|
skrzynia biegow remont kosztowna sprawa?????? |
| Autor |
Wiadomość |
janast
[Usunięty]
|
 Wysłany: 2010-03-01, 21:48 skrzynia biegow remont kosztowna sprawa??????
|
|
|
cien 1100 85 problemy ze skrzynia bez remontu sie nie obejdzie macie jakies pomysly doswiadczenia?koszt takiego przedsiewziecia?i dostepnosc czesci??a rozstac sie nie mozemy bo ten cien przeslania mi wszystko  |
|
 |
|
 |
Marcin Racibory 
Marcin
Motocykl: Honda Shadow VT500C 1985 vt 1100 z1988
Wiek: 53
Dołączył: 22 Sty 2009
Posty: 553
Skąd: Nowe Racibory
|
| Wysłany: 2010-03-01, 21:52
|
|
|
| Mateusz przerabiał ten problem.Poszukaj na forum albo spytaj Mateusza na priva. |
_________________
Ze mną jak z dzieckiem.
Za rączkę i na piwo. |
|
 |
|
|
janast
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2010-03-09, 11:35
|
|
|
dzieki wiem juz wszystko albo prawie wszystko  ciezko bedzie ale moze sie cos wymysli tym bardzie ze mam na oku nastepna 1100 przebieg 20000 mil i tez 3 bieg szwankuje. |
|
|
|
|
|
Mateusz
Prospect
Motocykl: VT 750 C '83
Wiek: 45
Dołączył: 24 Maj 2007
Posty: 3085
Skąd: Jaktorów
|
| Wysłany: 2010-03-09, 12:10
|
|
|
| janast napisał/a: | | dzieki wiem juz wszystko albo prawie wszystko ciezko bedzie ale moze sie cos wymysli tym bardzie ze mam na oku nastepna 1100 przebieg 20000 mil i tez 3 bieg szwankuje. |
Części może trafisz może nie. Jak nie, a kły w zębatkach "tylko" ścięte, to koszt napawania węglikami zamknie się w 100 zł. Potem dłubanina "dremelem". Za to wodzik do "trójki" można jeszcze dostać. Niestety nie pamiętam, ile kosztuje. |
|
|
|
|
|
janast
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2010-03-09, 19:28
|
|
|
| dzwonilem do chlopaka z allegro co wystawil vt 1100 po remoncie 3-ki zrobili mu to na oryginalach (podobno) za 1200 pln. stracil caly zeszly sezon bo tryb sprowadzany byl nie taki jak potrzeba w koncu sie udalo dlatego mysle ze teraz wiedza o co chodzi.moze tam zawioze hanke tylko troche daleko . a co z uszczelkami bo moze sam sprobuje ??? |
|
|
|
|
|
Kamo04
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2010-03-09, 22:39
|
|
|
Z tego co się orientuję to wyszła seria moto, w których był problem ze skrzynią. Mój znajomy kupił w tamtym roku takie cacko w częściach z przejechaniem chyba 600 km  Ktoś kiedyś kupił hondzie z salonu, zaczęło się psuć, oddał do warsztatu, niby zrobili a gość nie zapłacił za remont i moto zostało w warsztacie. Tam pojeździło pare kilometrów i znów to samo. Warsztat tym razem miał wobec kogoś dług i oddał hondzie w rozliczeniu - oczywiście rozłożoną. I ten gość co ją wziął, nie ogarnął tematu i kilkanaście lat trzymał ją w garażu - w częściach oczywiście. A mój znajomy za kilkaset złotych ją wyrwał i składa. Części już dużo brakowało, ale Jak ostatnio moto widziałem to silnik był złożony. Problem skrzyni znajomy podobno rozwiązał. Coś tam było za długie czy za krótkie i wyskakiwał bieg. Szczegółów niestety nie znam. Ale wiem, że pieniędzy dużych w skrzynie nie włożył. |
|
|
|
|
|
Mateusz
Prospect
Motocykl: VT 750 C '83
Wiek: 45
Dołączył: 24 Maj 2007
Posty: 3085
Skąd: Jaktorów
|
| Wysłany: 2010-03-10, 10:25
|
|
|
| janast napisał/a: | | dzwonilem do chlopaka z allegro co wystawil vt 1100 po remoncie 3-ki zrobili mu to na oryginalach (podobno) za 1200 pln. stracil caly zeszly sezon bo tryb sprowadzany byl nie taki jak potrzeba w koncu sie udalo dlatego mysle ze teraz wiedza o co chodzi.moze tam zawioze hanke tylko troche daleko . a co z uszczelkami bo moze sam sprobuje ??? |
No to powiem Ci, że musiał mieć farta - Honda specjalnie szukała mi tych trybów w Europie, USA i Japonii. W żadnym magazynie Hondy tego juz nie mają - zostaje dorabianie we własnym zakresie lub rzeźba. Chyba, że się trafi używany a nie zniszczony |
|
|
|
|
|
Kamo04
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2010-03-11, 21:14
|
|
|
| Mateusz napisał/a: | | janast napisał/a: | | dzwonilem do chlopaka z allegro co wystawil vt 1100 po remoncie 3-ki zrobili mu to na oryginalach (podobno) za 1200 pln. stracil caly zeszly sezon bo tryb sprowadzany byl nie taki jak potrzeba w koncu sie udalo dlatego mysle ze teraz wiedza o co chodzi.moze tam zawioze hanke tylko troche daleko . a co z uszczelkami bo moze sam sprobuje ??? |
