Kuba80 - 2018-09-12, 08:50 Dziękuję za wyjaśnienie! Kuba80 - 2018-09-13, 09:04 Jeszcze raz wszystko posprawdzałem na spokojnie. Wygląda na to, że na szczęście  to nie regulator ani nic poważnego!
Chyba splot niefortunnych zdarzeń ;) Akumulator padł ze starości, stało się to po tych zmianach w instalacji, więc zacząłem podejrzewać, że przyczyną była przeróbka. Jednak skoro po wymianie na nowy akumulator prąd na postoju nie ucieka (wg miernika), ładowanie jest w normie, akumulator naładowany, to powody kłopotów u mnie są IMO takie: wymiana akumulatora na szybko i bez ładowania nowego aku z pudełka. (w serwisówce radzą ładować!) Dodatkowo podczas jazdy z nowym aku zgubiłem tę prostokątną nakrętkę trzymająca przewód (w pośpiechu źle dokręciłe) - i parę razy podczas przejażdżki traciłem cały prąd - kabel spadał. No i ogólnie styl jazdy w tym sezonie - rzadziej :( i krótsze dystanse, co pewnie niedostatecznie ładuje akumulator. Dziękuję kolegom za pomoc i sugestie. Bardzo się przydały! Teraz mam wszystko podłączone, prąd nie ucieka, a rano moto odpaliło bez marudzenia. 
Nauka dla żuka jest taka, żeby przy 2-3 tygodniowych postojach zejść do garażu i sprawdzić stan akumulatora, a w razie potrzeby - doładować. |
||||||
