Forum SHOC.PL

[iLonka69]

Siemano,

jestem świeżym grzebaczem motocyklowym. Krótko pisząc żółtodziobem.

podczas jazdy vt 600 88r, przy dodawaniu gazu silnik zaczął się dławić. Zapaliła się kontrolka oleju po czym silnik za ok. minutę zgasł. Przy każdej próbie odpalenia po włączeniu 1 biegu gasł. Kontrolka ciągle się świeciła.

Teraz nie chodzi tylny cylinder.

Moje pytanie brzmi, co to może być? Jak na razie wykręciłem 2 świece żeby sprawdzić oczywistości, zostały jeszcze dwie ale dziś dopiero przybył pocztą klucz rurkowy.

Co to może być z tym olejem?, poziom jest ok. nawet z milimetr wystaje nad max (to chyba nie tragedia).

Coś się zapchało? filtr oleju? Pompa? Przewody?

POMOCY

Poniżej zdjęcie uśmiechniętej Hani za czasów kiedy lubiła sobie bryknać.

---

20132848_1377874188915515_1700471871_o.jpg

Plik ściągnięto 99 raz(y) 176,08 KB

[Przemszon]

zacznij od tego http://www.shadow.org.pl/forum/viewforum.php?f=24

ps. od dawna jeździsz tą maszyną? czy świeżo kupiona?

[iLonka69]

http://www.shadow.org.pl/...der=asc&start=0

Jestem kulturalny, więc się przywitałem już wcześniej

Kupiona w kwietniu. Praktycznie nie jeżdżona do tej pory.

[Przemszon]

okok:)

sam mam honda z 89r. i też miałem różne niespodzianki, ze względu na latka mogą w tych najstarszych shadowkach występować różne niedomagania.

Co robiłeś w niej od kwietnia? w sensie serwisu, czyszczenie gaźników, wymiana oleju?

(sprawdzałeś czy olej nie cieknie z obudowy czujnika ciśnienia oleju? - jest zaraz za(nieco pod) zębatką zdawczą wkręcony w silnik obok filtra oleju)

[iLonka69]

Dzięki za zainteresowanie

Tak była w serwisie. Ale robione były rzeczy niezwiązane z obecnym problemem. Lagi, kiera, drobne sprowadzanie śrubek itd. Wymieniony płyn hamulcowy oraz cewka zapłonowa została wymieniona.

Olej jest dobry, pół syntetyczny, ładnie pachnie, poziom jest ok.

[Przemszon]

no to tak: jeśli gaśnie przy wbijaniu biegu (a stopka jest złożona) bo rozumiem, że o tym nie zapomniałeś:D
to może być walnięty czujnik stopki (najlepiej zacząć od oględzin i oczyszczenia) albo po prostu odłącz czujnik, odpal silnik i wrzuć bieg i patrz czy gaśnie.

Kontrolka ciśnienia oleju powinna gasnąć po zapaleniu motocykla. Sprawdź czy nie ma wycieków (jest opcja, że czujnik się zawiesza mimo ciśnienia i nie rozwiera styków dlatego kontrolka świeci) ale równie dobrze może być gdzieś uszkodzony sam przewód i zwiera się do masy powodując świecenie się kontrolki.

[iLonka69]

Mhmm ciekawe, stopka na 100% złożona do jazdy. Ja bym jednak powiązał problem gaśnięcia z zapaloną kontrolką.
W dniu zdarzenia, najpierw zaczął się dławić (przerywanie gazu przy dodawaniu gazu) po czym silnik zgasł, zapaliła się pierwszy raz kontrolka oleju. Musiałem odczekać ok 30 min, po czym znowu odpaliłem i dojechałem ledwo do domu. Od tamtej pory przy odpalaniu kontrolka świeci długo po odpalaniu i zapala przy wbiciu 1 biegu, tym samym gasząc silnik.

[Przemszon]

przyczyn może być więcej niż jedna, trzeba sprawdzać po kolei

napisałeś, że kontrolka świeci długo po odpaleniu i zapala przy wbiciu 1 biegu - nie rozumiem, czyli świeci cały czas tak? przed odpaleniem po odpaleniu i po wbiciu biegu?

[iLonka69]

Obecnie świeci po odpaleniu i już tak zostaje. Po wbiciu pierwszego biegu i puszczeniu sprzęgła, natychmiast gaśnie.

[iLonka69]

Może inaczej, jako że jestem w gorącej wodzie kompany, może trochę się pospieszyłem w prosba o pomoc.
Sprawdzę dziś stan świec i powrócę z dokładną diagnozą.

[Todek]

[maro]

Zewrzyj przewody od czujnika kosy i zobacz czy będzie gasł.

[Skorupek]

Jak by co s mam sprawny silnik z tego rocznika na sprzedaż.

[adam3911]

Cos mi smierdzi najwyrazniej balaganem w inst elektrycznej

[bogdi]