W sumie niezły "mętlik" z tymi mocami bo rzeczywiście różnie podają, ze względu na posiadanie sabry szukałem głównie info o niej i przeważnie podawano 60-kilka KM. Ale co tam, najważniejsze jest że motorki ładnie jadą, wyglądają i się dobrze na nich czujemy, a czy ma 55 czy 65 KM to już "pal licho" . Jeszcze apropo wydechu, coś mi się wydaje że dźwięk który sobie upodobałem to z wydechu Hard Krome pochodził, orientujecie się czy ktoś w naszym kraju tym handluje może by coś używanego-sprowadzonego

Teoretycznie (i chyba faktycznie) najlepszy klang z całej serii Shadow powinny mieć Aero single pin i 1100C2. V45 w połączeniu z singlepinem to ideał klangu Nie bez znaczenia są też obroty - max. moc przy 4500 - 4700.

Właśnie apropo obrotów - w testach na motorcyclecruiser z uporem podają, że Aero 1100 przy 100km/h, na 5 biegu oczywiście, ma 3300 obr/min. Cos mi sie nie chce wierzyć, bo to tyle samo ile ma mój. Oczywiscie to zalezy nie tylko od pojemności ale też od zestopniowania skrzyni - tak czy siak chyba Aero sie jednak wolniej kręci od 750-tki...Co myślicie?

ja mam hard krome- szukałem dlugo,bo chciałem kupić wkłady wyciszające, ale nie ma w kraju ich przedstawicielstwa...

Co do obrotow w Aero- to mozliwe, gdyz moja sabra przy tej predkosci kreci sie okolo 3000 obr/min, ale ma troche inaczej zestopniowana skrzynie biegów, stąd róznica...

Szanowne Grono a tak jeszcze nawiązując do tematu opon, co proponujecie na tył bo z obserwacji wynika że większość preferuje z tej lepszej pułki metzelery lub avon, ewentualnie co jest dobre i tanie z innych marek dodam że raczej unikam deszczu i mokrej nawierzchni.

Honda fabrycznie montuje Dunlopy, D404, lub K555. Ja słyszałem wiele dobrych opinii o oponach m-ki SHINKO, szczególnie o R230 TOUR MASTER na tył i F230 na przód. Z tego co słyszałem i widziałem, to kilku kolegów z Forum lata na takich gumkach, i wyraża się o nich bardzo dobrze.

Z opinii wynika, że mają bardzo dobry stosunek jakości do ceny.

Ja właśnie planuję zakupić komplet takich opon do mojego Spiricika.

Po następnym sezonie powiem co są warte.

Witam!

Przelatałem cały obecny sezon na Shinko....jak dla mnie - rewelacja.

Pozdrawiam.

To, że unikasz nie znaczy, że Cię nie spotka. Opony to nasz jedyny kontakt z podłożem, moim zdaniem nie warto zbytnio oszczędzać, a Shinko jest już sporo więc to chyba dobra reklama. Ja mam Metzelera Marathona ME880 z tyłu (lepsza przyczepność niż Dunlop, ale większe zużycie)

patrzyłem na shinko i szczerze myślałem że są trochę tańsze mimo to chyba też taką kupię na tył i na własnej skórze poczuję ile to warte , w poprzednim moto miałem heidenau i się trochę zastanawiałem nad tą marką, ale chyba ceny podnieśli bo są sporo droższe od mojego ostatniego zakupu więc raczej trzeba odpuścić temat a tym bardziej że czasem trochę czułem uślizgi tylnego koła więc cena moim zdaniem nie jest adekwatna do jakości.

Bierz Shinko! ja w swoim vt1100 mam właśnie taką i spisuje się wyśmienicie, zarówno na mokrym jak i suchym. Z tym stwierdzeniem, że powinny być trochę tańsze to już trochę przesadziłeś zawsze możesz kupić jeszcze coś takiego jak Duro... itp. ponoć też niezłe



tutaj masz, tanioszka:

tył: http://allegro.pl/item821...v_r230_tyl.html

przód: http://allegro.pl/listing...t&change_view=1

z racji, że nie wiem jaki masz rozmiar z przodu, to wrzuciłem Ci całą listę. Gdzieś czytałem, że masz z przodu 120? jeżeli tak, to Shinko takiego nie robi rozmiaru z f230.

A... i nie zapomnij się ostro domagać, aby podawali Ci DOKŁADNĄ datę produkcji opony, tj. nr tygodnia i rok...