Forum SHOC.PL

Patryk · Wysłany: 2009-06-22, 20:08

Zwierzak możesz opisać na czym polega skrócenie amorków tylnych popatrzyłem na zdj i zaczynam myśleć nad modyfikacjami

Miki jak tam prace mamy już czerwiec :-)

zwierzak · Wysłany: 2009-06-22, 22:18

no np. tak, że górne mocowanie amora jest odkręcane:) więc odkręcasz je, skracasz trzpień, gwintujesz i nakręcasz:)

Miki01 · Wysłany: 2009-07-17, 12:35

Witam

po chwili milczenia...

prace już dobiegają końca, jeszcze tłumiki i wykończenie ale.... sami zobaczcie co mi wyszło.. czekam na Wasze opinie, nawet te nieprzychylne, choć to w sumie moja wizja...

http://picasaweb.google.p...LiXo6ey792c5wE#

Pzdr

R0bi · Wysłany: 2009-07-17, 12:47

Jak dla mnie na razie OK.

Mateusz · Wysłany: 2009-07-17, 13:02

Ja mam nadzieję, że na "żywca" ją zobaczę :-)

Miki01 · Wysłany: 2009-07-17, 15:39

Właśnie wróciłem z serwisu... prace poszły jeszcze naprzód, tylko foty zrzucę wieczorem, bo nie mam kabla.... DO dokończenia tylko zmiana biegów (trza przedłużyć lekko) no i montaż małych "zmian" w silniczku (dyno jet) ale dopiero we wtorek przyjeżdżają no i tłumikarz i ..... do Da Nango na prezentację LIVE!

Pzdr

MCY · Wysłany: 2009-07-17, 16:38

Osobiście te kierownice mi nie podchodzą. Reszta robi wrażenie. Mechaniczna pomarańcza normalnie.

AJK · Wysłany: 2009-07-17, 16:46

Moto - super.Kierownica tez.Miałem kiedyś taki rowerek co miał taka kierę - udawałem HD na nim.Fajnie sie prowadził i myslę że moto też się bedzie dobrze prowadzić z tą kierownicą.

Miki01 · Wysłany: 2009-07-29, 19:38

Witam

Pierwsze km mam już za sobą i powiem jedno: Honda jest boska, jak Krystyna Loska!!!

Co prawda nawijam km jeszcze bez tlumików (bo się robią) i załączam wszystkie alarmy :mrgreen:

Nogi daleko w przodzie, ręce wysoko w górze :chytrusek:

Pozdro i do zobaczenia we wtorek, myślę, że napewno dojadę tym razą...

MCY · Wysłany: 2009-07-29, 20:04

Jeszcze tylko wklej zdjęcia.

FurmanS · Wysłany: 2009-07-30, 00:24

ten motocykl to artystyczny nieład. la gusta .

Miki01 · Wysłany: 2009-07-30, 23:02

Niestety nie nieład, a realizacja moich wizji sprzed 11 lat... I jest okładnie taki jaki był na projekcie, a faktycznie o gustach się nie dyskutuje, no chyba, że masz Kolego konstruktywne uwagi.. Aha mam nadzieję, że zobaczysz ten sprzęt na żywo, bo kliku moich Przyjaciół twierdziło podobnie do momentu jak nie ujżało go na żywo ;-)

No i po pierwszej przejażdżce (silnik nie jest już seryjny 86 konny :mrgreen:

)

Pozdrawiam Miki01

czoperski · Wysłany: 2009-07-31, 21:20

A zdradź przyjacielu jakie przeróbki zrobiłeś w silniku?!

Kumpel ma taki model - może można by coś podciągnąć na KM??!!

A motorek naprawdę bardzo ładny - gratulacje i udanego śmigania.

Miki01 · Wysłany: 2009-08-01, 01:33

Czołem,

w silniku hmm, dyno Jet, przewody wn tuningowe 7mmø i zmiana wydechów o luźniejszym przelocie, może udam się na hamownię to będę miał konkrety, teraz kombinuję z filtrem bo K&N nie ma do tego modelu w ofercie.. Co do Shadowa, to powiem tak, zdjęcia nie oddają realu, kumpel zrobił łądną sesję to wrzucę niebawem, jazda w tej pozycji mnie (i nie tylko) zachwyca! Dzisiaj oblatał go Kumpel (dość sceptyczny - maniak nakedów) z Hondy i był przemile zaskoczony :chytrusek:

A najważniejsze, że ja jestem mega dumny z mojej wydumki... :-D

, a jazda Nią daje nieprzeciętną satysfakcję i z każdym kolejnym km wiem, że to były słusznie wydane pieniądze w przebudowę....

W tym miejscu pozdrawiam Wszystkich miłośników moto oryginalnych "inaczej" :mrgreen:

j@nek · Wysłany: 2009-08-23, 18:43

Witam.

Fajny motórek, ...zdjęcia "etapowe" są świetne, tylko co z tymi z efektu finalnego :-P

(a może jakieś video) .

Przymierzam się w najbliższym czasie do wymiany swojego, być może na 1100. Na pewno przez zimę popracuję nad nowym jego "image". :chytrusek:

Z niecierpliwością czekam(y) na zdjęcia :roll:

Pozdrawiam, ......