Forum SHOC.PL

[Globi]

Witam

Cały czas zastanawiałem się ostatnio, skąd cieknie mi olej po kolektorze wydechów.

Zagłębiłem się w literaturę i w „serwisówce wszystkich serwisówek”, czyli w „Honda Common Service Manual” coś chyba znalazłem.

Mam teorię, która mogłaby tłumaczyć mój wyciek, a także istnienie – Cezar, twojej rzygającej olejem rurki.



Otóż, motocykle Honda produkowane na rynek amerykański miały montowane dziwne takie układy ograniczające wydzielanie różnych substancji do środowiska.

Jednym z nich jest „Crankcase Emission Control System” – układ ograniczenia emisji oleju z odmy. I my chyba to mamy zamotowane! Rzygająca rura u ciebie jest jednym z elementów tego układu!



Działanie tego „ustrojstwa” jest bardzo proste, ale posłużę się mniej lub bardziej wiernym cytatem:

„System kontroli emisji kieruje odmę przez filtr powietrza z powrotem do komory spalania silnika. Skondensowane opary ze skrzyni korbowej są kierowane do separatora, gdzie następuje oddzielenie gazów od zawartego oleju. Olej akumulowany w separatorze i w rurce odprowadzającej musi być okresowo wypróżniany, różnie w zależności od modelu motocykla. Rurka powinna być sprawdzana pod kątem gromadzącego się oleju, tym częściej, jeśli motocykl jeździł z dużymi prędkościami lub w deszczu.”



Schemat układu wygląda tak:

http://img217.imageshack....age=cecsey6.gif



Do kontroli ilości zgromadzonego oleju służy przezroczysty / plastikowy odcinek rury odprowadzającej, a na końcu powinna znajdować się jakaś zatyczka / korek, uniemożliwiający samoczynny wypływ (czyli jak rozumiem, rzyganie na oponę i kolektor wydechu).



Więc chyba tę rurkę mam nieszczelną, albo nie mam tego korka/zaworka.

Sprawdzę to, jak będę demontował zbiorniczek wyrównawczy.



Cezar - może te moje dywagacje przydadzą ci się do czegoś, w sprawie odmy rzygającej na oponę.



Pozdr

[Cezar]

Globi to co mówisz to oczywiście prawda...

Sam już to kiedys rozgryzłem.

Ten pojemniczek znajduje się za zbiorniczkiem wyrównawczym, a ta "drain tube" znajduje się obok przelewu od zbiornika wyrównawczego, oczywiście u mnie jest zatkana odpowiednią "zatyczką".

Jednak mój problem jest nieco inny.

Zbyt duża ilość oleju pompowana odmą do tego separatora, powoduje przedostawanie się oleju do airbox'a i zapychanie, w moim przypadku, suchego filtru powietrza....

Spuszczałem oczywiście olej przez "drain plug" ale to nic nie da....

U mnie ta rura co "rzyga" na opone to bezpośrednio przedłużona odma (przeze mnie), odłączona od "separatora" w celu nie babrania mi filtru.

Dzięki temu filtr mam czysty.

Teraz koniec mojej rury połączonej z odmą mam owinięty szmatką i dzieki temu olej nie wycieka tak dynamicznie i nie chlapie już opony.

Jeśli Ty nie posiadasz w swojej Shadole tego korka o którym mowa to żeczywiście z tego powodu możesz mieć olej pod kołem... ;/ Choć u mnie te przelewy były wyprowadzone, tak jak mówiłem, z boku.

Tak jak wcześniej mówiłem, z tego co można wyczytać, najczęściej zużywanymi w naszym modelu elementami są uszczelniacze zaworowe i uszczelniacze wydechowe (choć tego drugiego nie poznałem jeszcze bliżej ;) ). I najprawdopodobniej to właśnie zużyte uszczelniacze zaworowe powodują nadmierne rzyganie olejem z odmy :/

Z tego co neistety też można wyczytać, to czasami samawymiana uszczelniaczy zaworowych nic nie daje,a nawet czasem pogasza sytuację.

Chyba jedynym skutecznym sposobem na pozbycie sie "awari" to remon głowicy i całego układu: zawory-uszczelniacze-gniazda zaworowe.

Co też mam zamiar uczynić zimą ;)

Pozdrawiam

[Globi]

Pozbycie się oleju z odmy to niestety oczywiście tylko remont silnika.

Aha to w końcu załapałem jak tam porobiłeś. Ale lepiej późno niż wcale

Zatyczka z boku mówisz.... Będę musiał tam zajrzeć.

Pozdr

[Cezar]

taaa

Za zbiorniczkiem wyrównawczym masz drugi plastikowy zbiorniczek...

Po prawej stronie motocykla przed tylnim kołem wychodzi z tegoż to zbirniczka, rurka...

Powinna być zatkana... Należy ją opróżniać raz na jakiś czas... tak jak to już mówiłeś wczesniej. U mnie nie ma na niej części z "wizjerem" u Ciebie więc też może nie być...

Pierwszy raz jak ją odetkałem to poleciało mi z niej trochę gęstej "mazi" koloru szarego

[Mateusz]

[Cezar]

U mnie obrotomierz jest sterowany impulsowo :/

[Globi]

[igner]

off topic: pytanie do Matusza- poważnie mówisz żeby zakleić wyjście linki obrotomierza silikonem?bo mi też zaczeło tędy lecieć coraz bardziej!jaki zastosowałeś silikon-pewnie do temperatury-ten czerowny-mocno widać?nie szpeci motorku ?wiem wiem czepiam się

[Cezar]

[igner]

dobra dobra sorry sorry ja tylko przejeżdżam przez Koluszki jak coś

[Mateusz]