Forum SHOC.PL

[tomekmegi]

Witam wszystkich kolegów z Klubu . Od stycznia jestem posiadaczem VT 750C 83 rok wersja USA . Mam prośbę o pomoc . Po wymianie płynu w zbiorniczku od sprzegła mam problem ze sprzegłem . wydaje mi się żę prawidłowo odpowietrzyłem układ ale sprzegło działa nie właściwie , nie wysprzegla ( płyn wypływa bez powietrza z odpowietrznika , ale bez większego ciśnienia . Co mam zrobić może ktoś z Was już przerabiał ten problem . Prosze o pomoc

[ms-kola]

najprawdopodobniej problem tkwi w pompie sprzęgła (to ta przy klamce na kierownicy )

podczas wymiany płynu prawdopodobnie dostało tam sie powietrze i umiejscowiło tuz przy wylocie płynu do przewodu...

ja wymieniałem cały zestaw naprawczy pompy sprzęgła, demontowałem i oczyszczałem zbiornik płynu.....

rozwiązałaem to następująco....

po zamontowaniu wszystkiego na swoje miejsce (pozostawiając otwarty zbiorniczek, poluzowałem odpowietrznik na tłoku sprzęgła (przy silniku).... przez ten odpowietrznik pompowałem płyn w kierunku kierownicy.... to pozwoliło wymienić płyn z przewdu i tłoka...

stary płyn wybierałem ze zbiorniczka strzykawką.... kiedy ogólnie wyszedł już czysty... pozostawiłem w zbiorniczku niewielka ilośc płyny, tyle aby tylko otworek był zalany i przechyliłem moto na prawą stronę - dość mocno - (można zdemontować całą pompę sprzęgła i ja przechylić - ale mi się już nie chciało) z tym przechyleniem chodzi o to, aby powietrze znajdujące się w tej niszy przy przewodzie miało drogę ujścia.... naciskając klamke sprzęgła co i raz wylatywały jeszcze bąbelki.... zabawa zajęła ok. godziny.... parę pompowań i trochę przerwy.... no i zeszło w końcu... teraz wysprzęglanie działa prawidłowo... to czuć na klamce sprzęgła... ja chodzi leciutko bez oporu - to znaczy, że spręża powietrze... musisz czuć opór...

[Słoniu]

na samym początku odpowietrzaj do skutku ,ja po złożeniu tarcz miałem to samo ,tzn sprzęgo było bardzo miękkie ,i już wymyślałem sobie wszystkie usterki a tu problem był tylko z odpowietrzeniem ,musisz wiedzieć że sprzęgło trudniej odpowietrzyć od hamulca ,także podłącz wężyk i do słoika.ja dopiero poprawnie odpowietrzyłem po przelaniu 0,5 litra płynu,ale teraz jest jak nowe,odpowietrzałem tak około 1godziny

na samym początku odpowietrzaj do skutku ,ja po złożeniu tarcz miałem to samo ,tzn sprzęgo było bardzo miękkie ,i już wymyślałem sobie wszystkie usterki a tu problem był tylko z odpowietrzeniem ,musisz wiedzieć że sprzęgło trudniej odpowietrzyć od hamulca ,także podłącz wężyk i do słoika.ja dopiero poprawnie odpowietrzyłem po przelaniu 0,5 litra płynu,ale teraz jest jak nowe,odpowietrzałem tak około 1godziny

[tomekmegi]

Słuchajcie tak nie może być żeby bawić się z tym godzinę . Spróbuję odpowietrzyć przy pompce na górze , poluzuję przewód hamulcowy . Wczoraj sie z tym męczyłem i faktycznie klamka pracowała bardzo mięciutko więc tak jak kolega napisał jest powietrze . Ale odpowietrzać godzinę to chyba nie tak . Jutro sie z tym pomęczę . Wymieniając płyn ściągnąłem strzykawką stary ze zbiorniczka i nalałem nowy . tylko zostawiłem na noc siłownik nie przykręcony i się wysunął trochę i zapowietrzył ( odkręcałem bo ściągałem dekiel z alternatorem . )

[Leon1987]

Witaj ja ostatnio też robiłem sprzęgło i rozkręcałem cały tłoczek sprzęgła po pierwsze musisz postawić motor na centralnych później przelewać płyn pompując i odpowietrzając najlepiej 3 razy naciskasz i zostawiasz w naciśniętej pozycji i odkręcasz odpowietrznik warto też trzonkiem młotka opukać delikatnie obudowę tłoczka jak i cały wężyk analogicznie robisz tak samo ze śrubą przy pompie ja miałem kompletnie zapowietrzony układ bo spuściłem cały płyn a odpowietrzenie zajęło mi niecałe 15 min i wszystko jest ok

Witaj ja ostatnio też robiłem sprzęgło i rozkręcałem cały tłoczek sprzęgła po pierwsze musisz postawić motor na centralnych później przelewać płyn pompując i odpowietrzając najlepiej 3 razy naciskasz i zostawiasz w naciśniętej pozycji i odkręcasz odpowietrznik warto też trzonkiem młotka opukać delikatnie obudowę tłoczka jak i cały wężyk analogicznie robisz tak samo ze śrubą przy pompie ja miałem kompletnie zapowietrzony układ bo spuściłem cały płyn a odpowietrzenie zajęło mi niecałe 15 min i wszystko jest ok

[edzio]

Ale kombinujecie -powietrze zbiera się w śrubie którą zamocowany jest wężyk do pompy tej z uszczelkami miedzianymi lub alu. Należy nacisnąć –popompować kilka razy klamkę i na naciśniętej na maxa na chwile poluzować lekko tą śrubkę kluczem 12-13mm (dokładnie nie pamiętam) i szybko zacisnąć aby nie zeszło całkiem ciśnienie .Proces powtórzyć kilu krotnie do uzyskania właściwej twardości klamki sprzęgła. Proces ten powinien być ostatnim z całego procesu odpowietrzania całego obwodu .

[Sowa]

[tomekmegi]

Dziękuje wszystkim za pomoc sprawa załatwiona zajęło mi to 15 sekund wg porady edzia , jesteś wielki . Sprzęgło działa prawidłowo . Teraz już wszyscy wiemy jak poprawnie odpowietrzyć układ . Zamykam temat