Forum SHOC.PL

[wyvern]

Jakiś czas temu pisałem że mi ciekną lagi. Okazuje się, że to uszczelniacze - dzisiaj polookałem dokładniej. Obawiam się że sam sobie z tym nie poradzę więc mam pytanie - czy jakaś dobra dusza z okolicy może mi pomóc w tym zajęciu? Chętnie sam się nauczę, browarkiem ugoszczę lub dowiozę

Dziś moje moto poczuło moc lightbarów i ciepełko ogrzewanych manetek A elektryką sobie radzę spokojnie, zawsze mogę pomóc w tej materi

[tomek77]

Damian Śmigielski poruszył temat lag w programie Mechanik S01E05





tu

[wyvern]

Obejrzane. Tak jak tego gościa nie lubię (nie wiem czemu ) tak ten materiał fajny, ale nie pokazał jak wymienić uszczelniacze ;( Może Ktoś dopowie czy to wielka filozofia ?

[Todek]

[wielo]

Wymiana uszczelniaczy nie jest zbyt skomplikowana jest parę spraw o których należy pamiętać ale to proste,ja swoje wymieniałem 2 tygodnie temu poradziłem sobie bez specjalistycznych narzędzi nawet bez profesjonalnego podnośnika (użyłem od opla vectry).Potrzebne będą klucze imbusowe do 12 mm i imbus 17 mm ,klucz 19 płasko oczkowy płaski 10 ,śrubokręty i rurka stalowa przekrój 5cm.Tyle mi wystarczyło ,a i jeszcze parę cegieł jakby co to pytaj .

Wymiana uszczelniaczy nie jest zbyt skomplikowana jest parę spraw o których należy pamiętać ale to proste,ja swoje wymieniałem 2 tygodnie temu poradziłem sobie bez specjalistycznych narzędzi nawet bez profesjonalnego podnośnika (użyłem od opla vectry).Potrzebne będą klucze imbusowe do 12 mm i imbus 17 mm ,klucz 19 płasko oczkowy płaski 10 ,śrubokręty i rurka stalowa przekrój 5cm.Tyle mi wystarczyło ,a i jeszcze parę cegieł jakby co to pytaj .

[Rocker]

W zasadzie to nawet nie potrzeba wykręcać lag z półek.

[wielo]

tak nie trzeba, ale wtedy szybciej można uszkodzić uszczelniacz ,poręczniej jest mieć lagi w rekach

tak nie trzeba, ale wtedy szybciej można uszkodzić uszczelniacz ,poręczniej jest mieć lagi w rekach

[wyvern]

No i zonk. Brakuje mi tego długiego klucza do rozkręcenia lagi. Może mi ktoryś z szanownych kolegów z okolicy pomóc przy rozkręceniu i poskręcaniu ich potem ;) Będę dźwięczny

[wielo]

Spróbuj włożyć sprężyny i zakręcić lagę wtedy może elementy w środku na tyle się usztywnią i będziesz mógł odkręcić a jak to nie pomoże to klucz rurkowy 19 i musisz jakoś pokombinować żeby go przedłużyć (jakiś pręt rurka lub coś innego) napisz jak Ci poszło

Spróbuj włożyć sprężyny i zakręcić lagę wtedy może elementy w środku na tyle się usztywnią i będziesz mógł odkręcić a jak to nie pomoże to klucz rurkowy 19 i musisz jakoś pokombinować żeby go przedłużyć (jakiś pręt rurka lub coś innego) napisz jak Ci poszło

[wyvern]

Próbowałem na skręconych - kiszka kręci się w miejscu. Kluczem niestety nie dysponuję ;((

Najpewniej byłoby pożyczyć, ale nie mam skąd ;( Jak jutro znajdę chwilę pojadę do castoramy po pręt i nakrętki 19 - podobno ten patent się sprawdza....

A może mi Ktoś pomóc w rozkręceniu? Pewnie zajmie to parę minut a mi oszczędzi kombinowania

[wielo]

pręt gwintowany z nakrętkami to dobry pomysł jak będziesz miał go ,to tylko zamocować w imadle, klucz 12 imbus i po sprawie najważniejsze to dobrze wypłukać lagi ze starego oleju i montaż uszczelniacza

pręt gwintowany z nakrętkami to dobry pomysł jak będziesz miał go ,to tylko zamocować w imadle, klucz 12 imbus i po sprawie najważniejsze to dobrze wypłukać lagi ze starego oleju i montaż uszczelniacza

[januszek]

Musisz kolego odkręcić to kluczem pneumatycznym - gwarantuję sukces - ale musisz mieć sprężarkę no i ten klucz , mnie kiedyś udało się odkręcić za pomocą mocnej wiertaki elektrycznej - bo chodzi o moment "szarpnięcia . Jak masz wyjęte lagi to podjeć do jakiej "zaprzyjażnionej" wulkanizacji tam napewno mają klucz pneumat i w minutę odkręcisz Powodzenia

[wyvern]

No i udało się. Operacja zakończona - czy się całość nie rozleci Zobaczymy.

Gwoli podsumowania i dla potomności. Klucz wewnętrzny w ladze aby ją rozkręcić musi być 20 a nie 19. Całość udało mi się też poskręcać, ale nie wiem czy nie za słabo. Niestety następny zakup to klucz dynamometryczny bez którego następnym razem nic nie ruszam. Mam poważną obawę czy nie przekręciłem gwintu w górnej półce, ale to się w praniu okaże niestety.

Olej jaki wylałem - czarny ! Czyli zdecydowanie czas był na wymianę. Uszczelniacz i podkładkę pod nią nabiłem rurką PCV 50mm - idealnie pasuje i nic nie uszkodziła (thx Cezar ). Przy okazji wymieniłem tez olej w silniku - równie czarny - zdaje się, że poprzedni właściciel nie zrobił tego na czas. No cóż bywa. W tygodniu objadę wokół komina zobaczymy jak się prowadzi - olej w lagach wymieniłem na 15W.

[wielo]

zuch

zuch

[Sebastian]

ja w 500 uszczelniacze wymieniałem z małymi problemami bo miałem gips na całej prawej nodze od kostki do pachwiny wiec niekiedy musiałem lezec na betonie by od dołu odkrecić srubke.