Witam jako że nabyłem nową maszynę mam odnośnie jej kilka pytań. Poprzedni właściciel zapytany na jakim oleju jeździł twierdzi że jeździł na Motulu 5000 i taki lał do niej. Moje pytania:
1. ile oleju wchodzi przy wymianie z filtrem i bez filtra do tego silnika.
2. czy poziom oleju sprawdzam na wkręconym bagnecie czy wykręconym (sprzedający poinformował mnie że na wkręconej miarce sprawdzam ilość oleju)- wolę dopytać
3. co ile mil/km wykonujecie kontrolę stanu oleju w swoich maszynach.
4. silnik pracuje dobrze pali "na cyk" na ciepłym i zimnym czy bez obawy mogę lać półsyntetyk?? czy nie lepszy byłby mineralny- moto ma już swoje lata. Przebieg licznikowo ok. 31000mil/50000km.
Dzięki za odpowiedzi pozdrawiam.

Sporawy przebieg, ale za to pewnie licznik nie cofany.

Zajrzyj tutaj
http://www.shadow.org.pl/...opic.php?t=8352

I tutaj
http://www.shadow.org.pl/...opic.php?t=1672

I tutaj też
http://www.shadow.org.pl/forum/viewforum.php?f=40

Olej lej Motul 5100 10W40 bez obaw, wymieniaj zawsze razem z filtrem oleju.
Poziom oleju sprawdza się na wykręconym bagnecie, tak podaje serwisówka i clymer.
Ściągnij sobie serwisówke z internetu.

Wymień też przy okazji olej w kardanie i płyn w chłodnicy, zajrzyj do filtra powietrza, w razie potrzeby wyczyść lub wymień.

1. 2,5 litra
2. jak wyżej
3. Jak od niedawna masz motocykl to sprawdzaj jak najczęściej żeby sprawdzić czy nie pije oleju.
4. Mój ma podobny przebieg i leję do niego półsyntetyk 10w40, zasada jest taka że jak nie wiesz co było wcześniej lane to lej półsyntetyk.

Dzięki za informację. Dobrze w takim razie że zapytałem. Muszę zmienić olej kupie w takim razie ten co lał poprzedni właściciel Motul 5000 (nie wiem czym różni się od 5100 ale jest i taki i taki). Płyn do chłodnic mam, a z olejem w kardanie to bd musiał jechać do mechanika żeby wymienił. Jeszcze jedno- która śruba jest od spuszczenia starego oleju silnikowego ? i na jaki klucz?

5100 jest ogólnie lepszy do motocykla z większym przebiegiem niż 5000 zwłaszcza jeśli wcześniej był lany 5000 ; to teraz wypada zmienić na 5100

Tutaj sobie możesz poczytać o tych olejach
http://forum.motocyklisto...79-oleje-motul/

I lepiej nie kupuj przez internet bo możesz się nadziać na jakąś podróbę.

Tutaj masz instrukcje do VT500 i znajdziesz informacje jak wymienić olej silnikowy i w kardanie.
http://hondatech.info/downloads/Moto/VT/VT500/

Z olejem w kardanie nie jedź do mechanika tylko sam wymień, z tą instrukcją zrobisz to bez problemu, jest to 10 min roboty.

Wrzuciłem na chomika Shop manual i serwice manual

http://chomikuj.pl/Xexepan/VT+500+C

Dzięki wielki jak tylko znajdę chwilę to to wszystko bd się starał ogarnąć powoli.. Póki co trochę wczoraj poturlałem się. Ogólnie to pozytywnie zaskoczyło mnie spalanie Shadow-ki wyszło po 2 tankowaniu że spaliła 3,9l/100km. Jeżdżę b.spokojnie tak do 4tys.obrotów i max. do 50-55mil/h. LWG!

U mnie podobnie w trasie po pętli bieszczadzkiej spala mi średnio 3.3 l przy jeździe ekonomicznej a przy jeździe "dynamicznej" 3.5 l. I też byłem mile zaskoczony spalaniem przy pierwszych tankowaniach.

Xexepan spory przebieg?? mam obecnie 90.000 i nie wiem czy był cofany, po wymianie pierścieni przy 81.000 i zalaniu przy ostatniej wymianie motulem 15W/50 przestał brać olej . nie mogę się przyzwyczaić . ja trzymam formę pobieram płyny. wiele dyskusji na temat było , nie ma co liczyć że 25-30 letni motocykl ma przebieg rzędu 25.000. cudów nie ma . przy przebiegu 99.999 zrobię fotkę ale to raczej w przyszłym sezonie

Dla normalnie użytkowanego i regularnie serwisowanego motocykla 50 000 to nie jest dużo. Ale po tym co się przez ostatnie 3 miesiące naoglądałem szukając nowego moto stwierdzam, że masa ludzi o swoje maszyny po prostu nie dba i taki motocykl szybko odmawia posłuszeństwa.