Marekus1225 - 2018-12-18, 20:30 Temat postu: Motorower własnej roboty Witam Mam pytanie zrobiłem sobie motorower. I na pozór wszystko ok, ale w czasie jazdy zachowuje się nie pewnie, ciężko to wytłumaczyć wydaje mi się, że to tak wygląda jak by kierownica była zaspawana na stałe, choć na ogół wszystko działa dobrze brak luzów. Może ktoś podpowie gdzie szukać problemu to bym był wdzięczny. Pozdrawiam robrob - 2018-12-19, 07:33 może krzywa rama, może zły kąt główki ramy, Dżej dżej - 2018-12-19, 12:44 Może masz za mocno dokręconą śrubę na łożysku główki ramy? Powinien być lekki luz, bo w czasie jazdy koło musi wykonywać lekkie ruchy na boki. Marekus1225 - 2018-12-19, 21:19 Dzięki za info, jeśli chodzi o tą główkę ramy to czy chodzi o dokręcenie nie kierownicy tak, aby kierownica chodziła lekko? Nie bardzo się orientuję gdzie jest tak główka ramy? Czy chodzi o przednie koło? Wysyłam ci zdjęcie tego sprzętu. Spróbuję to ogarną, co napisałeś tylko czekam na twoją odpowiedz nie mam pojęcia gdzie szukać tego problemu rower nie posiada żadnych luzów tylko tak jak pisałem uczucie w czasie jazdy jest takie jak bym zaspawał kierownicę na stałe. Oprócz ramy wszystko jest wykonane z aluminium nawet koła zębate. https://zapodaj.net/66b169197d329.jpg.html https://zapodaj.net/3d981e5eb9919.jpg.html robrob - 2018-12-20, 07:14 główka ramy to kawałek rury nad przednim kołem a do niej mocowany jest widelec od dołu a kiera od góry. Do tego niepewne zachowanie się motocykla/roweru może być spowodowane złym ciśnieniem w oponach a także krzywą ramą czyli koła nie idą w jednej linii. Z Sokółki nie masz daleko do mnie, zapraszam po nowym roku to posprawdzamy ten twój sprzęt adam3911 - 2018-12-20, 08:23 W Sokółce nie tylko bardowie się ukrywają 
Podnieś stwora zęby przednie koło było w górze, i małym palcem lewej ręki skręć kierownice prawo lewo, ma iść gładko, lekko bez zacięć. Złap za widelec i pociągaj przod-tyl w każdej pozycji kierownicy, nie może być luzu. Śrubę główki ramy mam pod czerwonym kapturkiem przy kierownicy. Revoltank - 2018-12-20, 10:27 Wiesz co może jest ogólnie źle wyważony i dlatego tak się dzieje. Marekus1225 - 2018-12-20, 21:05 Temat postu: Motorower własnej roboty Dzięki za pomoc właśnie na dniach ogarnąłem tą kierownicę na misce górnej kierownicy był mały problem chodziła trochę zbyt ciężko, ale w tej chwili chodzi super, ale mimo tego nie jestem w 100 % pewien czy to był problem może i tak, ale teraz nie mam jak sprawdzić, ale chętnie bym się do ciebie zgłosił tylko daj mi jakiś namiar gdzie mieszkasz to się umówimy. Rower stoi prawie 2 lata i nie mogłem znaleźć problemu, ale mam nadzieję, że coś się ruszy, Chodzi o to, że nikt nie miał pojęcia, co w tym problemem robić. Mierzyłem ramę od tylnego koła do przedniego i jest przesunięta 2 mim w prawo, ale rozmawiałem z osobą, która posiada sprzęt do prostowania ram motorowych i powiedział, że dopuszczalna różnica jest 5 mm tak, że rama jest ok. Szkoda mi włożyłem wiele pracy w ten rower i stoi w piwnicy bezczynnie. Na widełkach brak luzów, ale Jeszcze raz sprawdzę, choć w tych sprawach nie jestem zbyt doświadczony. Myślę, że to nie powinno być problemem rower ma długość 2 m No tak to możliwe, jeśli chodzi o wyważenie, ale w tym to już nie mam pojęcia jak to sprawdzić. To wyważenie Napisz coś w tym temacie ? Duże dzięki za pomoc Marekus1225 - 2018-12-21, 22:07 Dostałem prywatną wiadomość od Roberta ale nie mogę jej znaleźć daj mi jakiś namiar jak ją znaleźć .Lub napisz na ten adres angel00148@gmail.com Dzięki robrob - 2018-12-22, 09:03 To proste na górze strony masz ikonkę z dzwonkiem a obok napis masz wiadomość lub nie masz wiadomości  Do tego jak jeszcze raz oblukałem twoje foty to dość wysoko jest umiejscowiony silnik co nie jest dobre bo środek ciężkości umiejscowiony jest dość wysoko
Marekus1225 - 2018-12-22, 21:11 Temat postu: Motorower własnej roboty Jeśli chodzi o prywatną wiadomość to sprawdzałem, ale nic nie ma Nie masz wiadomości i nic nie jest napisane prywatna wiadomość. Jeśli chodzi o silnik to całkiem możliwe, że może być zbyt wysoko, choć spróbuje zmierzyć ile jest od spodu silnika do podłogi. Ile powinno być od silnika do podłogi. Koła mam 28 cali dość wysokie mam tradycyjny rower z silnikiem, ale tam nie ma problemu spróbuje zmierzyć wysokość z obu i będę widział różnice, No tak, jeśli by się okazało, że wysokość jest problemem to czy zmiana kół na 26 cali zdałaby egzamin? Dam znać, jaka jest wysokość od spodu silnika do podłogi. Dzięki za podpowiedzi robrob - 2018-12-22, 21:50 zmiana kół na większe nic nie pomoże, większe koła silnik wyżej Todek - 2018-12-22, 23:15
Marekus1225 - 2018-12-23, 00:46 Nie to pomyłka napisałem że na mniejsze mam 28 cali a mogę dać na 26 robrob - 2018-12-23, 09:01 sory kłania się czytanie ze zrozumieniem, moja kulpa, pewnie że troszkę obniży |
||||||||||||
