ttm750 - 2020-09-12, 15:13 Temat postu: Dziurka w rurce od chlodzenia Witam znów. Czy takie uszkodzenie jest naprawialne czy silnik nadaje się na wagę? https://photos.app.goo.gl/s3co5zSaXfg35FEJ8 https://photos.app.goo.gl/Z6o8fnBmAuKSoNir5 AMarek - 2020-09-12, 21:03 To wygląda jak poz. 12 z linku, może jest gdzieś dostępna. https://www.cmsnl.com/hon...ml#.X10YqEvVLIU ttm750 - 2020-09-12, 22:44
To jest dokładnie ta część.. Nie mam pojęcia czy to się wymienia? To jest jakoś na stałe zamocowane w silniku. Próbowałem już z drugiego"dawcy" ruszyć ale ani drgnie. Czymś jest uszczelnione wokół. Tutejsi mastrosy - pytałem dwóch- nigdy czegoś takiego nie naprawiali. Matrix - 2020-09-12, 23:00 Zapytaj Marudy ale wydaje mi się, że da się pospawać. mamamuszi - 2020-09-13, 11:35 Nalutować łatkę metodą lutowania rur miedzianych CO adam3911 - 2020-09-13, 14:20 Przykręcone śrubka, wciskane z oringiem w silnik, wszystko jest na rysunku! Spróbuj zalutować, czy obojętnie hak uszczelnić, nawet opaska jeśli nie da się lutować. Wyjąć może być czasem ciężko, rdza itp. podlewaj czymś AMarek - 2020-09-13, 22:12 To jest raczej stalowa rurka i nie da się lutować, można uszczelnić jakąś opaską lub jak nie ma oryginału to dorobić np z miedzi. adam3911 - 2020-09-14, 06:35
Kwas, twardy lut. Myślę że da się... Nie w Hondzie, ale kiedyś udało mi się. ttm750 - 2020-09-14, 06:47
Zacząłem wczoraj właśnie kombinować z opaska. Jeszcze nie przeszła... Co do lutowania to ta dziurka jest z tyłu od strony cylindra i jeszcze druga rurka blokuje dostęp. derek99 - 2020-09-23, 22:58
Może nie kwas ale woda lutownicza ( roztwór chlorku cynku i chlorku amonu) ale lutować się da jak najbardziej. ttm750 - 2020-09-26, 10:15 https://photos.app.goo.gl/Z6o8fnBmAuKSoNir5 Po naradach z paroma tutejszymi mechanikami stanęło na epoxy. Do lutawania, spawania itd nie było kompletnie dostępu. Epoxy metal, maleńka wygięta szpatułka do nakładania, opaska i płatek blachy aluminiowej 0.5mm. Oczyściłem pędzelkiem powierzchnię rozpuszczalnik em, potem benzynka extrakcyjna, nałożyłem szpatułka klej, na to blaszka z klejem też, opaska w miejscu dziurki plus 2 trytytki na górze i dole. Okazało się przy okazji że z obudowy termostatu zostały tylko wióry. 3 dni lata po mieście bez żadnej keopelki, jutro jadę trochę dalej i zobaczymy. zenon407 - 2020-09-30, 11:58 https://www.shadow.org.pl...pic.php?t=14490 ttm750 - 2020-09-30, 22:22
Myślałem też o polutowaniu, mechanik jednak stwierdził że aby poprawnie wyjąć i zainstalować ta rurkę silnik musi być wyjęty. Dziurka była totalnie z tyłu - zero dostępu i widoczności. Dlatego stanęło na kleju. Obudowa termostatu wyglądala tak... https://photos.app.goo.gl/gFsu6JimrHwy3NiN6 Maruda - 2020-10-02, 07:16 te rurki można wyjąć i zamontować na silniku w ramie bez żadnego problemu tylko gaźniki muszą być wyjęte Matrix - 2020-10-02, 21:11 O ile dobrze pamiętam to Maruda spawałeś je u mnie bez większego problemu. 
|
||||||||||||||||||||
