Forum SHOC.PL

[zenon407]

Nie działał obrotomierz.Rozebrałem przelutowałem luty i działa.
Uzyłem za ostrego śrubokręta i troche napsułem obudowe...
Uzupełnienie fotosfery mile widziane.:)

[Mani]

Kurczę, mój by się przydało odnowić i wyczyścić. Czyli mówisz, że da radę to podważyć a potem zagiąć? Bo się właśnie bałem

Od siebie dodam tylko tyle, że obrotomierz od 700 z 85r. jest taki sam

[zenon407]

Cytat:

Czyli mówisz, że da radę to podważyć a potem zagiąć?

Da rade.Tylko aby dobrze z powrotem zacisnąć trzeba na szkiełko połozyc cienka deseczke (4-6mm) oprzec płaskie szczypce o deske a drugie ramiono o zaginany rant.
Podejrzewam ,ze jeszcze trzeba bedzie silikonu bezbarwnego na połączenie dodac(deszcz)

[ Dodano: 2012-10-24, 07:00 ]

Cytat:

Podejrzewam ,ze jeszcze trzeba bedzie silikonu bezbarwnego na połączenie dodac(deszcz)

Nie trzeba.
Jeżdziłem w deszczu i jest ok.

Wszystko ładnie wygląda -nie trzeba rozcinać.

[piotrek693]

Witam,

mam pytanie dotyczące obrotomierza w mojej Hondzie Shadow VT 750 z 1983r. Jak się dowiedziałem w tym modelu były elektroniki i stąd ich awaryjność.

U mnie obrotomierz w 98% czasu jazdy nie działa. Czasami się zdarzy, że nagle zaskoczy ale przy wbijaniu na obroty strzałka opada i już nie wstaje. Czy to wina czujnika czy w samym obrotomierzu coś się dzieje?

Za pomoc z góry dziękuję.

[Dziki]

1. nie słyszałem o typowej usterce obrotomierza w hondzie. tak, to jest elektryka, ale to normalne. obrotomierz na linkę jest na przykład w Jawie 350 TS. I nie powiedziałbym że to lepsze rozwiązanie

2. nie potrafię ci odpowiedzieć co się zepsuło, nie widziałem motoru.

3. nie ma czujnika obrotomierza, to działa tak, że zegar liczy impulsy z cewki. Do zegara dochodzą 2 przewody: jeden (podobno żółty) od cewki pierwszego cylindra, a drugi do masy.
Pierwsze co zrób to sprawdź połączenia i drożność kabli. może czasem coś się zetknie i zadziała. Jeżeli wszystkie kable okej, to zegar do wymiany (według serwisówki, chyba że ktoś to naprawia)

4. polecam zdobyć serwisówke do swojego modelu i zawsze sprawdzać jak to jest zrobione, jak działa, na co zwracać uwagę. w ogóle bez tego ciężko się domyślać co autor motoru miał na myśli i jak go naprawiać. To podstawa, najpierw się przygotować teoretycznie

[Todek]

Czasami tak się zdarza, że któryś z lutów na płytce drukowanej obrotomierza przestaje kontaktować i obrotomierz raz działa, a raz nie. Można spróbować przelutować płytkę, słyszałem, że pomaga.

[potfur]

Szukałbym winowajcy wśród 30-letnich kondensatorów elektrolitycznych. W sensie jakby mi się chciało U mnie w 700-ce nie działa, ale stosuję z powodzeniem metodę zaproponowaną przez Yanuchę - jak szarpie redukcja, jak jaja dzwonią to w górę

[edzio]

U mnie kilka lat temu było to samo w modelu 750 z 83r.Rozciołęm obudowę,przelutowałem na nowo wszystkie punkty lutownicze na płytce,skleiłem obudowe poxipolem i do końca-70tysi km było ok.Pojawiają się tych modelach zimne luty.

[piotrek693]

dziękuję za podpowiedzi, najbardziej przyda się ta o trzęsących jajach :)

Todek i edzio - macie rację, na dzisiaj zagranicznym forum znalazłem to:

http://dl.dropbox.com/u/55664/1980's VT 750 Shadows.pdf

może komuś się też przyda.

Pozdrawiam

[malutkisan]

[piotrek693]

Teraz powinno być ok

Kliknij


Swoją drogą, myślicie, że faktycznie trzeba rozcinać obudowę?

[malutkisan]

Chyba niekoniecznie. Obrotomierz od mojego moto poprzedni właściciel próbował reanimować i rozbierając nie ciął obudowy tylko poodginał tą chromowaną obejmę która trzymała w całości szkło+obudowę. Musisz pokombinować.

[markiz70]

[piotrek693]

no dobrze, teraz w takim razie czekam na deszczową niedzielę i biorę się za to :)

@Dziki
chyba jednak jakaś usterka musiała być, bo oglądałem 2 egzemplarze VT750 i obydwie miały ten sam problem z obrotomierzem. W przeciwieństwie do 500 gdzie był na lince i ładnie śmigały.


@zenon407
co jest z wyszukiwarką na forum? Bo szukałem wg frazy "obrotomierz" i Twojego postu nie znalazłem

[zenon407]

Cytat:

co jest z wyszukiwarką na forum?

To nie do mie pytanie.
Raczej do moda.