Forum SHOC.PL

[jokertm]

ok, dam znać jak zrobię, najlepiej jakby się trafił dawca ale zobaczymy jak to wyjdzie pzdr

Mam pytanie do wszystkich: czy tłoki i głowice z zaworami w tylnym i przednim cylindrze są takie same Pasuje coś zamiennie czy może wszystko lub nic Jak to jest

ok, dam znać jak zrobię, najlepiej jakby się trafił dawca ale zobaczymy jak to wyjdzie pzdr

Mam pytanie do wszystkich: czy tłoki i głowice z zaworami w tylnym i przednim cylindrze są takie same Pasuje coś zamiennie czy może wszystko lub nic Jak to jest

[Cezar]

Tłoki są takie same, głowice z osprzętem... to zależy od rocznika... i tu jest problem, bo nigdy nie wiesz co tak na prawdę masz w ramie :)

[jokertm]

Witam, w związku z zamianą głowic przedniej na tył widzę następujący problem który zilustruje na fotkach zapożyczonych z ogłoszenia:



Na pierwszej fotce widać wężyk od kranika nałożony na króciec w głowicy, natomiast po obróceniu przedniej głowicy i założeniu jej na tył w tym miejscu jest wkręt czy to jest zaślepka Czy można zamienić króciec z wkrętem Robił ktoś coś takiego







no nie sam zauważyłem że taki numer nie przejdzie bo nie podejdą wydechy

Witam, w związku z zamianą głowic przedniej na tył widzę następujący problem który zilustruje na fotkach zapożyczonych z ogłoszenia:



Na pierwszej fotce widać wężyk od kranika nałożony na króciec w głowicy, natomiast po obróceniu przedniej głowicy i założeniu jej na tył w tym miejscu jest wkręt czy to jest zaślepka Czy można zamienić króciec z wkrętem Robił ktoś coś takiego







no nie sam zauważyłem że taki numer nie przejdzie bo nie podejdą wydechy

[Todek]

Po prostu wykręć ten wkręt i zobacz, czy jest to zaślepka, czy pod śrubka znajduje się kanalik. Ale mi się wydaję, że to nie jest zaślepka, i wystarczy w to miejsce wkręcić ten kruciec do wężyka i wszystko będzie OK.

[jokertm]

no nie sam zauważyłem że taki numer nie przejdzie bo nie podejdą wydechy , widzę, że to wymagałoby ostrego rezanka

no nie sam zauważyłem że taki numer nie przejdzie bo nie podejdą wydechy , widzę, że to wymagałoby ostrego rezanka

[Cezar]

Jeśli chodzi o tą śrubkę to można zamiast niej wkręcić króciec i po zawodach, będzie to samo... Ale jednak głowice różnią się bo mają one inne oznaczenia wiec raczej nie są zamienne stronami... Choć pewnie dało by radę taką podmianę wykonać.. Tylko czy jest sens ryzykować?

[jokertm]

Właśnie pytam bo trafia mi się silnik za dobre pieniądze, jednak uszkodzony identycznie jak mój Co sądzicie o rozrządzie YBN:

http://allegro.pl/item680...535_vt_500.html

bo nie stać mnie na DID'a??

Właśnie pytam bo trafia mi się silnik za dobre pieniądze, jednak uszkodzony identycznie jak mój Co sądzicie o rozrządzie YBN:

http://allegro.pl/item680...535_vt_500.html

bo nie stać mnie na DID'a??

[Cezar]

Did jest przekładany podwójnymi płytkami, choć nie wiem czy wszystkie. Chyba ktoś kupował ostatnio YBN. Ja zamiast DID'a jeżdżę od bodajże 2 lat na "Tsubaki Chain" i jest ok... Kupiłem za połowę ceny DID'a.

[jokertm]

Cezar i jak u Ciebie sprawuje się ten rozrząd bo myślę, że ten YBN będzie podobny do twojego

Cezar i jak u Ciebie sprawuje się ten rozrząd bo myślę, że ten YBN będzie podobny do twojego

[Cezar]

U mnie jest OK, zresztą na takim samym jeździ Bart z forum i też nie słyszałem, żeby narzekał, komuś jeszcze brałem ten sam do VT1100, ale nie pamiętam nicka...

