon napisał/a: | | bergen napisał/a: | | dzieki za dotychczasowe podpowiedzi! jezeli mozna to prosze o jeszcze! przymiarke i tak zrobie do obu! |
Napisze tak... wcześniej jeździełem Uralem(widzę, że Ty "Kaśką"). Przesiadłem się na 600 bo 1100 się bałem — pojemność, moc, przyspieszenie itd., itp. G... prawda — dałeś rade ruskiem, WSK'ą czy JAW'ą to i 1100 "obłaskawisz". Problem tylko w tym, na którym sprzęcie będziesz czuł się lepiej i do czego ten sprzęt ma służyć(czy więcej po mieście, czy więcej w trasie).
Moim zdaniem śmiało bierz 1100 napewno dasz rade — kobiety mogą... (patrycja_1100 bez urazy ), napewno będziesz zadowolony. |
no i tu mnie troche uspokoiles bo wlasnie tego przyspieszenia i mocy troche sie obawialem... jazda bedzie glownie po miescie no ale bede tez robic wypaday za miasto!
rusek chociaz wazy 350 z koszem to jadza jest zupelnie inna, inna technika, moc itd... zobaczymy w sobote mam ogledziny!
co z ta trojka wypada czy zgrzyta czy o co w niej chodzi  |
|
|
|
|
|
bergen
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2009-11-11, 14:59
|
|
|
| jak wyglada sprawa sprzegla w 700 jest mechaniczne czy hydrauliczne? |
|
|
|
|
|
Divastion
Dawid
Motocykl: GS 11
Wiek: 34
Dołączył: 14 Cze 2008
Posty: 1239
Skąd: Jeżowe
|
| Wysłany: 2009-11-11, 16:13
|
|
|
| bergen napisał/a: | | GhoustDragon napisał/a: | | bergen napisał/a: | | dzieki za dotychczasowe podpowiedzi! jezeli mozna to prosze o jeszcze! przymiarke i tak zrobie do obu! |
Napisze tak... wcześniej jeździełem Uralem(widzę, że Ty "Kaśką"). Przesiadłem się na 600 bo 1100 się bałem — pojemność, moc, przyspieszenie itd., itp. G... prawda — dałeś rade ruskiem, WSK'ą czy JAW'ą to i 1100 "obłaskawisz". Problem tylko w tym, na którym sprzęcie będziesz czuł się lepiej i do czego ten sprzęt ma służyć(czy więcej po mieście, czy więcej w trasie).
Moim zdaniem śmiało bierz 1100 napewno dasz rade — kobiety mogą... (patrycja_1100 bez urazy ), napewno będziesz zadowolony. |
no i tu mnie troche uspokoiles bo wlasnie tego przyspieszenia i mocy troche sie obawialem... jazda bedzie glownie po miescie no ale bede tez robic wypaday za miasto!
rusek chociaz wazy 350 z koszem to jadza jest zupelnie inna, inna technika, moc itd... zobaczymy w sobote mam ogledziny!
co z ta trojka wypada czy zgrzyta czy o co w niej chodzi |
Sprawa z trójką wygląda tak, że jak ktoś ma VT1100 i zmienia biegi nieprawidłowo, tj.
* nieprawidłowa redukcja,
* nieprawidłowe wrzucanie biegów w górę
* niestosowanie przegazówki
* złe operowanie sprzęgłem
to może się zdarzyć, że w końcu któreś wodziki, półksiężyce (wstaw sobie tutaj co chcesz nie ważne to w tym przypadku) się wyrobią i to jest właśnie ten problem z biegiem.... A, że w Vt1100 (w 4-ro biegówce na pewno) najczęściej używa się 3-ciego biegu, to właśnie z nim są najczęściej problemy  |
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=ziOEOFDQ51o
Come on! |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
