Forum SHOC.PL

[Maniek]

Koledzy ile oleju wlać do VT700 Serwisówka podaje coś takiego.. Mi sie wydaje że 3L.



http://img121.imageshack....pecyfikacja.jpg



Drugie pytanko:



Wersja Klifornia posiada taki "Canister"



http://img502.imageshack....61/canister.jpg



http://img138.imageshack....4/canister2.jpg



Może ktoś z was coś takiego czyścił?? Trzeba to odpowietrzać jakoś

[Marcin Racibory]

3l jeśli tylko wymieniasz olej 3,5l jeśli rozbierałeś silnik.Wlej 3l odpal na chwilę(1-2min.) i potem sprawdź poziom na bagnecie. Jeśli będzie za mało to dolej.

[Maniek]

OK .. Dzięki Marcin...

[marcin k]

z wymianą filtra dobre 3 L. tak jak kolega radzi wyżej

[Dziki]

1.ja zawsze kupuję bańkę 4 l i potem mam na dolewki to samo w razie czego cenowo wychodzi podobnie co 3 litrówki kupić



2. nie wiem czy to się czyści w ogóle tam nie zaglądałem, nie krąży tamtędy żaden płyn, to tylko obieg podciśnienia i odpowietrzenia

[GhoustDragon]

Co do tego "Canistra" poczytaj tu: http://www.shadow.org.pl/...&highlight=evap

[Maniek]

Musze to dobrze obejrzeć, może się czegoś dopatrzę.. Jest to faktycznie związane z ochroną środowiska, tylko myślałem ze coś w rodzaju zbiorniczka przelewowego..



Na razie dzięki za podpowiedzi..

[Todek]

[Dziki]

tak mnie ten temat nakręcił że aż wyjąłem tę bańkę

otóż:

-jest ona całkowicie nierozbieralna (lub jak kto woli raz rozebrana jest nie do poskładania)

-ma dwie rurki dolotowe z prawej strony, jeden wylot do atmosfery z lewej i małą rurkę od dołu z lewej- prawdopodobnie żeby skroplone płyny tam spływały

- w środku musi mieć jakiś filtr albo dużo syfu bo są straszne opory przepływu powietrza

-od strony dolotowej ma nabite logo hitachi

- dokładny schemat podłączenia jest naklejony na prawym boczku od środka (pokrywie akumulatora)

wniosek z tego taki- jak chcesz wyczyścić to albo go wymienić na nowy albo kilka razy uderzyć strumieniem powietrza ze sprężarki

trzeba by jeszcze sprawdzić czy brak tej bańki wpływa na pracę silnika czy jest sens ją czyścić

[Mad]

U mnie ten wynalazek już rok leży w garażu.

Otwory pozatykane.

I moto śmiga identycznie.

[Todek]

Jeszcze raz wyjaśniam, że jest to specjalny filtr, który ma zapobiegać wydostawaniu się oparów z silnika i zbiornika paliwa do atmosfery.

W serwisówce jest nazwany "charcoal canister", a więc wychodziłoby, że jest to filtr z węgla drzewnego. Jak wiadomo węgiel drzewny, czy węgiel aktywowany stosuje się do takich filtrów. Tak więc chyba wszystko jasne.