Forum SHOC.PL

[Ari]

Przerabiam w mojej shadowce swoje seryjne wydechy. Przeróbka nie polega na wybebeszeniu tlumików, bo zostały one odciete.

W miejscu cięcia chciałbym zakonczyc wydechy odpowiednimi kolankami. O ile z jednym wydechem nie ma problemu, bo zewnetrzna rura jest w calosci, to z drugim wydechem jesst taki problem, ze zamiast pelnej zewnetrznej rury, jest tylko nakladka ktora w calosci tego wydechu i nie pokrywa (przez co nie moge sobie bez problemu dospawac do tego kolanka).

Chcialbym aby oba kolanka na zakonczeniach wydechow, byly tego samego rozmiaru.

Jak to najlepiej rozwiazac?

Myslalem o tym, aby przy tym wydechu (lewy, widac na foto) ktory ma tylko niepelna nakladke, dospawac na samym koncu cos w rodzaju " O " ktore bedzie mialo po zew. stronie srednice kolanka i do tego to kolanko dospawac, z kolei srednica wewnetrzna tego okregu, bedzie taka jak srednica wewnetrznej czyli wezsze rury od wydechu.
Czy takie rozwiazanie ma racje bytu ?

link do zdjecia:
http://www.fotosik.pl/pok...be75f7e61f.html

[Marlboro]

Rozumiem że chcesz zrobić to "O" z blachy, jeśli cię dobrze zrozumiałem to ma to wyglądać coś podobnie do tego



Ja się bym obawiał łączenia górnego, łączysz rurę wydechową z cienką rurą osłonową a na dodatek musisz raczej na przetop wspawać owy łącznik (jak założysz kolanko od środka nie pospawasz) ale szczegóły musisz dogadać ze spawaczem - w naturze często lepiej niż w teorii to wygląda.

ja natomiast mam taką myśl aby osłonę obciąć trochę przed właściwą rurą wydechową i zastosować takową tuleją, wzmocni ona konstrukcję i ułatwi montaż - ale trzeba będzie skorzystać z tokarki lub frezarki.

[Ari]

Trochę to pogmatwane.

Twój rysunek dobrze przedstawia o co mi chodzi, tylko ze piszac o " O " to mialem na mysli przy zastosowaniu go na wydech, ktory nie ma pelnej oslony (czyli ten po lewej stronie na zdjeciu)

W przypadku wydechu z pelna oslona (ten ktory ladnie rozrysowales i widac go po prawej stronie mojego zdjecia) chcialem po prostu kolanko dospawac do tej oslony i koniec roboty (i tak wydechy idą w taśmę, więc wygląd spawów, łączeń itp. mi tu kompletnie nie przeszkadza)

Wiec niby mój zamysł, który wymyśliłem, miałby wygladać tak:

Wydech "lewy" czyli ten którego osłona nie osłania właściwej rury w pełnym jej obwodzie:
http://www.fotosik.pl/pok...4d1941e2dc.html

Wydech "prawy" które osłona w pełni zasłania właściwą rurę:
http://www.fotosik.pl/pok...60dde8268d.html

[Marlboro]

no tak w wydechu prawym chcesz przyspawać wydech do rury osłonowej bez odseparowania powierzchni między nimi. Rura osłonowa jest dość cienka i szybko skoroduje od warunków panujących w spalinach. Owa osłona jest po to aby chrom na niej ładnie wyglądał i nie przebarwiał się od temperatury. Druga sprawa nie wiem jak mocowanie dalszej części rury ale w czasie jazdy i wibracji może powyginać tę osłonę.

Co do rury lewej to może być i tak, jak osłona nie dochodzi to będzie właściwą rurę wygodnie pospawać, tylko wepchaj sobie coś np białego sznura, między właściwą rurę a osłonę aby w czasie jazdy nie dzwoniła. jak coś to dobrze by było aby ten łącznik był pod kątem nie prosty to wzmocni to konstrukcję.

[harus]

Trochę po kozaczyłeś z tym ucięciem wydechów.
śmiem twierdzić że że będziesz stylizował swoją 600-tke na BOBBER-a , bo jeżeli nie to trochę się dziwie .
Pozostawiając motor w tradycyjnym wyglądzie mógłbyś wyciąć tylko otwornicą w samych tłumikach.
Jeżeli mogę coś podpowiedzieć to takie kolanka można dorobić w dobrych warsztatach , które mają giętarki do rur lub w firmach które produkują haki holownicze.
Generalnie życzę powodzenia i daj znać jaki jest efekt końcowy wraz z filmikiem jak chodzą wydechy

[Alabaster]

harus, ale Ari, właśnie jest w trakcie produkcji swojego boberka na bazie 600.

[Szary_Ludz]

Hej. Mam Cienia gdzie tłumiki są łączone kolankiem, miałem nieszczelności i myślę o pozbyciu się łączenia. Wie ktoś może jakie będą tego konsekwencje. Po co są w ogóle połączone te tłumiki?

[Szary_Ludz]

Chce sprzedać tłumiki (głośne) rurowe ale często pada pytanie czy będą pasować do innego modelu. Ja miałem je w vt 1100 z 2004r spirit. Czy pasowały by do C2 tego typu na zdjęciu:

---

P1130476-1.jpg

Plik ściągnięto 30 raz(y) 41,56 KB

[Szary_Ludz]

Chce sprzedać tłumiki (głośne) rurowe ale często pada pytanie czy będą pasować do innego modelu. Ja miałem je w vt 1100 z 2004r spirit. Czy pasowały by do C2 tego typu na zdjęciu:

---

P1130476-1.jpg

Plik ściągnięto 33 raz(y) 41,56 KB

[henry801]

Witam.
Przerabiam cienia z 2004 na bobbera i chce wyrzucić tłumik i wspawac dwie zwykle rury.
Czy nic nie będzie sie działo sie z silnikiem i czy nie trzeba jakiś dodatkowych regulacji?
Pozdrawiam

[igorcze]

Pewnie trzeba będzie zmienić dysze w gaźniku i regulacja. Poszukaj na forum.