Forum SHOC.PL

[Cezar]

Przede wszystkim mam pytanie.

Kiedy powinien załączyć się wiatrak na chłodnicy?

Wydaje mi się że mój się nie załącza, choć nigdy wskazówka temperatury nie weszła na "czerwony zakres".

Zauważyłem że od wiatraka wychodzą dwa przewody, jeden idzie do czujnika temperatury, który znajduje się na dole chłodnicy, a drugi to moim zdaniem zasilanie.

Obudowa przykręcona do chłodnicy i w ten sposób "zmasowana". Powyżej, pod deklem zakrywającym korek do wlewania płynu chłodniczego łączą się dwa przewody, jeden to

"masa" który jest dokręcony do obudowy chłodnicy", a drugi to ten kabel od wiatraka (ten co wydaje mi sie że to +). Przewody dalej idą pod bakiem do kostek pod siedzeniem i tam według serwisówki powinien znajdować sie drugi bezpiecznik wiatraka, tylko że mi nie udało się go zlokalizować. Bezpiecznik wiatraka przy kierownicy jest ok.

Więc zrobiłem inaczej.

Odpiąłem kable (te pod deklem) i podłączyłem do nich odpowiednio (+/-) akumulatora, ale wiatatrak nie zakręcił.

Czy powinien zakręcić jeśli chłodnica jest chłodna?

Czy dopiero odpowiednia temperatura czujnika włącza zasilanie wiatraka?

Jak sparawdzić czy wiatrak jest ok?

Lub może czujnik jest niesprawny?

Z góry dzięki za porady

Cezary

[przemoshadow]

WITAM.

PROPONUJĘ TAK: PODŁĄCZYĆ WIATRAK NA KRÓTKO DO AKUMULATORA JEŚLI JEST DOBRY TO SIĘ WŁĄCZY.

CZUJNIK WYKRĘCIĆ PODŁĄCZYĆ DO AKUMULATORA JEDNYM KABLEM A DRUGI PRZERWANY ŻARÓWKĄ 12V TEŻ PODPIĄĆ DO AKUMULATORA I GRZAĆ CZUJNIK ZAPALNICZKĄ ŚWIECZKĄ ITP. MOŻNA TEŻ WŁOŻYĆ DO WRZĄTKU JAK ŻARÓWKA ZAŚWIECI TO CZUJNIK DZIAŁA.

JAK PIERWSZA I DRUGA PRÓBA SIĘ POWIEDZIE TO TRZEBA W KABLACH SZUKAĆ ALE TO JUŻ GORSZA SPRAWA(PRZYNAJMIEJ DLA MNIE BO NIE LUBIE BABRAĆ SIĘ W KABELKACH)

POZDRAWIAM PRZEMO

WITAM.

PROPONUJĘ TAK: PODŁĄCZYĆ WIATRAK NA KRÓTKO DO AKUMULATORA JEŚLI JEST DOBRY TO SIĘ WŁĄCZY.

CZUJNIK WYKRĘCIĆ PODŁĄCZYĆ DO AKUMULATORA JEDNYM KABLEM A DRUGI PRZERWANY ŻARÓWKĄ 12V TEŻ PODPIĄĆ DO AKUMULATORA I GRZAĆ CZUJNIK ZAPALNICZKĄ ŚWIECZKĄ ITP. MOŻNA TEŻ WŁOŻYĆ DO WRZĄTKU JAK ŻARÓWKA ZAŚWIECI TO CZUJNIK DZIAŁA.

JAK PIERWSZA I DRUGA PRÓBA SIĘ POWIEDZIE TO TRZEBA W KABLACH SZUKAĆ ALE TO JUŻ GORSZA SPRAWA(PRZYNAJMIEJ DLA MNIE BO NIE LUBIE BABRAĆ SIĘ W KABELKACH)

POZDRAWIAM PRZEMO

[Cezar]

No właśnie próbowałem podłaczyć go na krótko i nie zadziałał.

Rozumiem że minus podłaczam na obudowę chłodnicy (masa), a plus do tego przewodu co wychodzi z wietraka. Wychodzą z niego dwa, z czego jeden idzie do czujnika.

Z tego co piszesz. Rozumiem że czujnik działa "za zwarcie". To jest, zwiera się przy odpowiednio wysokiej temperaturze (zamyka obwód) ?



Ps: co się dzieję że nie dostaje powiadomień o odpowiedzi na foruim, na maila? ;/

Zaznaczoną mam tą opcję w "profilu".

[Globi]

[przemoshadow]

TEN CO IDZIE NA PLUS DO DO PLUSA BEZPOŚREDNIO NA AKU A TEN DRUGI BEZPOŚREDNIO NA MINUS DO AKU JAK NIE ZAKRĘCI TO WIATRAK NIE DZIAŁA PRZYNAJMNIEJ JA TAK ZAWSZE SPRAWDZAŁEM I DZIAŁAŁO

CZUJNIK ZAMYKA OBWÓD POD WPŁYWEM TEMPERATURY

TEN CO IDZIE NA PLUS DO DO PLUSA BEZPOŚREDNIO NA AKU A TEN DRUGI BEZPOŚREDNIO NA MINUS DO AKU JAK NIE ZAKRĘCI TO WIATRAK NIE DZIAŁA PRZYNAJMNIEJ JA TAK ZAWSZE SPRAWDZAŁEM I DZIAŁAŁO

CZUJNIK ZAMYKA OBWÓD POD WPŁYWEM TEMPERATURY

[Cezar]

Już wiem jak to podłączyć, po prostu zrobiłem mały błąd bo myślałem że obudowa wiatraka jest "zmasowana". Wydaje mi się że jest jednak odizolowana i dopiero właśnie czujnik zamyka obwód (-).

Zaraz sprawdzę to w praktyce (tj. podłącze odpowiednio akumulator) i napiszę co ustaliłem.



Oto co ustaliłem...

- Wiatrak podłączony na krótko działa...

- Po wyjęciu czujnika i oczyszczenia, oraz wrzuceniu do garnka z wrzątkiem - działa :)

- Przewody są ok - bardzo prosto sprawdzić całe połączenie zwierając minus który idzie na czujnik do masy chłodnicy.

- Dziś jadąc w paradzie studentów, wszystko sprawdziłem też w praktyce.

Wiatrak załapał gdy temperatura była jeszcze przed czerwonym zakresem :)

Wszystko zatem gra :)