[jokertm]

a co myślicie o tym luzie poprzecznym wału czy to świadczy, że coś już się dzieje czy może tak po prostu być, bo żadnego innego luzu nie ma i na razie jest ok

a co myślicie o tym luzie poprzecznym wału czy to świadczy, że coś już się dzieje czy może tak po prostu być, bo żadnego innego luzu nie ma i na razie jest ok

[jokertm]

mam kolejne pytanie: czy można dobrze wymienić rozrząd nie rozbierając całego silnika czyli np. rozpiąć go, przyczepić nowy i przewlec czy trzeba rozebrać silnik rozmawiałem z mechanikiem przez telefon i powiedział, że trzeba rozebrać cały silnik, ale nie chce mi się w to wierzyć, chyba chce mnie naciągnąć na niepotrzebne dla mnie koszta ale jeszcze nie ma rozrządu więc i tak z nim pogadam

mam kolejne pytanie: czy można dobrze wymienić rozrząd nie rozbierając całego silnika czyli np. rozpiąć go, przyczepić nowy i przewlec czy trzeba rozebrać silnik rozmawiałem z mechanikiem przez telefon i powiedział, że trzeba rozebrać cały silnik, ale nie chce mi się w to wierzyć, chyba chce mnie naciągnąć na niepotrzebne dla mnie koszta ale jeszcze nie ma rozrządu więc i tak z nim pogadam

[-gumis-]

z perspektywy mechanika ,dla mnie najlepiej byłoby wyjąc silnik z ramy (żeby sobie ułatwic robotę, po co mam robic wygimasy) ,a potem nie koniecznie rozpoławiac silnik bo łancuchy leca po bokach i operacja jest do zrobienia bez demontazu głowic czy dzieleniu karterów. Także wszystko zależy od tego kto to robi...

[Mateusz]

[jokertm]

Silnik jest wyjęty z ramy, jeśli chodzi o zawory to poleciały sssące. Po ściągnięciu tylnego cylindra okazało się, że luzu góra-dół nie ma . Przy mnie mechanik ściągnął pierścienie z tłoka i wkładał je do cylindra aby zobaczyć w jakiej kondycji są owe pierścienie, no i pierwszy (górny) jest wręcz wzorowy, drugi "jak cię mogę" chociaż nie najlepszy, a na zgarniającym jest przerwa ok 1mm. Powiedział mi, że można byłoby je wymienić. Oleju trochę bierze, ale tragedii nie ma. Niestety nie miałem możliwości zmierzenia komprechy, ale gdy była ciepła to paliła od razu, (chociaż ostatnio kiepsko, ale to wina rozrusznika), rozgrzana ładnie trzymała wolne obroty i jak dla mnie nie była mułowata, chociaż inną nie jechałem. Czy wymieniać pierścienie Ile kosztują i gdzie najtaniej je dorwać

Silnik jest wyjęty z ramy, jeśli chodzi o zawory to poleciały sssące. Po ściągnięciu tylnego cylindra okazało się, że luzu góra-dół nie ma . Przy mnie mechanik ściągnął pierścienie z tłoka i wkładał je do cylindra aby zobaczyć w jakiej kondycji są owe pierścienie, no i pierwszy (górny) jest wręcz wzorowy, drugi "jak cię mogę" chociaż nie najlepszy, a na zgarniającym jest przerwa ok 1mm. Powiedział mi, że można byłoby je wymienić. Oleju trochę bierze, ale tragedii nie ma. Niestety nie miałem możliwości zmierzenia komprechy, ale gdy była ciepła to paliła od razu, (chociaż ostatnio kiepsko, ale to wina rozrusznika), rozgrzana ładnie trzymała wolne obroty i jak dla mnie nie była mułowata, chociaż inną nie jechałem. Czy wymieniać pierścienie Ile kosztują i gdzie najtaniej je dorwać