Witam ponieważ jestem teraz na etapie poszukiwań tego jednego wymarzonego mam jedno pytanko dotyczące licznika kilometrów lub bardziej mil. A mianowicie czy liczniki w milach kończą się na 99 999 i potem przeskakują na 00 000 czy dopiero po uzyskaniu 999 999 zerują się. A skąd to pytanie , bo spotkałem parę ogłoszeń motorów z 2004,5,6 roku z niewielkimi przebiegami rzędu 8 000 tysięcy mil czy w tych przypadkach mogło dojść do przekręcenia licznika na 00000.

Ja bym obstawiał, że te "niewielkie przebiegi", to nie kwestia licznika, tylko inwencji sprzedających Ale ja ogólnie taki pesymista jestem...

Tak zgadzam się z tobą ale tu chodzi mi jedynie o wyskalowanie licznika do ilu jest miejsc bo jeżeli do 99 999tyśęcy to wszystko może być w porządku bo licznik się wyzerował i zaczyna liczyć od zera

Teoretycznie możesz mieć rację. Jak wrócę, to zerknę na swój licznik, bo nie pamiętam ile ma pozycji.

Kręcą dalej, tyle że nie jestem pewien czy wszystkie modele

Dzięki ślicznie Adamoos 72 oto mi chodziło, a widzę, że jeździłeś vtx 1800 i 1300 w wersji C , który bardziej przypadł ci do serca bo ja stoję na rozdrożu i nie wiem co wybrać wiem tylko, że to będzie wersja C. Jak byś mógł to napisz kilka zdań o tych motorach

Wersja c 1800 nic tylko wsiadać jak to na vtx wszystkie te modele są ok Zależy od gustu co się komu podoba

Zdecydowanie 1800. Przede wszystkim łatwiej się prowadzi (sprawia wrażenie lżejszego), wygodniejsze siedzenie i bardziej kulturalna praca skrzyni biegów. Ostatnio zastanawiam się nad zmianą 1300 na kolejnego 1800 z w/w powodów

a o wersji "eF" myślałeś ?

Albo Neo?