|
na szóstce nie jedzie - co to może być |
| Autor |
Wiadomość |
Cychol 
Motocykl: czerwony
Wiek: 60
Dołączył: 06 Cze 2008
Posty: 255
Skąd: Ty to wiesz?
|
 Wysłany: 2008-09-25, 22:20
|
|
|
w pięćsetce czerwone pole na obrotomierzu zaczyna się przy 9500 obr./min.  |
_________________
Pozdrawiam Cychol
Mój blog
Mój klub
Moje zdjęcia |
|
 |
|
 |
Sowa
SOWA
Motocykl: GS 1150 ADV -dr 650 SE
Wiek: 50
Dołączył: 20 Sty 2007
Posty: 1286
Skąd: warszawa\suwałki
|
| Wysłany: 2008-09-25, 23:09
|
|
|
| Mateusz napisał/a: | | gineczka napisał/a: | Praktycznie najczęściej używam... tylnego ...
Ale ostatnio 2 razy miałam uślizg   -więc muszę poprawić stan przedniego
pzdr  |
Tylnego używasz tylko przy bardzo niskich prędkościach, manewrach parkingowych i do dohamowania w razie awaryjnego. Hamulec przedni jest hamulcem zasadniczym  |
 - Mati pewny jesteś  |
_________________
nie kasa , nie maszyna , ale ludzie wokół ciebie są twoją miarą
ważne by człowiek był człowiekiem a nie dupą z uszami |
|
 |
|
|
Cezar
Ride Safe Ride Free
Motocykl: VT 500 C 85
Wiek: 39
Dołączył: 16 Maj 2007
Posty: 2472
Skąd: Otwock
|
| Wysłany: 2008-09-25, 23:21
|
|
|
| jak szlifierki? Max. moc 500tka ma przy 9000 obr/min :D |
_________________
Jadę jadę na motorze... |
|
|
|
|
|
Tomek G
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2008-09-29, 16:31 To samo
|
|
|
| też tak mam,wszystko wymienione,poczyszczone.Nic to nie dało na szóstce do 100 km/h jeszcze leci potem koniec dalej nie ciągnie.Gdzie w tym gaźniku jest ten zawór? |
|
|
|
|
|
jacabe
Motocykl: Honda VF 750C2 - 1995; VT500C-sprzedana
Wiek: 50
Dołączył: 24 Lut 2008
Posty: 148
Skąd: Lębork
|
|
|
|
|
|
Cezar
Ride Safe Ride Free
Motocykl: VT 500 C 85
Wiek: 39
Dołączył: 16 Maj 2007
Posty: 2472
Skąd: Otwock
|
| Wysłany: 2008-09-29, 17:18 Re: To samo
|
|
|
| Tomek G napisał/a: | | też tak mam,wszystko wymienione,poczyszczone.Nic to nie dało na szóstce do 100 km/h jeszcze leci potem koniec dalej nie ciągnie.Gdzie w tym gaźniku jest ten zawór? |
Jaki zawór? Pisałem do Ciebie coś po pijaku że nie pamiętam? :)
Czyściłeś dysze gaźnika? Jeśli tak to czym itd.? Wężyk podciśnienia sprawdzony? |
_________________
Jadę jadę na motorze... |
|
|
|
|
|
jacabe
Motocykl: Honda VF 750C2 - 1995; VT500C-sprzedana
Wiek: 50
Dołączył: 24 Lut 2008
Posty: 148
Skąd: Lębork
|
| Wysłany: 2008-09-29, 21:25
|
|
|
TO WSZYSTKO CO SPOWODOWAŁO ŻE MASZYNKA ZACZĘŁA ŚMIGAĆ:
jade sobie dzisiaj, wyprzedzam i... nagle brak mocy dławienie parskanie i kichanie... myśle sobie paliwo sie konczy więna rezerwe a tu d...pa brak poprawy zatrzymuje się , zawracam z trasy 4 bieg 80 na godzine i koniec wnerw niesamowity , pewnie cewka padła jak to już kiedyś było (te same objawy) ale ... otwieram przepustnice na max... redukcja do 3...2...1 puszczam sprzęgło silnik wyje pełne otwarcie przepustnicy i... nagle strzał dwójka maszyna ciągnie 3 maszyna ciągnie 4...5...i wbijam 6 gaz a hondzia idzie do przodu 120...130...140...TIR hamulec . Niwe mogłem uwierzyć jaszcze kilka prób 6 bieg 70km/h pełne otwarcie a maszyna ciągnie nawet pod góre...
nie ma jak shadow
a tak wogóle to żeby wyczyścić gaźnik to trzeba go wyciągnąć, rozebrać (wymontować wszystkie plastiki gumki uszczelki)następnie różne szkoły:
1.zamoczyć w benzynie ekstrakcyjnej na jakiś czas w celu rozpuszczenia wszelkiego syfu znajdującego się w kanałach
2.zamoczyć w rozpuszczalniku nitro w tym samym celu lub
3.urzyć specjalnego preparatu w spreju do czyszczenia gaźników
po czym przy pomocy sprężonego powietrza porządnie przedmuchać każdą dziurkę, zmontować gaźniki, sprawdzić - wyregulować poziom pływaków w komorach, zainstalować na silniku i przeprowadzić regulację -synchronizację
a dysze i zaworki iglicowe i plywaki zobaczysz po odkręceniu pokryw komór pływakowych
NIC STRASZNEGO TYLKO UWAŻAJ ŻEBY NICZEGO NIE POGUBIĆ |
_________________
Jak dasz koniom jeść, tak cię będą wieźć.
http://i16.photobucket.co...cbar/sobow2.jpg
http://i16.photobucket.co...marzec08016.jpg |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
