Forum SHOC.PL

[Mr.DiPi]

Dzisiaj odpaliłem moją VT 1100 '86 po zimowym postoju.



Jak już się rozgrzał silnik chciałem sprawdzić jak pracuje skrzynia biegów - zimą wymieniałem płyn w ukł. hydraulicznym (zalany DOT 4) '



Wciskam sprzęgło wrzucam bieg koło zaczyna się kręcić - pełna radość jednak bo dokładniejszym się wsłuchaniu i załączaniu kolejnych biegów do mych uszu zaczął dobiegać dziwny, rytmiczny stuk który byl tym częstszy im wyższy bieg zapiąłem



Po wciśnięciu sprzęgła odgłos zanikał (koło nadal kręciło się w powietrzu więc to chyba nie wał)



Ponowiłem proces odpowietrzania ukł. hydraulicznego - tak na wszelki wypadek, zapinam bieg i niestety słychać rytmiczne klang, dźwięk podobny jak podczas zapinania biegów ale cichszy..



teraz siedzę w domu i zastanawiam się co to może być... może jakieś sugestie?



Dźwięk wydobywa się tylko wtedy gdy zapięty jest bieg, na wciśniętym sprzęgle jak również bez zapiętego biegu nic nie słychać, podczas obracania tylnim kołem również...



teraz siedzę w domu i zastanawiam się co to może być... może jakieś sugestie?

Dzisiaj odpaliłem moją VT 1100 '86 po zimowym postoju.



Jak już się rozgrzał silnik chciałem sprawdzić jak pracuje skrzynia biegów - zimą wymieniałem płyn w ukł. hydraulicznym (zalany DOT 4) '



Wciskam sprzęgło wrzucam bieg koło zaczyna się kręcić - pełna radość jednak bo dokładniejszym się wsłuchaniu i załączaniu kolejnych biegów do mych uszu zaczął dobiegać dziwny, rytmiczny stuk który byl tym częstszy im wyższy bieg zapiąłem



Po wciśnięciu sprzęgła odgłos zanikał (koło nadal kręciło się w powietrzu więc to chyba nie wał)



Ponowiłem proces odpowietrzania ukł. hydraulicznego - tak na wszelki wypadek, zapinam bieg i niestety słychać rytmiczne klang, dźwięk podobny jak podczas zapinania biegów ale cichszy..



teraz siedzę w domu i zastanawiam się co to może być... może jakieś sugestie?



Dźwięk wydobywa się tylko wtedy gdy zapięty jest bieg, na wciśniętym sprzęgle jak również bez zapiętego biegu nic nie słychać, podczas obracania tylnim kołem również...



teraz siedzę w domu i zastanawiam się co to może być... może jakieś sugestie?

[kuba1100]

[Todek]

[kuba1100]

Już zwątpiłem . Natomiast nie mam pojęcia cóż to może terkotać

Już zwątpiłem . Natomiast nie mam pojęcia cóż to może terkotać

[Licho]

A że tak spytam, na podnośniku to koło napędzasz ?

[Mr.DiPi]

na centralnej stopce

na centralnej stopce

[Miki01]

Witaj Dipi,

zrób normalną rundę i obsłuchaj. Moim zdaniem podczas normalnej jazdy powinno być ok., aha sprawdź olej w dyfrze.

Pozdro

[-gumis-]

Z opisu wnioskuję,że może to by któreś łożysko pośrednie napędu/kardana. Myślę tak ponieważ, gdy jest zapięty bieg a koło nie ma żadnego oporu więc kręci się jak mu tłoki nakręcą. Może ten rytmiczny, metaliczny dzwięk pochodzi z kardana... Najlepiej zainwestuj w np. taki http://www.allegro.pl/ite...esway_lodz.html i wtedy o wiele szybciej i precyzyjniej zlokalizujesz dochodzące dzwięki. Pozdrawiam

[Licho]

Aaa no tak, ty masz stopkę centralną. Tak czy siak, spytałem, bo u mnie było tak samo, na podnośniku. Moto u mnie świeże, wymieniłem oleje i chciałem sprawdzić czy tam się wszystko ok. kręci. Nic sie nie dowiedziałem, bo charczało wszystko jak wściekłe. Na jedynce ok. ale im wyżej bieg im bardziej bezpośrednie przełożenie, tym charkot narastał. Nie przejąłem sie tym, zrzuciłem to od razu na luzy konstrukcyjne. No i bardzo dobrze bo bym nerwów natracił niepotrzebnie. W trakcie jazdy, gdy panują naprężenia od koła, wszystko jest si, nic nie charczy, wału, ani skrzyni po za jedynką nie słychać.



Myślę że powinieneś puścić na luz dopóki się nie przejedziesz, jak będzie klekotało nadal to wtedy się martwić. Możesz jeszcze trochę kółku pomóc nożnym hamulcem wprowadzając obciążenie, powinno skutkować tak samo, choc nie sprawdzałem bo wpadłem na to dopiero jak moto już na kołach stało