Forum SHOC.PL

[dawidtypa]

Witam, przy mojej VT 700 86r jestt taka jakby puszka i dochodzi do niej z dwóch stron wąż.

Co to jest??

Widoczne na zdjeciu :

http://img694.imageshack.us/i/beztytuudow.jpg/

[R0bi]

Czyżby chodziło o Air Induction System ?

[Hoder]

w mojej 700 nic takiego nie ma. Skąd to zdjęcie? W serwisówce Clymera tego nie ma

[dawidtypa]

Jest to w serwisówce Clymera na stronie 213.

Właśnie mnie też to ciekawi co to jest bo nie jest to spotykane we wszystkich 700 86r.

[Hoder]

aaa faktycznie



to jest tylko w modelach kalifornijskich. to jest chyba element tego systemu, o którym napisał wyżej Robi - dodatkowy wlot powietrza, mający poprawić "ekologiczność" motocykla i nie tylko. A ten konkretnie element to "air injection control valve cover" czyli "osłonka zaworu bezpieczeństwa" tegoż systemu? ciężko mi się takie rzeczy tłumaczy, ale chyba taką funkcję ma to spełniać w razie czego poprawcie mnie

[Todek]

To coś "Air injection control valve", występuje tylko w wersji moto na Kalifornię. Zapewne masz także w moto taką puszkę umiejscowioną pod chłodnicą. nie wiem dokładnie do czego ten zawór służy, ale ma on związek z ekologią i ostrymi przepisami ekologicznymi w stanie Kalifornia. Ten zawór steruje przepływem powietrza i takim jakby zasysaniem części spalin do powtórnego obiegu i mieszaniem ich z czystym powietrzem idącym do gaźnika.

[dawidtypa]

Czyli coś w stylu zaworu EGR jaki wystepuje w samochodach.

A nie wiecie czy jakos się to czyści czy coś w tym stylu, czy może lepiej to wymontować??

[Todek]

[elmo]

O ile jest to element o tej samej zasadzie działania co w VT 750 to jest to układ oczyszczania spalin a dokładnie działa tak że podciśnienie w gaźniku otwiera zawór który doprowadza powietrze pobierane z komory z filtrem powietrza i kieruje go przewodami i kanałami w głowicy do kolektorów wydechowych. W głowicy są zawory płytkowe, takie blaszki które mogą się wyginać tylko w jedną stronę otwierając dolot powietrza do kolektora wydechowego a pęd spalin zasysa powietrze.

Ma to na celu dopalenie spalin czyli redukcję trującego tlenku węgla (CO) do nieszkodliwego dwutlenku węgla (CO2) oraz dopalenie węglowodorów-niespalonej benzyny-powstaje para wodna i dwutlenek węgla. (HC + O2 = CO2 i H2O)

Jest to taki tani i sprytny sposób sprzed ery katalizatorów na oszyszczenie spalin, niestety nie tak dokładny jak katalizator bo on redukuje jeszcze tlenki azotu, które w połączeniu z parą wodną tworzą kwas azotowy i azotawy. Katalizator zamienia te tlenki na azot atmosferyczny.

W moim moto VT 750 '99r przy 70 000 km wszystko było czyste, jedynie trochę sadzy w kanale w kolektorze za zaworkiem płytkowym, ale tak symbolicznie bez osadów i nagaru. Z samej ciekawości można by zajrzeć...

Taka ciekawostka jakie to cuda dzieją się w wydechu który od jutra będę patroszył

[dawidtypa]

Dzięki Elmo.

A czy przypadkiem shadowka nie traci przez takie dopalanie spalin na mocy?

Może lepiej by zdjąć to cudo? Co o tym myślicie.