valmark - 2021-03-03, 17:19 Temat postu: Demontaż tylnego koła VT 1100 C3 AERO Dzień dobry. Dzisiaj zmieniłem przednią oponę w mojej Aero 1100. Faktycznie to zdemontowałem koło i udałem się do serwisu hondy na wymianę opony. Kupiłem Dunlopa D404 z białym pasem. Potem montaż koła i po zawodach. Mam też oponę na tył Dunlop K555 z pasem. Ale jak się przyjrzałem tylnemu zawieszeniu to mam wątpliwości: 1. Oś jest na wysokości tłumika i w tej pozycji nie wyjdzie, chyba że tyle się opuści na wahaczu; 2. Nie za bardzo jest gdzie podstawić podnośnik, a mam taki: https://allegro.pl/oferta/podnosnik-stojak-motocyklowy-do-motocykli-500kg-10438873856 Czy ktoś z Was demontował tylne koło? Jakieś rady. Pozdrawiam. adam3911 - 2021-03-03, 20:17 Oddaj do wulkanizacji jeśli nie masz warunków, motocykl musi iść wysoko w górę, żeby koło wyszło do tyłu pod błotnikiem. Ew w dół do kanału. Krzychoo - 2021-03-03, 20:31 Ja demontowałem tłumik żeby wyjąć oś. czachar - 2021-03-04, 06:29 Raczej bez demontażu tłumika się nie obejdzie 
garnett - 2021-03-04, 09:17 Wymieniałem u siebie tylne koło w VT1100ACE. Tłumik musisz zdemontować Trzeba rzeczywiście wysoko podnieść tył. Używałem takiego samego podnośnika jak Ty i dał radę tylko przednie koło zablokowałem w stojaku takiego typu i przypiąłem pasami. 
Hydrant - 2021-03-04, 19:19 Latem w swojej ACE1100 zdejmowałem koło bez demontażu tłumika i nawet na takim samym podnośniku jak twój. 
Kolumb - 2021-03-04, 20:24 Cześć , pozdrawiam. Wymieniałem ostatnio oponę w C 3 . Musisz ściągnąć tłumik do wymiany oponki z białym pasem. 👍🏿 adam3911 - 2021-03-04, 21:06
C3 1100 ma dużo głębszy, dłuższy błotnik, dobre 20 cm wyżej trzeba i tak jak piszą, jeśli Ori wydech, trzeba zdjac valmark - 2021-03-05, 07:52
Dziękuję wszystkim za pomoc 
Tym białym pasem się tak ekscytuję bo akurat w mim malowaniu - boki kość słoniowa, a reszta ciemny zielony metalik - pięknie wyglądają. I takie były na pierwszym montażu. Biorę się za robotę sam, jak się uda to podzielę się informacjami. Kolumb - 2021-03-05, 18:10
valmark - 2021-03-05, 18:21 Piękny i oryginalny 
Kocham takie
powolny - 2021-03-06, 08:28 Wprawdzie moje doświadczenie mam z Hanki 750 ,ale z tym demontażem tłumika ( co jest sugerowane także w 750 ) ,jest u mnie troszkę tak nie do końca . Wiadomo ,tłumik blokuje ośkę . Gdy pierwszy raz wymieniałem oponę ,nie chciało mi się za skarby go demontować i stwierdziłem ,że inżynierowie z Hondy na pewno ,by takiego patentu nie wymyślili . Polukałem i rzeczywiście , wystarczy podnieść moto ,no fakt troszkę wysoko , odkręcić amortyzatory i ( właśnie to mnie naprowadziło ) w chromowanych podłużnicach pod siodłem ,są specjalne wycięcia ,żeby podnieść amortyzatory ,później całe koło z wałem i wyciągnąć ośkę nad rurą . Dużo prędzej i chyba mniej roboty . Jeszcze raz ,piszę o VT-750 z pojedynczą rurą , ale może komuś się to przyda . oktan77 - 2021-03-06, 08:55 Ja też tylko odkręcałem amorki u dołu. |
||||||||||||||
