|
Dziwne objawy przy rozruchu... |
| Autor |
Wiadomość |
markson 
Motocykl: Honda Shadow VT 1100C
Wiek: 56
Dołączył: 12 Wrz 2016
Posty: 72
Skąd: Jelenia Góra
|
 Wysłany: 2018-05-07, 21:01 Dziwne objawy przy rozruchu...
|
|
|
Witam wszystkich
Mam problem .. sprawa jest niesamowicie dziwna.
Zakończyłem sezon z motorem, który jak się odpalało go na ssaniu po jakiejś minucie to zaczynały spadać obroty, przestawał chodzić na 1 cylinder i wreszcie gasł. Po chechłaniu go przez dobrą chwilę zaskakiwał najpierw na 1 cylinder, potem na drugi i wszystko było normalnie. Można było jeździć cały dzień i nawet nie czknął. Palił na dotyk. Na drugi dzień przy zapalaniu było to samo. Stwierdziłem ... brudne gaźniki dałem do czyszczenia i regulacji w styczniu. Początek sezonu rewelacja.... aż do wczoraj. I TO SAMO !!! Zapalam ... chwila na ssaniu i spadają obroty dławi się jakby paliwa nie dostawał wyłącza się jeden cylinder potem drugi... pochechłam pochechłam i zaskakuje jeden cylinder potem drugi i wszystko wraca do normy ... znowuż cały dzień można jeździć i nic !!! Pali na dotyk. Jest różnica ... postałem z pół godziny i jak ruszyłem to po około 300 m wyłączył się jeden cylinder potem zgasł. Pochechłałem pochechłałem zaskoczył jeden potem drugi i pojechałem. Całą drogę nic się więcej nie działo. Nie ma spadku mocy, nie przerywa, świece mają z 500 km, filtr paliwa wymieniany w zeszłym sezonie, kolor świec cappuccino :) NIE MAM POMYSŁU ...
POMOCY !!! |
_________________
Liczy się co jest ... nie co było |
|
 |
|
 |
Skorupek
Motocykl: VT 1100C 1996 SC23
Wiek: 37
Dołączył: 21 Wrz 2011
Posty: 1176
Skąd: Morszków/WSK, Marki
|
| Wysłany: 2018-05-07, 22:28
|
|
|
| Wyglądają by zawór iglicowy się zacinał i nie otwierał i paliwo nie dochodzi. Dopiero jak dostanie strzała z pompy to puszcza i chodzi do póki znów nie stanie i tak w kółko. Pomyśl nad wymianą zaworków |
|
 |
|
|
markson
Motocykl: Honda Shadow VT 1100C
Wiek: 56
Dołączył: 12 Wrz 2016
Posty: 72
Skąd: Jelenia Góra
|
| Wysłany: 2018-05-07, 23:13
|
|
|
| Skorupek napisał/a: | | Wyglądają by zawór iglicowy się zacinał i nie otwierał i paliwo nie dochodzi. Dopiero jak dostanie strzała z pompy to puszcza i chodzi do póki znów nie stanie i tak w kółko. Pomyśl nad wymianą zaworków |
Dzięki Skorupek ... brzmi nieźle ... objawy takie jakby paliwa brakowało mówisz o zaworze w komorze pływakowej ... mam nadzieję :)
A wiesz może gdzie takie dostanę ??? tak przy okazji ... |
_________________
Liczy się co jest ... nie co było |
|
|
|
|
|
Skorupek
Motocykl: VT 1100C 1996 SC23
Wiek: 37
Dołączył: 21 Wrz 2011
Posty: 1176
Skąd: Morszków/WSK, Marki
|
| Wysłany: 2018-05-08, 06:24
|
|
|
| Pewnie w hondzie ale myślę że bez problemu dostaniesz w dobrym sklepie z częściami Moto. Może w Olek motocykle albo w larsonie. Zawsze zostaje Ori w hondzie z wysyłką. Koszt pewnie nie wiele wyższy |
|
|
|
|
|
markson
Motocykl: Honda Shadow VT 1100C
Wiek: 56
Dołączył: 12 Wrz 2016
Posty: 72
Skąd: Jelenia Góra
|
| Wysłany: 2018-05-08, 09:55
|
|
|
| Skorupek napisał/a: | | Pewnie w hondzie ale myślę że bez problemu dostaniesz w dobrym sklepie z częściami Moto. Może w Olek motocykle albo w larsonie. Zawsze zostaje Ori w hondzie z wysyłką. Koszt pewnie nie wiele wyższy |
Skorupek ... po głębszych nocnych przemyśleniach doszedłem do wniosku, że to nie mogą być zaworki. One mają zabezpieczenie - drucik, który zaczepia się o pływak, kiedy pływak opada ... ciągnie zaworek... czy dobrze rozumuję ??? |
_________________
Liczy się co jest ... nie co było |
|
|
|
|
|
Skorupek
Motocykl: VT 1100C 1996 SC23
Wiek: 37
Dołączył: 21 Wrz 2011
Posty: 1176
Skąd: Morszków/WSK, Marki
|
| Wysłany: 2018-05-08, 16:22
|
|
|
| Dobrze a czy pływaki są dobrze ustawione i odciągają zaworek w takim punkcie aby był otwarty jak paliwo jeszcze jest w gazniku czy otwiera go dopiero jak oprze się o dno komory? |
|
|
|
|
|
markson
Motocykl: Honda Shadow VT 1100C
Wiek: 56
Dołączył: 12 Wrz 2016
Posty: 72
Skąd: Jelenia Góra
|
| Wysłany: 2018-05-08, 16:44
|
|
|
| Skorupek napisał/a: | | Dobrze a czy pływaki są dobrze ustawione i odciągają zaworek w takim punkcie aby był otwarty jak paliwo jeszcze jest w gazniku czy otwiera go dopiero jak oprze się o dno komory? |
Kurcze nie wiem ... zakładam, że były dobrze wyregulowane gdyż do tej pory wszystko było ok....
Ide grzebać w pompie paliwa i przewodach ... wygląda mi to na jakiś niestyk po dłuższym postoju ... |
_________________
Liczy się co jest ... nie co było |
|
|
|
|
|
markson
Motocykl: Honda Shadow VT 1100C
Wiek: 56
Dołączył: 12 Wrz 2016
Posty: 72
Skąd: Jelenia Góra
|
| Wysłany: 2018-05-08, 23:36
|
|
|
Więc tak
Moja diagnoza po 6 godzinach grzebania i sprawdzania...
Wygląda na to, że padł przekaźnik pompy.
Pompa na krótko działa, z przekaźnikiem nie. I na dodatek przekaźnik się bardzo grzeje i trzyma pompę pod napięciem, co powoduję, że pompa robi się gorąca... szukam przekaźnika
hej |
_________________
Liczy się co jest ... nie co było |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
