adam3911 - 2011-08-11, 21:00 pozazdrościć wam maszyn... 2 razy (słownie dwa) swoją dawną C3 zszedłem poniżej 6 litrów, ale wtedy żeby nie zasnąć kręciłem 8 za innymi... 6-9,5 tak mi piła i nic inaczej... Jamcio - 2011-08-11, 23:28 Dla mnie też jakoś trudno w to uwierzyć, chyba, że dzieliłes spalanie z lawetą  albo tankujesz w galonach a liczysz w litrach
Siwy_Dym - 2011-08-11, 23:36 Mi też było trudno uwierzyć przy pierwszym wyczynie  tym bardziej że wcześniej przed przeróbką wydechów palił 6-6,5l przy spokojnej jeździe. Pomiar robiłem motocyklem załadowanym w sakwy i kufer plus ja na odcinku 2000km, a więc kilka tankowań było. Dodam, że przed przeróbką robiłem na zbiorniku do zapalenia się rezerwy jakieś 200-225 km. A teraz potrafię dokręcić ponad 300km do zapalenia się kontrolki.
ciachu - 2011-08-12, 23:14 Może zużyły Ci się opony i koła mając mniejszą średnicę szybciej się kręcą
Siwy_Dym - 2011-08-12, 23:27
nie !!! spoko, mam nowe przód i tył 18 cali 
ciachu - 2011-08-12, 23:36 Aaa, to przepraszam
Anonymous - 2011-09-04, 22:40 dzisiaj przetestowałem spalanko na 100km miasto 7l Dziki HTL - 2012-07-24, 14:12 pierwsza jazda nowo zakupionym motongiem i na trasie 250 km z prędkością 110 - 130 km/h (szybciej nie dało rady bo na ogonie siedział w puszce ogranicznik prędkości - patrz żona) spalił mi ok 6l/100 km. Byłem w pozytywnym szoku po przesiadce z VT 1100 C 86 który w drodze do kotliny palił 5,5 - w końcu to 700 cm różnicy a w spalania prawie żadna 
wald - 2012-08-06, 18:58 Siwy_Dym tobie przy grzebaniu w tłumikach to chyba silnik zamienili
Siwy_Dym - 2012-08-06, 20:39
O nie, silnik został przy mnie. wydechy były samodzielnie na terapii 
yarkom - 2012-08-07, 08:25 Kiedyś się mówiło że: "silnik musi coś palić: paliwo albo zawory" ale widać mały żółty naród obalił tą teorię. Czekam na pierwsze relacje że vtx zaczynają palić w trasie nie 4 a 2 l/100km. marcin k - 2013-09-04, 19:17
po przeróbce...drogomierza  
|
||||||||||||
