Forum SHOC.PL

[jack8823]

Powiedzcie mi moi mili czy jeśli chcę wymienić żarówkę w podświetleniu tablicy to muszę zdjąć cały błotnik a raczej ten chlapacz gdzie umieszcza się tablice rejestracyjną?

Zaglądałem od strony błotnika i tam są malutkie śrubeczki ale tam za nic w świecie nie dojdzie niczyn Shadowka to wersja europejska, ta amerykańska ma lepiej bo są śruby na zewnątrz

Powiedzcie mi moi mili czy jeśli chcę wymienić żarówkę w podświetleniu tablicy to muszę zdjąć cały błotnik a raczej ten chlapacz gdzie umieszcza się tablice rejestracyjną?

Zaglądałem od strony błotnika i tam są malutkie śrubeczki ale tam za nic w świecie nie dojdzie niczyn Shadowka to wersja europejska, ta amerykańska ma lepiej bo są śruby na zewnątrz

[jarek77]

Ja, co prawda nie mam całego chlapacza pod tablicą rej., ale w tym co mi zostało. To faktycznie lampa jest tak skonstruaowana, że trzeba od tyłu odkręcić dwie małe nakrętki prawdopodobnie kluczem 8, wyciągnąć klosz i gotowe. W celu łatwiejszego dostepu proponuję odkręcić śruby M6, którymi chlapacz przymocowany jest do tylnego wspornika pod błotnikiem, delikatnie odsunąć uważając na przewody i wtedy próbować.

Ale powtarzam ja ma łatwiej bo chlapacz jest mocno skrócony. Powodzenia.

Ja, co prawda nie mam całego chlapacza pod tablicą rej., ale w tym co mi zostało. To faktycznie lampa jest tak skonstruaowana, że trzeba od tyłu odkręcić dwie małe nakrętki prawdopodobnie kluczem 8, wyciągnąć klosz i gotowe. W celu łatwiejszego dostepu proponuję odkręcić śruby M6, którymi chlapacz przymocowany jest do tylnego wspornika pod błotnikiem, delikatnie odsunąć uważając na przewody i wtedy próbować.

Ale powtarzam ja ma łatwiej bo chlapacz jest mocno skrócony. Powodzenia.

[jarek77]

Ja, co prawda nie mam całego chlapacza pod tablicą rej., ale w tym co mi zostało. To faktycznie lampa jest tak skonstruaowana, że trzeba od tyłu odkręcić dwie małe nakrętki prawdopodobnie kluczem 8, wyciągnąć klosz i gotowe. W celu łatwiejszego dostepu proponuję odkręcić śruby M6, którymi chlapacz przymocowany jest do tylnego wspornika pod błotnikiem, delikatnie odsunąć uważając na przewody i wtedy próbować.

Ale powtarzam ja ma łatwiej bo chlapacz jest mocno skrócony. Powodzenia.

Ja, co prawda nie mam całego chlapacza pod tablicą rej., ale w tym co mi zostało. To faktycznie lampa jest tak skonstruaowana, że trzeba od tyłu odkręcić dwie małe nakrętki prawdopodobnie kluczem 8, wyciągnąć klosz i gotowe. W celu łatwiejszego dostepu proponuję odkręcić śruby M6, którymi chlapacz przymocowany jest do tylnego wspornika pod błotnikiem, delikatnie odsunąć uważając na przewody i wtedy próbować.

Ale powtarzam ja ma łatwiej bo chlapacz jest mocno skrócony. Powodzenia.

[jack8823]

Dzięki za odpis Tak właśnie zrobiłem i wyszło bez problemu. Żarówka wymieniona

Dzięki za odpis Tak właśnie zrobiłem i wyszło bez problemu. Żarówka wymieniona