No to powiem Ci, że musiał mieć farta - Honda specjalnie szukała mi tych trybów w Europie, USA i Japonii. W żadnym magazynie Hondy tego juz nie mają - zostaje dorabianie we własnym zakresie lub rzeźba. Chyba, że się trafi używany a nie zniszczony |
Nie pamiętam już czy dorabiał go sam, czy tylko przerabiał. Ale wiem, że zrobił, bez serwisu:-) Ma facet pojęcie, od lat w tym siedzi i niezłe zabytki już na koncie ma. Sam jeździ starym glodwingiem i czymś takim dużym z koszem(nie wiem co to jest)  |
|
|
|
|
|
R0bi
Motocykl: XL 1000 VA 07
Wiek: 57
Dołączył: 26 Sty 2009
Posty: 2127
Skąd: Koluszki
|
| Wysłany: 2010-03-11, 21:17
|
|
|
| Kamo04 napisał/a: | | Mateusz napisał/a: | | janast napisał/a: | | dzwonilem do chlopaka z allegro co wystawil vt 1100 po remoncie 3-ki zrobili mu to na oryginalach (podobno) za 1200 pln. stracil caly zeszly sezon bo tryb sprowadzany byl nie taki jak potrzeba w koncu sie udalo dlatego mysle ze teraz wiedza o co chodzi.moze tam zawioze hanke tylko troche daleko . a co z uszczelkami bo moze sam sprobuje ??? |
No to powiem Ci, że musiał mieć farta - Honda specjalnie szukała mi tych trybów w Europie, USA i Japonii. W żadnym magazynie Hondy tego juz nie mają - zostaje dorabianie we własnym zakresie lub rzeźba. Chyba, że się trafi używany a nie zniszczony |
Nie pamiętam już czy dorabiał go sam, czy tylko przerabiał. Ale wiem, że zrobił, bez serwisu:-) Ma facet pojęcie, od lat w tym siedzi i niezłe zabytki już na koncie ma. Sam jeździ starym glodwingiem i czymś takim dużym z koszem(nie wiem co to jest) |
Może kosiarka? |
_________________
Z krainy zwątpienia, pozdrawiam Cię Gość nieśmiało. |
|
|
|
|
|
Mateusz
Prospect
Motocykl: VT 750 C '83
Wiek: 45
Dołączył: 24 Maj 2007
Posty: 3085
Skąd: Jaktorów
|
| Wysłany: 2010-03-12, 07:40
|
|
|
| R0bi napisał/a: |
Może kosiarka? |
R0bi, błagam Musisz robić za "rozmywacza" tematów? Tu poważna dyskusja jest
A tak BTW - Kamo, mógłbyś skontaktować się z tym znajomym i dowiedzieć się szczegółów? Może wie kto byłby w stanie dorobić porządne zębatki do skrzyni? Niestety na Polibudzie mi się nie udało, w PZLu też mi się dojście skończyło  A wolałbym mieć takowe "na zaś" - i jeszcze kilku kolegów z maszynami 85-86 też by się pewnie chętnie przyłączyło do dorabiania zębatek trzeciego biegu |
|
|
|
|
|
janast
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2010-03-12, 16:17
|
|
|
caly czas draze temat dowiedzialem sie od dobrego fachowca od walow glowic itp.itd.ze na naszej polibudzie zakupili jakies najnowoczesniejsze obrabiarki ma sie dowiedziec co i jak .a jezeli chodzi o tego goscia co mu wyremontowali skrzynie na oryginalach to jest numer do niego 502847563 udzieli wam wiecej info .mam tez kilku znajomych z ktorymi handluje autkami w belgii i holandii tam tez zarzucilem temat 3-go biegu zobaczymy co z tego bedzie jak gdzies zlokalizuje te 3-ojki to cale wiadro kupie.  |
| Ostatnio zmieniony przez janast 2010-03-12, 21:26, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
hrataj
Heniek
Motocykl: Honda VTX R 1300 2007r.
Wiek: 54
Dołączył: 07 Sty 2010
Posty: 340
Skąd: Zielon Góra
|
| Wysłany: 2010-03-12, 20:10
|
|
|
| mam ten sam problem z trójką , u mnie w mieście określili koszt napray na 2000 do 2500 i tez nie za bardzo chcą się podjąc |
|
|
|
|
|
janast
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2010-03-12, 21:19
|
|
|
| rozbieznosc jest duza u nas okreslaja koszt od tysiaca do trzech w zaleznosci co sie okaze po rozbiorce skrzyni,najbardziej martwi mnie czas ktorego jest niewiele ,najgorzej jak po rozebraniu okaze sie ze trybu nie da sie dorobic ani dokupic jak pisze Mati i sezon w plecy |
|
|
|
|
|
Zbyszek
Motocykl: VT 1100 C 89
Wiek: 67
Dołączył: 25 Lis 2007
Posty: 154
Skąd: Bielsko-Biała/SB
|
| Wysłany: 2010-03-12, 21:47
|
|
|
| hrataj napisał/a: | | mam ten sam problem z trójką , u mnie w mieście określili koszt napray na 2000 do 2500 i tez nie za bardzo chcą się podjąc |
U Ciebie to niema problemu, wszystkie części są dostępne. Ja robiłem trójkę w zeszłym roku wiosną, to za dwa koła, wodzik i wałek wybierający biegi zapłaciłem około 1500 PLN. Do tego trzeba doliczyć komplet uszczelek. Oryginał około 1000 PLN, więc trzeba szukać zamienników, a ze względu na koszt uszczelek, nie wspomnę o robociźnie to przy okazji wypadałoby wymienić łańcuszki rozrządu. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
