Kiedy zmiana na mineralny 20W50? VT600 |
Autor |
Wiadomość |
myhaupmi
przyjaciel Żubra
Motocykl: VT 600
Wiek: 39 Dołączył: 10 Sty 2010 Posty: 70 Skąd: Międzychód
|
Wysłany: 2011-02-10, 13:15 Kiedy zmiana na mineralny 20W50? VT600
|
|
|
Witam! Czeka mnie wymiana oleju w mojej 600-tce z '88 roku. Jej przebieg w kilometrach to około 60tys. Poprzedni właściciel stosował olej Castrol GPS 10W40 i zastanawiam się czy nadal używać Castrola o tych parametrach czy zmienić już na mineralny np BEL RAY V-TWIN 20W50? taki właśnie
Czy możecie mi coś doradzić?
Z góry dzięki!!
Michał |
_________________ NAJPIĘKNIEJSZA MUZYKA TO RYK SILNIKA!!! |
|
|
|
|
Pavello61
Motocykl: Honda shadow 1100 (1989)
Wiek: 63 Dołączył: 20 Paź 2009 Posty: 215 Skąd: Józefów / Otwocka
|
Wysłany: 2011-02-10, 13:34 odp
|
|
|
Ja stosuję Motul 5100 15w50 i jest dobrze . Zużycie b. niewielkie , a na wysokie temperatury idealny . Myślę , że przy takim przebiegu jak piszesz( o ile jest prawdziwy ) ten będzie odpowiedni . Ale to Ty decydujesz co wlać. |
|
|
|
|
Roadrunner
Łukasz
Motocykl: BMW
Dołączył: 09 Lut 2008 Posty: 1209 Skąd: Legionowo/Ostróda
|
Wysłany: 2011-02-10, 13:35
|
|
|
Wszystko zależy od ilości spożycia oleju przez silnik oraz czy np. dymi z rur. Wg. mnie minerał 20w50 to zbyt duży krok na przód (a w zasadzie w tył) - jeżeli np. na 10tys km pije Ci mniej niż 1 litr, ja bym został przy tym co masz. Równie dobrym wyborem będzie zalanie 15w50 półsyntetyka - ja na takim jeździłem w 600-tce (Agip Tec 4T). Dlaczego chcesz zalać minerała? Opisz jak wygląda spożycie oleju w Twoim egzemplarzu. |
|
|
|
|
BĄBEL
Tomek
Motocykl: VTX 1300C '06
Wiek: 47 Dołączył: 06 Mar 2010 Posty: 597 Skąd: Zapolice EZD
|
Wysłany: 2011-02-10, 13:38
|
|
|
Jeśli moto nie zużywa tego oleju za dużo to chyba nie ma sensu zmieniać go na mineralny. Ale zawsze decyzja należy do Ciebie. |
|
|
|
|
myhaupmi
przyjaciel Żubra
Motocykl: VT 600
Wiek: 39 Dołączył: 10 Sty 2010 Posty: 70 Skąd: Międzychód
|
Wysłany: 2011-02-10, 13:57
|
|
|
W moim wypadku sprawa wygląda tak, że niestety nie umiem określić czy bierze dużo oleju. Zeszły sezon to pierwszy sezon na mojej 600 bez wcześniejszej zmiany oleju gdyż robił to poprzedni właściciel i od niego dostałem resztę oleju Castrol GPS 10W40 półsyntetyka na ewentualne dolewki. Nie miałem okazji nawinąć kosmicznej ilości kilometrów - jakieś 5-6tys i w tym czasie może raz czy dwa uzupełniłem do stanu resztką oleju, który dostałem. Nie zauważyłem też żeby dymiła na czarno czy gubiła olej... sam już nie wiem jaki kupić na wymianę
...choć czuje, że zrobię tak jak radzi Roadrunner... wyśrodkuję i wybiorę połsyntetyk ale 15W50 żeby Hani nie było tak gorąco latem |
_________________ NAJPIĘKNIEJSZA MUZYKA TO RYK SILNIKA!!! |
|
|
|
|
Roadrunner
Łukasz
Motocykl: BMW
Dołączył: 09 Lut 2008 Posty: 1209 Skąd: Legionowo/Ostróda
|
Wysłany: 2011-02-10, 14:43
|
|
|
Wydaje mi się, że czy zalejesz 10w40 czy 15w50, będzie tak samo dobrze. 10w ma lepsze parametry na zimnym silniku, 15w ma lepsze na gorącym. Olej po prostu dobiera się do warunków pracy/klimatycznych (na przykładzie Agip Tec 4T różnica w gęstości wynosi zaledwie 0,003kg/l, różnica w lepkości jest bardziej wyraźna). Przebiegiem bym się nie martwił - on nie jest duży, on po prostu jest prawdopodobnie oryginalny i wydaje mi się, że nie ma co popadać w skrajność - jeśli 10w spisuje się dobrze, to po co to zmieniać? Jeśli zużycie jest niewielkie (poziom oleju należy regularnie kontrolować), znaczy to, że wszystko jest w najlepszym porządku Myślę, że dopóki śmiga dobrze na 10w, można przy nim zostać. Ale z drugiej strony 15w to też będzie dobry wybór - poprzedni właściciel mojej 600-tki zalewał ją od wspomnianym Agipem 15w50, dlatego ja też tak robiłem. Sprzedałem ją z przebiegiem 83000km i, co nie powinno dziwić, nadal była w super formie i jestem pewny, że będzie tak jeszcze przez wiele lat. Wg. mnie oleju mineralnego w tej chwili nie powinieneś brać pod uwagę. |
|
|
|
|
myhaupmi
przyjaciel Żubra
Motocykl: VT 600
Wiek: 39 Dołączył: 10 Sty 2010 Posty: 70 Skąd: Międzychód
|
Wysłany: 2011-02-10, 14:48
|
|
|
Roadrunner WIELKIE DZIĘKI za poradę zamierzam zrobić tak jak proponujesz a nawet planuje zakup rzeczonego AGIP'a TEC 15W50. Rozumiem, że stosowałeś taki? |
_________________ NAJPIĘKNIEJSZA MUZYKA TO RYK SILNIKA!!! |
|
|
|
|
Zibi665
dVa gary
Motocykl: VTX-1800 F '06
Wiek: 68 Dołączył: 01 Sty 2010 Posty: 2458 Skąd: Libiąż, KCH
|
Wysłany: 2011-02-10, 15:05
|
|
|
A może taki?
