Forum SHOC.PL

[johny_morfina]

Czesc,

zamierzam w ciagu zimy zamontowac sobie w motórze wysuniete podnozki.

zastanawiam sie nad dopasowaniem zestawu z VT 500 ale chcialbym sie Was poradzic...

Czy robiliscie takie cos?

Czy otwory na sruby beda pasowaly do VT 600? (ewentualnie czy dopasowanie wymaga duzych prac)

O ile przesuniete beda nowe podnoski wzgledem tych ktore teraz mam? (dla paru cm nie warto inwestowac)

Do czego (do ktorych srub) sie to montuje?



tu zdjecia pokazujace stan aktualny i dwa zestawy ktore rozwazam:

http://picasaweb.google.com/mhasior/MojeMoto#



Ewentualnie w gre wchodzi jeszcze samodzielne (tzn u jakiegos magika) wykonanie wysunietyh podnozkow (ale wtedy nie bedzie poprzeczki laczacej lewy z prawym).



A moze ktos ma na zbyciu takie podnozki?

pozdrawiam

Johny_Morfina

[Bachytek]

Na dzien dobry odpusc sobie to. Nie dasz rady wysunac spacerowek dalej, nie ma na czym. Ewentualnie mozesz pomyslec nad przeniesieniem (przedluzeniem) mocowan oryginalnych do przodu. Wtedy musisz przeniesc calosc, razem z dzwignia od biegow i hamulca.

[johny_morfina]

heh to mnie pocieszyles :/

czyli mowisz ze spacerowki nie beda duzo dalej wystawaly?



pozostaje albo samemu wykonac dluzsze uchwyty do aktualnie posiadanych podnozkow,

albo kupic to co na obrazku (duza kasa) i wymienic uchwyty na samodzielnie wykonane (duzo roboty).... ale to chyba nie jest dobre rozwiazanie...



no chyba ze ktos ma jakis inny pomysl albo takie spacerowki na zbyciu....?

[Sylwek]

Witaj.

Z tego co widze to nie powinno być problemów z przeróbką tych co masz teraz, nie wiem jak masz przymocowane same podnóżki do tego trójkąta który jest przykrecony do ramy.

Ja robiłem swoje sam (z nierdzewki), zobacz TU jest kilka fotek, może coś wymyślisz jak swoje przerobic na podstawie moich.

Moim zdaniem wystarczyło by wymienić te trójkąty na bardziej wysunięte do przodu i przedłużyć dźwignie.

Jeśli mogę coś doradzić to wysuń je trochę więcej niż moje bo ja troche żałuje że wysunełem je o 12cm od oryginalnych, mogłem conajmniej o 15cm.



Pozdro.

[johny_morfina]

no wlasnie taki byl pierwotny plan, ale spodobala mi sie ta poprzeczka miedzy podnozkami i mialem nadzieje ze uda sie cos dopasowac.

pewnie skonczy sie na samodzielnym wycieciu dluzszych "trojkatow" - a poprzeczke sobie na razie daruje:(

Myslalem wrecz o 20cm ale nie wiem jak to bedzie wygladalo - ostateczna dlygosc wyjdzie w praniu.



moglbys w skrocie opisac jak sie za to wziales?

miales jakies rysunki/plany czy tak, na oko?

z czym byly najwieksze problemy? na co uwazac?

[fensterek]

Ty juz masz wysunięte, więc moim zdaniem łatwiej będzie dorobić nowe "trójkaty" i cięgła, niz przerabiać te co pokazałeś. Bo ja się weźmiesz za przeróbke, to z tych podnóżków od 500-tki niewiele zostanie.



Swoich nie pokaże, bo motor już zazimowany, ale z grubsza przypominają te Sylwka, może odrobine dłuższe.

[johny_morfina]

wzialem sie wreszcie za te podnozki!

pojechalem, odkrecilem 'trojkaty', przywiozlem (moto zimuje jakies 50km od domu).



Oto one:

http://picasaweb.google.c...411018091259202



chce je sobie pomierzyc i zamowic u jakiegos fachowca wykonanie troche dluzszych.



no i pojawia sie pytanie: dluzszych, ale w ktora strone?

Niestety nie pomierzylem miejsc w ktorych sa mocowania na ramie,

wiec nie wiem jak one sa umiejscowione wzgledem siebie.

W efekcie nie jestem w stanie ustalic, w ktora strone mam je wydluzac.

Jesli zrobie to 'na oko' zachowujac tylko odleglosci miedzy otworami na sruby

skonczy to sie tym, ze kazdy podnozek bedzie na innej wysokosci:/





czy ktos z Was ma pomysl jak sobie poradzic z tym problemem?

