Forum SHOC.PL

madkeinam · Wysłany: 2015-09-03, 09:17

Stawiałbym, że nie ma fabrycznie takiej śruby, moja 600 nie miała, dokupiłem przypadkiem.

Zamek1200 · Wysłany: 2015-10-03, 23:11

potwierdzam, fabrycznie nie ma śruby magnetycznej o czym sie dzis przekonałem, ale mniejsza o to bo taka rzecz mi sie przydarzyła:

moto rozgrzałem, chwile postało i spuściłem olej, nie wiem ile dokładnie bo leciało do obciętej "bańki" po płynie do spryskiwaczy, w każdym razie leciało aż przestało kapać. po czym dobrałem sie do filtra oleju, wyjąłem go, oczywiście lunęło z niego troche, wytarłem ładnie, nowy filtr zalałem olejem po czym umieściłem go na swoim miejscu i dokładnie dokręciłem pokrywe. wg instrukcji powinno wejść chyba 1,3l. wlałem ok 1,15-1,2l, spłyneło, stan był więc odpaliłem pochodził ok 5 minut. po zgaszeniu miałem ponad stan. odciągnąłem strzykawką ok 100ml i nadal mam ponad stan.. wtf? nie wszystko zostało spuszczone? w sumie jak wycieram bagnet białym ręczniczkiem papierowym no to olej jest już dość brudny. możliwe żeby nie spłyneło wszystko przez otwór spustowy? co zrobiłem zle? jutro zobacze na zimno stan tak jak powinno sie to robić

Trom · Wysłany: 2015-10-04, 19:53

A spuszczałeś na "kosie" czy moto w pionie?

Zamek1200 · Wysłany: 2015-10-04, 21:41

moto na nóżce bocznej stało. dziś na zimno sprawdziłem olej, wczoraj wyciągnąłem 100ml, dzis wyciągnąłem kolejne 100ml i dopiero bagnet zaczął wskazywać maximum. no i w kropce jestem bo reasumując spuściłem olej, wlałem niecałe 1,2 po czym 0,2 wyciągnąłem = zalałem ok 1l oleju i poziom wskazuje max. jeździć tak?:D dziś na wszelki wypadek wlałem 100ml i pojechałem w trase. dodam że u szwagra spojrzałem na poziom oleju, vt125 z tego samego roku co moja, u niego jest grubo ponad max. bagnet mokry wyżej niż mój zanim te 2 "setki" wyciągnąłem. no i słucham co Panowie mi podpowiedzą. generalnie lepiej żeby było troche wiecej, niż troche za mało oleju no i tak na razie zostawie ;-)

Dziki HTL · Wysłany: 2015-10-04, 21:56

ani brak, ani nadmiar nie jest dobry.
A jak Ty sprawdzasz ten olej??
Na kosie czy w pionie??

Zamek1200 · Wysłany: 2015-10-04, 22:16

moto w pionie pod torba.. już to przerabialiśmy ;) bagnet wykręcam, wycieram, wkładam bez wkręcania, wyjmuje i patrze na podziałke

Dziki HTL · Wysłany: 2015-10-04, 22:17

wlej tyle ile zaleca producent.
Ani mniej ani więcej

Zamek1200 · Wysłany: 2015-10-04, 22:27

yhym, a jak sie to ma do wskazań na bagnecie? wtedy będzie sporo "ponad stan" na miarce. mimo to lać tyle ile zaleca instrukcja?

Dziki HTL · Wysłany: 2015-10-04, 22:32

instrukcja zaleca by oleju było tyle by bagnet pokazywał właściwy stan :) :-D

Zamek1200 · Wysłany: 2015-10-04, 22:40

no właśnie:D u mnie właściwy stan pokazuje gdy w misce jest 1l oleju, a instrukcja każe wlać 1.3l. i co teraz Mądralo? :-)8

Dziki HTL · Wysłany: 2015-10-04, 22:49

Panoramiks · Wysłany: 2015-10-05, 00:39

madkeinam · Wysłany: 2015-10-05, 08:52

A czy te 1.3 litra nie zakłada wkręcania suchego filtra? po to chyba podają ile lać bez wymiany i osobno z wymianą filtra bo tu się robi różnica. Zalałeś filtr zanim go wkręciłeś to już powinieneś lać tyle ile piszą "bez wymian filtra". Tak mi się wydaje ale nie trzeba mnie słuchać, z logiki zawsze banie miałem :-P

waludi · Wysłany: 2015-10-05, 09:16

jeżeli jesteś pewien że wcześniej spuściłeś cały olej, i z motorka postawionego na baczność już nie wyleciała żadna kropla,to przynajmniej jest pewne że masz zalane świeżym olejem. W tym wypadku ja osobiście zlałbym jeszcze raz ten olej do pojemnika, może bez rozkręcania filtra i zalał bym go z powrotem już taką ilością jaką podaje producent ( w tym wypadku wartości bez filtra) Jeżeli znów by wyszły jakieś nieścisłości , to osobiście trzymał bym się wskazania na bagnecie, w końcu to proste urządzenie służy do pokazania odpowiedniego poziomu ilości oleju.