Większość motocyklistów go stosuje z dobrym skutkiem |
_________________ To mówiłem ja - Jarząbek .
================
Ach ten oddech . |
|
|
|
|
Roadrunner
Łukasz
Motocykl: BMW
Dołączył: 09 Lut 2008 Posty: 1209 Skąd: Legionowo/Ostróda
|
Wysłany: 2011-02-10, 15:17
|
|
|
myhaupmi napisał/a: | Roadrunner WIELKIE DZIĘKI za poradę zamierzam zrobić tak jak proponujesz a nawet planuje zakup rzeczonego AGIP'a TEC 15W50. Rozumiem, że stosowałeś taki? |
Tak, dokładnie taki olej stosowałem. Agip w Polsce jest mało znany bo nie jest nigdzie reklamowany. Plusem jest to, że jest produkowany i rozlewany tylko we Włoszech. Ja się do niego przekonałem po przebiegu 26400km, jaki w dwa lata zrobiłem 600-tką na tym oleju |
|
|
|
|
pietrachVI
PIETRACH
Motocykl: exVT600, BMW R65 '87, Jawa 175 '60
Wiek: 35 Dołączył: 09 Cze 2010 Posty: 469 Skąd: Grodzisk Mazowiecki
|
Wysłany: 2011-02-11, 16:20
|
|
|
Dołączę się do pytania, przebieg- 43 kkm, zalany jest obecnie takim KLIK olejem. Znacie ten olej? Mnie po jednym sezonie/ 6 kkm ciężko coś ciekawego stwierdzić, ale do silnik raczej nie wypił dużo, bo nic nie dolewałem Polecicie mi przy nim pozostać czy zmienić na motul, czy coś innego? I lepiej zalać 10w40 czy 15w50? Tak, wiem- decyzja należy do mnie, ale co sugerujecie? |
|
|
|
|
Grzechoo
Motocykl: Honda
Dołączył: 19 Kwi 2010 Posty: 276 Skąd: RRS
|
Wysłany: 2011-02-11, 16:52
|
|
|
Trochę drogo wychodzi ten olej jak na półsyntetyk Moim zdaniem możesz kupić dowolny olej znanej marki np. wspomniany przez Ciebie Motul byle by olej był motocyklowy o lepkości 10W40 i taniej Cię to wyjdzie w stosunku do oleju jaki podałeś Wszystko będzie OK Jeśli nie ubywa oleju tak jak pisałeś to nie widzę sensu zmieniać lepkości
Ostateczna decyzja należy do Ciebie |
|
|
|
|
saretar
known as: mikmac
Motocykl: Suzuki V-STROM DL650A '11
Wiek: 44 Dołączył: 21 Lip 2008 Posty: 781 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2011-02-11, 20:54
|
|
|
motul 5100 czy to 10w40 czy 10w50 (lekko zageszczony, imo cichszy) sprawdza sie naprawde dobrze w naszych maszynach. Wzglednie tani. |
_________________ "trzeba się tylko dobrze napędzić..." @by Radosław |
|
|
|
|
markiz70
Motocykl: VT750 DCB 2003 Spirit ,WSK M06B3 1972 awo S
Wiek: 54 Dołączył: 02 Maj 2008 Posty: 4160 Skąd: Sztum-Malbork
|
Wysłany: 2011-02-11, 21:02
|
|
|
Zibi665 napisał:
Ja właśnie na taki zmieniam.RK Todek polecił |
_________________ motocykle to nie wszystko-liczy się pasja
CrusaderRider |
|
|
|
|
Blanki
Motocykl: VZR 1800R
Dołączył: 13 Wrz 2007 Posty: 228 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2011-02-13, 21:39
|
|
|
Dla mnie zmiana na mineralny olej ,to jak zamienic babe nagumową lale . Ja nie chce czegos gorszego dla siebie , dlaczego chcecie czegos gorszego dla waszego silnika |
|
|
|
|
myhaupmi
przyjaciel Żubra
Motocykl: VT 600
Wiek: 39 Dołączył: 10 Sty 2010 Posty: 70 Skąd: Międzychód
|
Wysłany: 2011-02-14, 09:56
|
|
|
Jednak postawiłem na MOTULA, którego polecił Zibi i Todek głównie dlatego, że lepiej kształtował się cenowo
P.S. Doczytałem dokładnie to co było napisane na mojej starej sponiewieranej butelce na dolewki i okazało się ze Hondzia zalana była pełnym syntetykiem więc na pewno nie będę zmieniał na minerała |
_________________ NAJPIĘKNIEJSZA MUZYKA TO RYK SILNIKA!!! |
|
|
|
|
|