Ze wzgledu na odleglosc od moto nie jestem w stanie sam tego zmierzyc,

a w serwisowce nie ma o tym ani slowa (ani obrazka).



Bede wdzieczny za wszelkie wskazowki co do tego jak sa umieszczone

wzgledem siebie sruby mocujace podnozki kierowcy.

-np jaka jest odleglosc srub mocujacych (nie podnozkow) od ziemi



przypomne ze moto to VT 600 z 1999r.

[johny_morfina]

hmm a moze ktos z posiadaczy vt 600 z okolic 1999r

moglby zrobic w miare dokladne zdjecia

(z tej samej odleglosci, prostopadle do ramy motocykla, obejmujac silnik i okolice)

lewego i prawego podnozka kierowcy?

[PIOTReS]

Rocznik co prawda 1995, ale może co nieco pomogę. U mnie wygląda to tak:

http://i629.photobucket.c...17/apabs/s3.jpg

http://i629.photobucket.c...17/apabs/s2.jpg

http://i629.photobucket.c...7/apabs/s11.jpg

[johny_morfina]

dobre fotki ale... brakuje takiej z lewym podnozkiem!



czy w Twoim moto lewy i prawy sa takie same (u mnie sa zupelnie inne)?

do czego jest przykrecona ta sruba najbardziej z tylu w prawym (u mnie chyba nie ma tam nic do czego moznaby sie przykrecic)?



na razie wycialem sobie ze sklejki wzor, w sobote zobacze czy ksztalt ktory wybralem mi odpowiada...



A moze ktos przypadkiem ma rysunek techniczny podnozkow w formie elektronicznej (albo chociaz papierowej)?

[PIOTReS]

Fotki lewej strony nie miałem akurat w pracy, wracam do domu dziś wieczorem to postaram się zrobić i wrzucić to foto. Ta ostatnia śrubka jest przykręcona do magicznego pręta stanowiącego jakby rozpórkę z lewą stroną. Nie jestem technikiem z wykształcenia, ale mam wrażenie,że ma to stabilizować oba podnóżki.

[johny_morfina]

No wlasnie...

dwa punkty podporu dla tej dlugosci elementu to moze byc za malo i beda sie chwiac...

tez musze pomyslec o trzecim - robi sie z tego grubsza robota

czekam na fotke lewej strony!

[Sylwek]

Hejka

Dziś byłem w garage i zrobiłem przy okazji pomiary, prawy jest pokazany tak jak ustalałem wymiary, czyli kawałek panela podłogowego i na nim szukałem punktu gdzie ma być otwór na podnóżek prawy, z lewej strony na tej samej zasadzie. Wymiary brałem z takich samych punktów prawej strony Shadowki i takie same punkty z lewej strony. Teraz już nie pamiętam do których punktów motocykla się odnosiłem co by je złapać. Na fotkach masz wymiary

Prawy:



Lewy:





Jeśli chodzi o trzeci punkt do łapania to daj se z nim luz, moim zdaniem zbędna robota. Na podnóżkach wysuniętych choć byś chciał to nie dasz rady stanąć, na nich tylko opierasz nogi, co innego jak podnóżki są "na wysokości" silnika, no to wtedy możesz mieć np ochote w czasie jazdy stanąć i tu już musiały by byś dość porządnie zamocowane aby się nie ugieły.

[johny_morfina]

hehe tez sobie wycialem model z panela podlogowego :D

ale robilem to 'na oko' i obawiam sie ze po zamontowaniu nie bedzie najlepiej.

dzieki podanym wymiarom oraz tym wzietym z moich dotychczasowych i odrobinie geometrii powinno mi udac sie osiagnac zamierzone ksztalty.



Nie chce stawac na podnozkach ale zastanawiam sie nad sztywnoscia calej konstrukcji...

15-20 cm przykrecone tylko z jednej strony do ramy moze byc malo stabilne i obawiam sie ze po jakims czasie pojawia sie luzy (wysunieta czesc 'trojkata' zacznie chwiac sie na boki).

Myslalem o polaczeniu lewego podnozka z prawym za pomoca jakiejs poprzeczki - cos jak na tych zdjeciach co pokazywalem. Sam pret nie bedzie drogi a i roboty przy tym chyba tez nie za wiele. Ale musze sie jeszcze zastanowic nad estetyczna strona tego pomyslu.



Na koniec pytanie:

jakiej grubosci blache uzyles do wyciecia 'trojkatow'?

[PIOTReS]

Obiecane zdjęcia lewej strony. Grubość jak widać 10 mm

http://i629.photobucket.c..._6709skopia.jpg

http://i629.photobucket.c..._6706skopia.jpg