Smoko - 2010-11-13, 00:34 Temat postu: całkowity brak reakcji Witajcie . Ostatnio pojawił mi się problem , który miałem w lecie i...sam się wtedy naprawił, więc jakoś nad tym przeszedłem bez wnikania ( było ciepło więc czas był na śmiganie ) . Teraz do rzeczy - po ostatniej jeździe wstawiłem Ją do garażu - wczoraj idę i po przekręceniu kluczyka nie zapalają się żadne kontrolki i nie ma żadnej reakcji ze strony rozrusznika . Totalna cisza !!! Akumulator odpada - sprawdziłem . Kiedyś na forum czytałem podobny problem ,ze trzeba sprawdzić bezpiecznik główny 30A . Znalazłem go tuż nad akumulatorem na tej szynie w plastikowej kostce. Wyglądał zupełnie normalnie . Oczyściłem tam połączenia i ...nic . I na tym kończy mi się moja wiedza na ten temat. Dodaję , że elektryka nie jest moją mocną stroną . Może macie jakieś pomysły - teraz jest czas aby się tym dogłębnie zająć. A swoją drogą ciekawe jak to się "samo " naprawiło w lecie bo objawy były identyczne ??? maka - 2010-11-13, 01:12 Jeśli akumulator jest ok, bezpieczniki też, to warto sprawdzić czy jest napięcie na stacyjce, jeśli po przełączeniu na pozycję "ON" napięcie z niej "nie wychodzi" to masz problem ze stacyjką, piszę o tym bo właśnie też dziś to przerabiałem, i moja służy teraz wyłącznie jako blokada kierownicy  . Chyba pogoda nie służy .Poruszaj jeszcze kluczykiem trochę na boki itp, może coś pomoże  na kilka minut
Anonymous - 2010-11-13, 01:21 Spróbuj docisnąć od spodu plastikową pokrywę stacyjki, też miałem kiedyś taką sytuację i to pomogło. Sprzęt ma swoje lata :) maka - 2010-11-13, 01:45 Pomaga, ale... pomyśl jak przy wyprzedzaniu tira się rozłączy  Już mnie to drażniło od kilku dni, dociskanie kręcenie itp, aż dziś zgasł jak jechałem koło domu na szczęście 
Pavello61 - 2010-11-13, 09:38 Temat postu: odp a może to jednak akumulator ? przerabiałem ostatnio temat baterii w swoim moto !!!! Todek może potwierdzić
po wymianie na nowy - nie ten motocykl
Yarpen - 2010-11-13, 11:13 Temat postu: Miałem dokładnie to samo :) Sprawa nie jest beznadziejna. Moja Hanka nawet wylądowała u mechanika elektryka. Pierwsza diagnoza była taka, że to starość nie radość i trzeba wyczyścić instalację. Tak też zrobił. Po tym zabiegu przejechałem jakieś 200km i znów to samo. Koniec końców okazało się, że jedna z plastikowych kostek pod kontrolkami się totalnie stopiła i dlatego nie było nigdzie napięcia. Tak więc radzę rozkręć lampę, zdejmij osłonkę kontrolek na kierownicy i zajrzyj pod żarówki czy się tam coś nie fajczy. Pozdrawiam Ulfr - 2010-11-13, 21:07 Też to przerabiałem w swojej 500 też mi przerywała stacyjka raz był w niej prąd raz nie.Rozkręciłem poczyściłem nic wielkiego.Nie dało to jednak to nic jak się okazało stacujka tak się wyrobiła że nie dociskało tam małej kostki i dzięki temu rozłączało. Dodałem co nieco pod obudowę plastikową skręciłem mocno i jest ok.Przejechaliśmy z Żonką jakieś 4tys.km i jakoś jest ok.Nic nie rozłącza wiec może tak spróbuj. Smoko - 2010-11-13, 23:59 Wielkie dzięki WAM wszystkim !!!!!!! Olśniło mnie - to musi być stacyjka lub coś w okolicy . MOJA KOCHANA kilka lat stała nieużywana w Normandii i teraz doprowadzam ją powoli do stanu na jaki zasłużyła. Akumulator jest nóweczka , wszystko Jej kupię aby tylko jeżdziła ( zakochałem się w tym modelu w 1984 ..i tak zostało do dzisiaj .....).. A faktycznie na naszych "wspaniałych " drogach zauważyłem , że puszka z lampkami kontrolnymi bardziej drga, wibruje na nierównościach , nie jest tak stabilna jak lampa. Może się tam coś ruszyło .....A i lampa nie jest oryginalna- jakiś HD bez pozycji ... chyba ją wymienię . Ale to dygresja na inną okoliczność . Dam znać jak pogrzebię . Jeszcze raz dzięki. Anonymous - 2010-11-14, 11:26
Możesz mieć lampę od wersji USA z 1983r. Sprawdź profil strugi światła. W amerykańskiej będzie taki - / \ Ulfr - 2010-11-14, 17:53 Ja tez nie mam pozycji w swojej lampie i prawie na 100 % jest to wersja USA. A jakbyś opychał lampę daj znać chętnie przygarnę. Anonymous - 2010-11-14, 18:45
Chyba, że z całym motocyklem :) A tak serio, to w USA nie ma światła pozycyjnego, jest tylko mijania(krótkie) i drogowe (długie). Za pozycyjne robią włączone i niemigające kierunki. |
||||||||||
