Anonymous - 2010-02-26, 01:22 Temat postu: pier¶cienie tłokowe Gdzie kupie pier¶cienie tłokowe do 500?? Te dławienia o których pisałem wczesniej s± zdiagnozowane 
Mateusz - 2010-02-26, 08:16 Temat postu: Re: pier¶cienie tłokowe
TUTAJ Zastanawiam sie, ile razy można na forum podawać te same linki 
Bushi, opcja szukaj albo linkownia.
Pawel_RDE - 2010-02-26, 09:11 Temat postu: Re: pier¶cienie tłokowe
Jakie dokładnie miałe¶ objawy dławienia i dlaczego pier¶cienie sa ich przyczyn±? Ja też borykam sie z dławieniem w mojej VT500. U mnie dławienie występuje przy niskich obrotach. Pozdrawiam Anonymous - 2010-02-26, 13:01 Temat postu: Re: pier¶cienie tłokowe
Mati wybacz ale przyznam sie szczerze ze poszedlem na łatwizne 
Dziekuje za stronke 
Anonymous - 2010-02-26, 18:08 Temat postu: Re: pier¶cienie tłokowe
Ja miałem odwrotnie na niskich obrotach cacy zaczynam jechac i jak chce przyspieszyc to zaczynal sie dusic kichac i prychac, zrobilem probe olejow± i włala... trza zrobi zakupy Anonymous - 2010-02-26, 18:15 Temat postu: Re: pier¶cienie tłokowe
Nie moge się połapac z t± strona i znalezc pierscieni 
ticky - 2010-02-26, 18:25 http://www.cmsnl.com/honda-vt500_model327/ Anonymous - 2010-02-26, 18:28
Dotego doszedlem bez problemów tylko pier¶cieni nie moge znalezc ticky - 2010-02-26, 18:43 http://www.cmsnl.com/hond...list/E++14.html Mateusz dał Ci link bezpo¶rednio do pier¶cieni. mamamuszi - 2010-02-26, 19:41 Tak jakby tu cu¶ by było http://www.sklep.motorista.pl/produkty/13011MF5003 Anonymous - 2010-02-26, 20:03 ok juz sie połapałem ze wszystkim.... cena mnie rozwala... nie wiecie czy mozna dostac jakies zamienniki w nizszej cenie albo dopasowac od innego moto? Anonymous - 2010-02-26, 22:13
Chłopie!!! To jest honda a nie wsk czy motorynka! Nie wymieniasz ich co 2 lata! Kupisz sobie raz dobre i będziesz ¶migał. Wsadzisz jakie¶ badziewie to Ci się zaraz moto zatrze, albo "stan±" pier¶cienie w tłokach i z całej Twojej roboty będzie wiesz co.... Mog± się też rozhartować i Ci je wywinie na "lew±" stronę jak brzegi nocnika. Opcja druga jest taka, że Ci się uda i będzie ¶migać. Czy warto??? Podcieranie tyłka szkłem jest możliwe ale ryzyko nieopłacalne więc wszyscy używaj± papieru. Jak Ci się zrobi j.w. to będzie kolejny post "a gdzie kupić tłoki, cylindry i PIER¦CIENIE- no i czemu takie drogie" Po co? Kup raz porz±dne, do tego nowe uszczelki pod głowice, splanuj głowice i zrób uszczelniacze zaworów. Raz zapłacisz a w sumie taniej wyjdzie, bo za miesi±c, czy za rok.... Każdy robi jak uważa, ale kultura techniczna musi być! Umoralniam trochę, ale co nieco w życiu widziałem (silnik citroen visa z cylindrami od malucha, silnik garbusa z tłokami od żuka etc, etc...) i teraz ostrzegam, żeby inni nie musieli ogl±dać. AVE GhoustDragon - 2010-02-26, 22:59 Bushi a może zapytaj TU Anonymous - 2010-03-06, 12:06 cena zestawu zawiera komplet pier¶cieni na jeden tłok czy na dwa? Woder - 2010-03-06, 22:26 Cena zestawu jest na jeden tłok.Ja płaciłem 165 zeta za 1 komplet,czyli na dwa tłoki 330 zeta.Do tego jeszcze komplet uszczelek z allegro za 270 zeta,to i tak nie drogo bo oryginalne to na pewno dużo drożej.W komplecie tych uszczelek s± też uszczelniacze zaworów,przy okazji sobie wymienisz.Powodzenia |
||||||||||||||||||||||||||
