Witajcie,
Po wyjęciu sprzęgła stwierdziłem luźny łańcuch pompy wody i niepokojący luz na wałku zdawczym, jak na rysunku.



Włączyłem pierwszy bieg i obracając go w lewo i w prawo luz wynosi 3 zęby (czyli ok 45 stopni). Na wyższych biegach luz ten się redukuje do osiągnięcia 1,5 zęba zęba na wałku na ostatnim biegu.
Czy ja mam padniętą skrzynię???
Jeśli ktoś pamięta, temat związany ze stukami w silniku wałkowałem tutaj:
http://www.shadow.org.pl/...pic.php?t=14328

zazębienie wałka kosza sprzegłowego nie powinno generować takiego stuku luz na tym wałku jest normalnym luzem wynikającym z różnic zazebień wewnątrz skrzyni. zanim zaczniesz dobierać się głębiej jeszcze raz dokładnie sprawdz zdawkę. rozbierz ja i słuchaj przy rozebranym napędzie. według mnie przyczyna tkwi w łozyskowaniu wałka przenoszącego napęd ze skrzyni na kardan. złap go solidnie jakimiś szczypcami i badaj luzy w każdą strone i słuchaj co się dzieje i gdzie buczy jak silnik się obraca. odkręć sobie po jednej świecy i kręć rozrusznikiem. możę wtedy coś ciekawego usłyszysz co bardziej naprowadzi cie na przyczynę usterki.