Forum SHOC.PL

Słoniu · Wysłany: 2010-04-20, 12:44

witam ponownie, na 100% tak jak mówicie to będzie impulsator ,zagrzałem maszynke ,aż stracił iskre i na jednym pokazuje wartość 526 na drugim 0,co dalej mam robić w takiej sytuacji ,widzę że z waszymi głowami mogę złożyć cały motorek.Może wiecie gdzie kupić tani taki impulsator i czy łatwo go założyć.

Divastion · Wysłany: 2010-04-20, 15:00

Pytaj szybko, póki jeszcze koleś pisze, że ma: http://allegro.pl/item994...esci_rozne.html

A tutaj opcjonalnie:

http://allegro.pl/item999...ylna_felga.html

http://allegro.pl/item100...750_czesci.html

http://allegro.pl/item992...adow_82_85.html

:lol:

Słoniu · Wysłany: 2010-04-20, 16:05

dzięki już kupiłem ,teraz tylko czekać

Divastion · Wysłany: 2010-04-20, 19:51

Z niecierpliwością czekamy na dalszy ciąg :lol:

Słoniu · Wysłany: 2010-04-20, 19:51

HALO czy wiecie jak wyciąga sie te impulsatory ,odkręciłem pokrywe i czy mam także rozebrać sprzęgło aby t dobrze zdemontować i ponownie zamontować? ,ponieważ kabelki są przykręcone z tyłu za sprzęgłem i za zębatkami ,jeżeli tak to będzie troszkę problemu,ponieważ nie wiem jakt to wszystko pootkręcać. :cry:

Divastion · Wysłany: 2010-04-20, 19:59

http://www.shadow.org.pl/forum/viewtopic.php?t=79

Ściągnij sobie serwisówkę pod swoje moto i tam będziesz miał opisane i pokazane na obrazkach, co trzeba zrobić, aby dostać się do impulsatorów...

Słoniu · Wysłany: 2010-04-20, 20:08

ALE ZACZYNAJĄ SIĘ PROBLEMY :roll:

napisz mi gdzie mogę takieą serwisówke ściągnąć do vt 750c rok84.

Divastion · Wysłany: 2010-04-20, 20:28

Okej, to po kolei:

1. Wchodzisz na ten link co Ci podałem z tymi serwisówkami: http://www.shadow.org.pl/forum/viewtopic.php?t=79.

2. Przewijasz sobie stronę do połowy, jest tam post Globi'ego a w nim znajdziesz" 6- VT 700c '84-85, VT 750c '83 (ze dwa linki) np:

http://downloads.hondatec...Shadow_Shop.zip" klikasz na link.

3. Wypluwa Cię na stronę główna hondatech.info -> z lewej strony u góry masz nagłówek " Directory" pod nim katalogi -> wybierasz moto -> VT -> VT700 -> pojawia Ci się do wyboru, wybierasz: "Honda Vt700 C,750 C Shadow (83-85) Service Manual pdf" Voila! :lol:

Słoniu · Wysłany: 2010-04-22, 21:42

już mam serwisówke ,ściągnąłem kosz ze sprzęgłem miałem problem z odkręceniem nakrętki od kosza sprzęgła ,WD40jednak robi swoje ,kilka godzin po popsikaniu i puściła nakrętka ,jak założe impulsatory przetestuje maszynkę to się znowu odezwę.

R0bi · Wysłany: 2010-04-22, 21:51

Słoniu · Wysłany: 2010-05-01, 15:10

dzięki za dobre rady ,motorek po wymianie impulsatora jest jak nowy ,dodam że był u dwóch mechaników i nic nie zrobili ,na tym forum naprawdę można naprawić motorek samemu ,miałem problem ze złożeniem sprzęgła i dodam że nigdy nie myślałem że kosz z tarczami sprzęgłowymi musi być dokręcany odpowiednią siłą około 45-55 N. :chytrusek:

Gwivaldi · Wysłany: 2010-10-28, 22:35 **Problem z odpaleniem**

Witam Szanowne Grono, jak zwykle dominujące na forum :!:

. Todek, Słoniu, Divastion. Koledzy, zatrzymałem się na tym ponad półrocznym temacie i postanowiłem napisać co mnie nurtuje. Moja Hania VT 700 c., można powiedzieć, że odpale na dotyk :mrgreen:

. Ale jest małe ale. Mogę jeździć cały dzień zatrzymywać się odpalać i nic wszystko gra lecz potrafi być tak, iż po przejechaniu 50 km zatrzymuję się na długość papierosa i Hania nie chce zagadać. Zaczyna kręcić ale może trochę słabiej kichnie z dwa razy i aku pada. Na pycha na jedną przerzutkę i pali bez problemu, postoi dłużej i też odpala Teraz stoi, zimno i też zagada na pierwszy strzał nawet bez ssania. CZY TO MOŻLIWE ŻE TO WINA AKU. Ładowanie OK. Niewiem ile AKU liczy sobie sezonów. Wiem :lol:

już to robię zatrzymuję się tylko na górkach :lol:

łatwiej pchnąć :chytrusek:

. Poruszam ten temat tylko z myślą o innych.

Divastion · Wysłany: 2010-10-28, 22:49 **Re: Problem z odpaleniem**

Marcin Racibory · Wysłany: 2010-10-28, 23:27

Ja miałem podobnie.Winny był rozrusznik.Na zimno palił ,a na ciepło nie zawsze chciał .W końcu całkiem się wysypał. :cry:

Gwivaldi · Wysłany: 2010-10-29, 19:56

Divastion, nie niemam lightbarów, lecz moja Hania to Jankes światła załączają się samoczynnie po przekręceniu stacyjki przygasając przy naciśnięciu startu no i kierunki są z pozycją. Na odpalonym silniku, wartość ładowania jest między 14.6-14.8V to chyba książkowe. Jak wspomniałem dopalam czekam aż chwyci temperaturkę i w drogę. I mogę jeżdzić cały dzień i nic się nie dzieje. Ale jest tak, że po jeżdzie i krótkim zatrzymaniu chcąc odpalić Hanię kręci słabiej kichnie sobie w wydechy, lecz nie mruknie., druga próba już słabszy akua po trzecim nieżyje i pchanko :lol:

. Nieraz po pierwszej próbie i kichnięciu w kominy załapie i pięknie mruczy. Aku pod miernikiem niby OK. lecz ja podejrzewam urwaną i ruchomą cele która raz łącz, raz nie. Jak ją kupiłem to aku było prawie puste nie znalazłem na nim daty produkcji, ale podejrzewam, że swoje już wyjeździł. Pozdrawiam Wszystkich