Forum SHOC.PL

McGregor · Wysłany: 2011-01-13, 17:33

Nie wiem co się dzieje ale gościo na allegro ma nik hdfilip,zobacz jego ofert naprawdę ma tanio tłumiki.

Dorka73 · Wysłany: 2011-01-13, 18:54

skipolo · Wysłany: 2011-01-13, 20:56

Ceny, owszem dobre, ale ze zdjęć wynika, że ma tylko takie standardowe, które mnie osobiści się nie podobają. Napisałem do niego maila i czekam na odpowiedź.

KrisZbro · Wysłany: 2011-01-14, 01:01

skipolo · Wysłany: 2011-01-14, 01:11

Tak jak mówisz, każdy cylinder oddzielnie.

Teraz się zastanawiam, czy kupić jakieś Harley'owe, do nich dorobić mocowanie i wyprowadzenie z rury, czy też może od zera robić rury.

Nie chciałem ruszać kolanek wydechowych i je zostawić.

Najchętniej nie ruszałbym układu wydechu do miejsca mocowania oryginału, gdyż to znacznie ułatwi jego ewentualną zmianę.

Zibi665 · Wysłany: 2011-01-14, 12:20

To i ja zadam pytanie w tym temacie.

Mam zdemontowany cały układ wydechowy i plątają mi się po głowie myśli ,,gromkiego'' brzmienia wydechów.

Czy któryś z kolegów przerabiał wydech w VT 700/86-87rok, lub w VT 800 z tamtego okresu?

Chodzi mi o to, czy można pozbyć się tłumika środkowego, łączącego obydwa wydechy pod spodem motocykla i czy w ogóle jest sens takiej eliminacji.

Chodzi mi o uzyskanie głośniejszego dźwięku i bardziej basowego brzmienia kominów.

Poniżej zaznaczony strzałką element o którym mowa, oraz przerywana linia cięcia.

I jak to miało by wyglądać od strony technicznej, znaczy tarcza tnąca, a potem zaspawanie powstałego otworu?

Czy jakieś inne rozwiązania?

Czy w ogóle moje myśli skierować na inny tor i nie zawracać Wam i sobie głowy, a wydech pozostawić tak, jak jest w oryginale?

skipolo · Wysłany: 2011-01-14, 12:39

Moim zdaniem możesz to zrobić. Jak element nośny chyba tłumik środkowy u Ciebie nie działa, więc tym bardziej. Na pewno będzie głośniej i może się okazać, że niezbędna będzie regulacja gaźników, aby wszystko hulało jak należy.

Wyciąć, zaspawać i może delikatnie zeszlifować, chociaż i tak nie widać tego. U krisa w galerii znajdziesz, jak on wyciął rurkę łączącą dwie komory w cygarze.

skipolo · Wysłany: 2011-01-15, 16:17

Tak oglądam filmik od montka i się zastanawiam, czy w ogóle się zmieszczę z tym wszystkim. Biorąc pod uwagę moje duże sakwy, to mogę mieć problem.

Zibi665 · Wysłany: 2011-01-15, 18:33

Rozumiem ,,Skipolo'' twoje sugestie, tak właśnie myślałem, z regulacją gaźników też.

Czekam jednak na podpowiedź ludzi, którzy to przerabiali lub konkretnie siedzą w sprawach tłumienia i potwierdzą wymierny efekt tego działania. Chciałbym aby skutkiem był niski, donośny i miły dla ucha bulgot tłumików :mrgreen:

Jeżeli tylko dla samego pozbycia się środkowego tłumika miałbym bezpowrotnie rozwalać cały wydech, to trochę mi szkoda, prawdę mówiąc.

Jeżeli jednak znajdzie się fachowiec - z góry dziękuję, który potwierdzi moje oczekiwania to z przyjemnością pozbędę się tego dodatkowego balastu.

I jeszcze jedno pytanie, bo gdybym już wyciął ten środkowy tłumik, to pozostają otwory, które trzeba zaślepić i tu właśnie pytanie: jaką metodę spawania zastosować? gazową czy elektryczną?

Pozdrawiam i czekam na opinie.

Sebastian · Wysłany: 2011-01-15, 20:00

Zibi tobie polecam spawanie ZIPO-owe :lol:

Zibi665 · Wysłany: 2011-01-15, 20:43

Sebastian · Wysłany: 2011-01-16, 15:47

zapalniczka jest na gaz a zapłon na kamyk lub na iskre elektryczna

a ja proponuje zapalniczke zippo na benzyne taki mały zarcik he he

[ Komentarz dodany przez: potfur: 2011-01-17, 10:56 ]

Proszę trzymać się tematu. Potf

edzio · Wysłany: 2011-01-25, 19:06

Rodzaj spawania nie ma większego znaczenia bo nie masz tam jakiegoś nietypowego materiału.Możesz to pospawać Tigiem i migiem -byle szczelnie .Ja i zwykłą blachę i nierdzewkę spawam i migiem i tigiem w zależnoći czy ważna jest estetyka i czystość spawania.Prucie towojego zestawu pewnie ma jakiś sens -ja jeszcze takiego nie robiłem ale usunięcie puszki zapewne troche moto podgłosi ale czy doda basu?- raczej nie .Najlepiej jakby jeszcze do kompletu wywalić seryjną zawarość tłumików i zastąpić ją przelotem owiniętym różnego rodzaju wytłumieniami jak np tu:

http://edzio35.wrzuta.pl/...ndy_shadow_750c

http://edzio35.wrzuta.pl/...ow_1100-edhaust

http://edzio35.wrzuta.pl/...800-_by_edhaust

Ale czopery mają to do siebie że czasem by wypruć kominy trzeba ciąć chromy :cry:

Zibi665 · Wysłany: 2011-01-25, 20:10

Dziękuję ,,edzio'' za zaangażowanie w temat i wyczerpującą odpowiedź.

Na razie rozważam wszystkie za i przeciw.

Pewnie niedługo napiszę jaką decyzję podjąłem.

Dzięki jeszcze raz, Zibi.

Daroza70 · Wysłany: 2011-01-25, 22:41

Dodam nieśmiało ponieważ jest to praktycznie mój pierwszy post więc proszę moich szanownych kolegów o wyrozumiałość. Jeżeli chodzi o środkowy tłumik, o którym wspominał Zibi, to na pewno nie osiągniesz zamierzonego basu, ponieważ sam to sprawdzałem na swojej 800setce. Kontaktowałem się telefonicznie z edziem i on również odradzał, a ja i tak spróbowałem, aby się przekonać. Faktycznie, wydechy zrobiły się zdecydowanie głośniejsze, ale to tylko tyle- o basie można zapomieć, od razu wróciłem do poprzedniego wydechu. Dodam jeszcze tylko że powodem rozbebeszania środkowego wydechu była brzęcząca przegroda którą wspawałem migomatem.