Forum SHOC.PL

[Kola]

Witam ponieważ jestem teraz na etapie poszukiwań tego jednego wymarzonego mam jedno pytanko dotyczące licznika kilometrów lub bardziej mil. A mianowicie czy liczniki w milach kończą się na 99 999 i potem przeskakują na 00 000 czy dopiero po uzyskaniu 999 999 zerują się. A skąd to pytanie , bo spotkałem parę ogłoszeń motorów z 2004,5,6 roku z niewielkimi przebiegami rzędu 8 000 tysięcy mil czy w tych przypadkach mogło dojść do przekręcenia licznika na 00000.

[Asgalt]

Ja bym obstawiał, że te "niewielkie przebiegi", to nie kwestia licznika, tylko inwencji sprzedających Ale ja ogólnie taki pesymista jestem...

[Kola]

Tak zgadzam się z tobą ale tu chodzi mi jedynie o wyskalowanie licznika do ilu jest miejsc bo jeżeli do 99 999tyśęcy to wszystko może być w porządku bo licznik się wyzerował i zaczyna liczyć od zera

[Asgalt]

Teoretycznie możesz mieć rację. Jak wrócę, to zerknę na swój licznik, bo nie pamiętam ile ma pozycji.

[adamoos72]

Kręcą dalej, tyle że nie jestem pewien czy wszystkie modele

[Kola]

Dzięki ślicznie Adamoos 72 oto mi chodziło, a widzę, że jeździłeś vtx 1800 i 1300 w wersji C , który bardziej przypadł ci do serca bo ja stoję na rozdrożu i nie wiem co wybrać wiem tylko, że to będzie wersja C. Jak byś mógł to napisz kilka zdań o tych motorach

[darlen1]

Wersja c 1800 nic tylko wsiadać jak to na vtx wszystkie te modele są ok Zależy od gustu co się komu podoba

[adamoos72]

Zdecydowanie 1800. Przede wszystkim łatwiej się prowadzi (sprawia wrażenie lżejszego), wygodniejsze siedzenie i bardziej kulturalna praca skrzyni biegów. Ostatnio zastanawiam się nad zmianą 1300 na kolejnego 1800 z w/w powodów

[suru]

a o wersji "eF" myślałeś ?

[Dempsey]

Albo Neo?

[suru]