Odpowiedz do tematu
:
No niestety tak przy oponach może być. Ja akurat doświadczyłem przy terenowych BFGoodrich AT... miałem duże problemy z wyważeniem, jakieś lekkie bicia... temat olałem bo to terenowe gumy (no przynajmniej w połowie) i jeździły... potem się okazało, że jakieś wadliwe serie szły przez dłuższy czas i trza było reklamować bo takich jaj być nie powinno.
:
Dzisiaj założyli mi na tył shinko i dołożyli 60 gr.......... mechanior też stwierdził że prz shinko zawsze dokłada ciężarki i to nic nadzwyczajnego, więc chyba nie ma się co zamartwiać, pozdrawiam
:
Nie wydaje mi się, aby były takie opony, które po założeniu i wyważeniu nie wymagają ciężarków.
Ja miałem na tyle Michelin Commander, i też były ciężarki.
To, że przy wyważaniu koła, potrzebne są ciężarki, to jest zupełnie normalne.
| mariioo napisał/a: |
| Dzisiaj założyli mi na tył shinko i dołożyli 60 gr.......... mechanior też stwierdził że prz shinko zawsze dokłada ciężarki i to nic nadzwyczajnego, więc chyba nie ma się co zamartwiać, pozdrawiam |
Nie wydaje mi się, aby były takie opony, które po założeniu i wyważeniu nie wymagają ciężarków.
Ja miałem na tyle Michelin Commander, i też były ciężarki.
To, że przy wyważaniu koła, potrzebne są ciężarki, to jest zupełnie normalne.
"Bardzo też pożytecznie bywa najsamprzód zdzielić świadka, ledwo wejdzie, mocno kijem po głowie, od czego ten bardzo zdumiony bywa, a przeto i do kłamstwa nieskory."
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
:
Jasna sprawa Todek, nie w tym kontekście to pisałem 
........pogadałem z mechanikiem i stwierdził że przy porządnej oponie ciężarki to tylko "kosmetyczna" sprawa, ale shinko do motocykli typu cruiser, chopper to spokojnie wystarczy, powiedział też że sporo osób właśnie takie wybiera, hmm natomiast był zaskoczony że narzekałem na heidenau, w poprzedniej hani często czułem "uślizg" na tylnym kole w zakrętach 
mam nadzieje że shinko będzie OK, pozdrawiam
........pogadałem z mechanikiem i stwierdził że przy porządnej oponie ciężarki to tylko "kosmetyczna" sprawa, ale shinko do motocykli typu cruiser, chopper to spokojnie wystarczy, powiedział też że sporo osób właśnie takie wybiera, hmm natomiast był zaskoczony że narzekałem na heidenau, w poprzedniej hani często czułem "uślizg" na tylnym kole w zakrętach mam nadzieje że shinko będzie OK, pozdrawiam
:
Sporadycznie ale się trafiają takie przypadki, że koło nie wymaga ciężarków
| Todek napisał/a: | ||
Nie wydaje mi się, aby były takie opony, które po założeniu i wyważeniu nie wymagają ciężarków.
Ja miałem na tyle Michelin Commander, i też były ciężarki.
To, że przy wyważaniu koła, potrzebne są ciężarki, to jest zupełnie normalne. |
Sporadycznie ale się trafiają takie przypadki, że koło nie wymaga ciężarków
Nawrót choroby! :)
:
Wymiana opony Shinko. Zebrałem mały opr od mechanika za oponę
Po jednej stronie 45, po drugiej 25. Było trochę tańcowania, żeby uzyskać taki rezultat
Po jednej stronie 45, po drugiej 25. Było trochę tańcowania, żeby uzyskać taki rezultat
Gdyby dureń zrozumiał, że jest durniem, automatycznie przestałby być durniem. Z tego wniosek, że durnie rekrutują się jedynie spośród ludzi pewnych, że nie są durniami.
:
Wy to macie chyba jakiegoś pecha. Ja mam założone 2 opony SHONKO, ciężarki, po około 20-35 gram na koło. Mój mrchanior nie miał żadnych problemów z wyważeniem kół.
Po przejechaniu około 300 mil, opony rewelacja, moto trzyma się drogi jak przyklejone, na mokrym też.
| yanucha napisał/a: |
| Wymiana opony Shinko. Zebrałem mały opr od mechanika za oponę
Po jednej stronie 45, po drugiej 25. Było trochę tańcowania, żeby uzyskać taki rezultat |
Wy to macie chyba jakiegoś pecha.
Ja mam założone 2 opony SHONKO, ciężarki, po około 20-35 gram na koło. Mój mrchanior nie miał żadnych problemów z wyważeniem kół.
Po przejechaniu około 300 mil, opony rewelacja, moto trzyma się drogi jak przyklejone, na mokrym też.
"Bardzo też pożytecznie bywa najsamprzód zdzielić świadka, ledwo wejdzie, mocno kijem po głowie, od czego ten bardzo zdumiony bywa, a przeto i do kłamstwa nieskory."
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
:
Odpowiedz do tematu
No Todek ewidentnie pech, ja na przód , który zostawiłem jak na razie też nie narzekam.
Kupiłem LOKOMOTYWĘ :)