mapajaw - 2011-05-27, 19:55 Temat postu: problem z ładowaniem witam, mam problem z ładowaniem, na mierniku wyszło mi 11,20 V to chyba za mało? nie wiem od czego zacząć szukanie przyczyny może ktoś pomoże R0bi - 2011-05-27, 20:03 Za mało danych. Może od wymiany akumulatora. Anonymous - 2011-05-27, 20:13 poszukaj na forum było parę tematów na ten temat, sam też to przerabiałem i wszystko jest opisane senda - 2011-05-28, 13:19
Zacznij od rzeczy najbardziej prawdopodobnych. Jak napisał R0bi - akumulator. Następnie kable styki itd. Jeżeli nic nie znajdziesz to tutaj wpisz tekst "ładowanie" i poczytaj, bo temat był już przerobiony parę razy od początku do końca i raczej nic nowego się już nie wymyśli. marek256 - 2011-06-01, 15:16 Te 11,20V jest przy zapalonym silniku? zastanawiam się jaki jest stan przy wyłączonym silniku przy włączonym i przygazowaniu. Może regulator padł albo będzie przewijanie uzwojeń potrzebne. PiotrBlackSh - 2011-06-02, 21:17 uwaga na regulator - mi poszedł i przez zwarcie na regulatorze zrobił zwarcie między zwojowe na cewkach... (przegrzał jedno z uzwojeń) tomekmegi - 2011-06-03, 21:29 Sprawdz uzwojenie alternatora bardzo często pada w tych maszynach ze starości ,izolacja się rozpada i jest zwarcie .przerabiałem to w zeszłym roku , na forum jest jak sprawdzić te żółte kabelki od alternatora oraz adres do pana który przezwoi Ci wysyłkowo tanio za 50zł + przesyłka chyba że w tym roku się trochę podniósł . Super to robi i jest z Suwałk o ile się nie mylę . Andryszek ma namiar . PiotrBlackSh - 2011-06-03, 21:48 cena u Pana z Suwałk 120 zł za pobraniem przychodzi plus oczywiście koszt wysyłki do niego.. mapajaw - 2011-06-08, 18:29 dzięki za odpowiedzi, umówiłem się z jednym magikiem w zeszłym tygodniu ale koleś jest tak nieuchwytny że do dziś motor nawet nie zdiagnozowany, na razie jeżdżę w niedzielę zrobiłem 150 km i dojechał ale na drugi dzień musiałem już podpiąć pod prostownik. Jak będzie tak dalej to pośmigam ten sezon a w zimie się za niego wezmę, wsumie po każdej trasie mogę go doładowywać a co! Jeszcze raz dzięki. PiotrBlackSh - 2011-06-08, 21:25 tak doładowywać możesz - i w pewnym momencie będziesz miał do wymiany zamiast np. tylko regulatora także cewki.... nie wiem czy warto tym bardziej, że żeby się do nich dobrać trzeba trochę rozebrać.. tomekmegi - 2011-06-11, 20:48 Piotr a przezwajaleś stojan w tym roku u tego pana? w zeszlym roku do 1100 chcial 70zl bo mowil że grubszy drut PiotrBlackSh - 2011-06-12, 17:11
Tak przewijałem w tym roku. Koszt 120zł za pobraniem plus koszt wysyłki do Suwałk... Taką cenę podał mi odrazu jak do niego dzwoniłem - nic nie mówił o grubości drutu.. GhoustDragon - 2011-06-12, 20:13
0V
14,2V marek256 - 2011-06-13, 10:05 Ja sprawdzam napięcie na klemach więc 0V raczej nie będzie przy wyłączonym silniku no chyba że akumulator padł. Wydaje mi się że 0V przy wyłączonym silniku masz za stacyjką a taki pomiar w tym punkcie masz mniej dokładny ze względu na spadki napięć między akumulatorem a punktem pomiaru. |
||||||||||||||||
