gregor7_233 - 2013-06-10, 15:51 Ja bym sparwadził przekaźnik ostatnio kolega w vt 600 miał podobnie niby normalnie jeździł cały czas, nigdy taka rzecz się nie stała mały postój na porzegnanie się każdy do domu a tu nagle nie chce zapalić okazało się że na przekaźniku nie było masy, spróbujcie omnąc przekażnik o sparwadzić czy po podładowaniu aku motor normalnie odpali Gajdzi - 2013-06-10, 20:38 Gregor, przekaznik chyba jest ok, ale oczywiście sprawdze go. Sadze ze jest ok, bo bardzo wyraźnie klika. Obawiam się ze jest coś po jego drugiej stronie, po stronie obwodu "pradowego". W moim przypadku do sytuacji doszło po tym jak miałem słaby akumulator - nie wiadomo dlaczego po tygodniu moc aku spadła do takiej, ze tylko kontrolki były w stanie się zapalić. Każde nadciśnienie czegoś innego, jako odbiornika (nawet hamulca - światło stop) powodowało ich gasniecie. Musiałem podpalić motor i zrobiłem to na pych - zapaliła idealnie i dalej to robi. Ale z rozrusznika tylko słychać klik przekaznika. Dodatkowo w czasie jazdy gasl mi licznik i kontroli, a w tym samym momencie jakby tez zaplon - taka praca przerywana. Przyjechałem na miejsce, motocykl pracował na wolnych obrotach i w pewnym momencie zgasl (w tym samym momencie zgasly tez dosłownie na sekundę kontrolki). Do tej pory z motocyklem nie było żadnych problemów... gregor7_233 - 2013-06-11, 11:44 Jest jeszcze opcja, że regulator napięcia albo alternator już szwankuje i nie daje rónego prądu sprawdź miernikiem ładowanie. Gajdzi - 2013-06-17, 23:55 Na szczęście to tylko rozladowany akumulator (pokazywał ~11V), po doladowaniu do 12,5V motocykl nie miał żadnych oporów aby zapalić... Dzięki za pomoc. Marcin14b - 2013-07-08, 21:29
Dokładnie miałem ostatnio to samo tylko u mnie niestety sie wszystko zjarało i 1000 zł w plecy. Problem miałem taki sam jak w temacie motor tylko kręcił ale niestety odpalić już nie chciał. Sprawdzałem iskrę zero. Zawiozłem moto do warsztatu i alternator i regulator do wymiany 
|
||||||||
