Ja tydzień temu założyłem Maxxis Promaxx na przód- za 285zł. Polecał mi go warsztat w którym robiłem przegląd mojego cienia. Uważam, że to bardzo dobra opona.

Kuba ta opona ma dobre opinie. Ciekawe jak sie pali

Lepiej nie chce wiedzieć, przed zmianą zobacze jak się orginalna pali

I nie pasuje do tak zacnych motocykli - wstyd panowie, wstyd

Spalona opona w piecu nie pasuje do żadnego motocykla hahaha.

Odgrzewając temat...

zbliża się sezon - co niektórzy już rozpoczęli (zazdroszczę) - u mnie niestety jeszcze codziennie skrobanie szyb w aucie, więc poczekam spokojnie do kwietnia

udało mi się zamówić dwie oponki DUNLOP w cenie 615zł.
czekam teraz na dostawę i tak się zastanawiam, że oponki to nie wszystko...
jak już będę wymieniał opony, to warto by chyba od razu wymienić dętki.

Macie jakieś doświadczenie jakie brać, a jakich lepiej unikać z daleka ?

No i stało się... oponki, dętki oraz opaski zostały wymienione na nowe. Zostały od razu przetestowane w trasie i napiszę Wam, że porównaniu do starych Haidenau to opony Danlop są rewelacyjne !!!

Oczywiście pierwsze 100km bardzo ostrożnie

inopony:
opona na przód
Nazwa: Dunlop F17 100/90-17 55 S TL
Wartość: 304.00 zł + transport 10 zł

polskihurtopon.pl:
opona tylna
Dunlop 130/90- 15 66 P TT MC D404
cena 301 zł

Z uwagi na fakt planowanej dłuższej podróży chciałem się zabezpieczyć na wypadek kapcia i w ziązku z tym nasuwa mi się pytanie:
1. Jak w HS 125 ściągnąć koło w szczerym polu - brak stopki centralnej. czy przechylenie moto na stopce w stronę pochylenia i oparcie daje rezultat? Co z tylnym kołem?
2. Czy do opon z dętkami da się stosować tgz. samouszczelniacze w spraju? Jakie macie doświadczenia w tej dziedzinie?

Do felg ze szprychami raczej uszczelniacz nie zda egzaminu ,bo takie samouszczelniacze stosuje się do opon bezdętkowych.