Forum SHOC.PL

[Todek]

U mnie też jak moto pracuje na ssaniu, to ma obroty wyższe niż bez ssania . Z tego co jest mi wiadome, to tak powinno być. Tak samo jest w autach, na ssaniu są wyższe obroty silnika.

[intruz]

Skipolo - obroty przy wlaczonym ssaniu musza wzrosnac. Silnik pracuje na wzbogaconej mieszance i obroty znacznie wzrastaja, zeby go szybciej nagrzac. Mysle, ze mozesz miec zle wyregulowana linke ssania. Zeby porownac mozesz podjechac do mnie- mam obrotomierz elektroniczny- mozemy go podpiac do twojego silnika i zobaczymy , czy jest cos nie tak...

[skipolo]

Super, bardzo chętnie podjadę, ale to pewnie dopiero po Shadowisku, bo teraz ja jestem na uczelni w Krakowie, a moto stoi w Bochni. Będziemy w kontakcie

[Rigez]

Na trasie Wrocław-Kołobrzeg-Wrocław-1026 km

Średnie spalanie 5,1 l/100km

średnia prędkość przejazdowa 90km/h

[kuba1100]

Moja C3 w mieście pali 6,2-7l/100km, na spokojnej trasce z Żonką schodzę do 5,2. Średnio mi wychodzi 5,5-6,5, ale zauważyłem, że w przeciwieństwie do 750ccm, przy prędkościach maksymalnych (na autostradzie z dużą szybą i ok. 180km/h) zamienia się w paliwożerną bestię, następuje efekt wiru w baku i CHLA nawet ponad 10l/100km.

Moja C3 w mieście pali 6,2-7l/100km, na spokojnej trasce z Żonką schodzę do 5,2. Średnio mi wychodzi 5,5-6,5, ale zauważyłem, że w przeciwieństwie do 750ccm, przy prędkościach maksymalnych (na autostradzie z dużą szybą i ok. 180km/h) zamienia się w paliwożerną bestię, następuje efekt wiru w baku i CHLA nawet ponad 10l/100km.

[Muszek]

Witam,

Dzisiaj zrobiłem dwie trasy i wyszło że:

1) 208 km - 9,6 l >> 4,61 l/100km

2) 225 km - 9,9 l >> 4,42 l/100km

Średnia prędkość ok 90-100 km/h, łagodna jazda.

Witam,

Dzisiaj zrobiłem dwie trasy i wyszło że:

1) 208 km - 9,6 l >> 4,61 l/100km

2) 225 km - 9,9 l >> 4,42 l/100km

Średnia prędkość ok 90-100 km/h, łagodna jazda.

[wściekły joe]

[KrisZbro]

[adam3911]

u mnie rezerwa ok 180, raz!!! udało mi sie zejsc ze spalaniem ponizej 6 litrow, moja norma to ok 6,5

Przerazilo mnie kiedy w trasie, czasem 140 ale zasadniczo 120 na godz spalanie podeszlo pod 7 l/100

[maly_tomi]

[adam3911]

[KrisZbro]

[skipolo]

No u mnie 5,5 średnio wychodzi. W zeszłym sezonie rekord koło 4,8-4,9 L, w tym poniżej 5 mi się nie udało. Myślę, że to 5,5 litra to jest w miarę optymalnie.

Cytat:

Wracając ostatnio z chłopakami od AJKa to na rancho załączyłem rezerwę a dojechałem 25km dalej w stronę Częstochowy do najbliższego CPNu. Weszło wtedy jakieś 14l.

Pewnie nie lejesz po kurek, a tam zawsze się coś zmieści więcej. Ja najwięcej chyba 16,5 wlałem.

Cytat:

Fakt że to 1 tankowanie i jazda raczej po mieście, jeszcze ręka za ciężka na manetce i nie wyczute moto

Moja pierwsza jazda w sezonie też taka była, spokojnie sprawdź jeszcze ze 2 tankowania i powinno wrócić do normy.

[wściekły joe]

Sytuacja wydaje się opanowana

w cyklu mieszanym - 100 km miasto + 100 km trasa - średnia 6,9 l.

trasa 90 - 100 km - 5,5 l.

jestem już spokojniejszy

[Licho]

U mnie wyszło że w cyklu mieszanym z przewagą trasy zjadła mi ok. 5,8l. W ostatnim tygodniu połowa zbiornika na miasto poszła ( w tym pobyt u mecha na regul. ), a połowa w trasę i wyszło mi 6,7. Same trasy w 100% to wynik 5,3l, gdzie predkosci wachały się od 90 do 110.

W ten weekend tankowałem na wyjeździe 3 razy, za każdym razem po 134, 136`i 140 milach. Kolejne tankowania to 11,2l , 11,6l i 11,8l .

Zdziwionym trochę bo sadziłem ze po górskiej jeździe non stop na za niskim biegu z kręceniem na obroty to zerzre niemiłosiernie, a tu miła niespodzianka.

1 liter wiecej niz 600-tka to mysle nie zły wynik.