Odpowiedz do tematu
: Płyn Prestone
Koledzy czy stosowaliście w/w płyn ? Może wrzućcie nazwy do tego tematu płynów które stosujecie :) W sumie to jest on do aluminiowych układów ale nie wiem czy nie zawiera związków silikonowych a te ponoć są nie porządne w Naszych układach.
Ropa jest do ciężarówek gaz do zapalniczek a benzyna do motocykli :)
:
Ja zalałem MOTOCOOLANT z MOTULA +/- 20zł/l
Ateistą jestem z powodów moralnych. Uważam, że twórcę rozpoznajemy poprzez jego dzieło - w moim odczuciu świat jest skonstruowany tak fatalnie, że wolę wierzyć, iż nikt go nie stworzył.
Na mechanice się nie znam, ale chociaż podoradzam.
Na mechanice się nie znam, ale chociaż podoradzam.
:
Podobno bardzo dobry płyn (Preston), takie opinie słyszałem. 
A ja zalałem kilka dni temu K2 Turbo KULER.
A dlaczego niby ma nie być polecany do "naszych" układów chłodzenia?
A czymże się różnią nasze układy chłodzenia od innych? Nadaje się każdy płyn który może być stosowany w chłodnicach aluminiowych.
W VT700C miałem zalany normalny płyn Petrygo, i nic się nie działo. 
A ja zalałem kilka dni temu K2 Turbo KULER.
A dlaczego niby ma nie być polecany do "naszych" układów chłodzenia?
A czymże się różnią nasze układy chłodzenia od innych? Nadaje się każdy płyn który może być stosowany w chłodnicach aluminiowych.
W VT700C miałem zalany normalny płyn Petrygo, i nic się nie działo.
"Bardzo też pożytecznie bywa najsamprzód zdzielić świadka, ledwo wejdzie, mocno kijem po głowie, od czego ten bardzo zdumiony bywa, a przeto i do kłamstwa nieskory."
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
:
Ja zalany mam Prestone i jestem zadowolony. Koncentrat 1l - ok 22pln
Shadow mój to jest to..Kocham Go...
:
ja kupiłem w tesco za 27 zl /4 l
Ropa jest do ciężarówek gaz do zapalniczek a benzyna do motocykli :)
:
Ja zalałem ECO 2000. Nie mam pojęcia czy jest dobry do moto,ale w puszkach go stosuję.
:
Dbając o nasze środowisko naturalne używam płyny szybko BIODEGRADOWALNEGO a mianowicie BORYGO ECO.
Opis:
Borygo Eko jest płynem niskokrzepnącym, którego główny składnik stanowi nietoksyczny glikol propylenowy o wysokiej czystości, wytwarzany w znanej amerykańskiej firmie Lyondell.
Opis:
Borygo Eko jest płynem niskokrzepnącym, którego główny składnik stanowi nietoksyczny glikol propylenowy o wysokiej czystości, wytwarzany w znanej amerykańskiej firmie Lyondell.
:
Nasuwa mi się pytanie, czy płyn chłodniczy w motocyklach trzeba wymieniać tak samo cyklicznie jak w samochodach
Generalnie płyn chłodniczy, jak i pozostałe płyny eksploatycyjne starzeje się, ale w przypadku płynu chłodniczego wynikiem "zestarzenia się" będzie pewnie mniejsza odporność na zamarzanie.
W przypadku jednak motocykli zimujących w ogrzewanych garażach czy "wiek" płynu chłodniczego ma znaczenie
Chyba, że stary płyn wpływa negatywnie na aluminiowe chłodnice
Generalnie płyn chłodniczy, jak i pozostałe płyny eksploatycyjne starzeje się, ale w przypadku płynu chłodniczego wynikiem "zestarzenia się" będzie pewnie mniejsza odporność na zamarzanie.
W przypadku jednak motocykli zimujących w ogrzewanych garażach czy "wiek" płynu chłodniczego ma znaczenie
Chyba, że stary płyn wpływa negatywnie na aluminiowe chłodnice
UWAGA post zawiera treści potencjalnie obraźliwe
:
Nie każde moto ma tak dobrze, że zimuje w ogrzewanym garażu.
| ciachu napisał/a: |
| Nasuwa mi się pytanie, czy płyn chłodniczy w motocyklach trzeba wymieniać tak samo cyklicznie jak w samochodach
Generalnie płyn chłodniczy, jak i pozostałe płyny eksploatycyjne starzeje się, ale w przypadku płynu chłodniczego wynikiem "zestarzenia się" będzie pewnie mniejsza odporność na zamarzanie. W przypadku jednak motocykli zimujących w ogrzewanych garażach czy "wiek" płynu chłodniczego ma znaczenie
Chyba, że stary płyn wpływa negatywnie na aluminiowe chłodnice |
Nie każde moto ma tak dobrze, że zimuje w ogrzewanym garażu.
"Bardzo też pożytecznie bywa najsamprzód zdzielić świadka, ledwo wejdzie, mocno kijem po głowie, od czego ten bardzo zdumiony bywa, a przeto i do kłamstwa nieskory."
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
:
Co do "cyklicznie" to w przypadku Valca w/g instukcji wymiana co 36 tys km - znaczy cyklicznie
Podejżewam, że dla shadow będzie tak samo
Odpowiedz do tematu
| ciachu napisał/a: |
| Nasuwa mi się pytanie, czy płyn chłodniczy w motocyklach trzeba wymieniać tak samo cyklicznie jak w samochodach
Generalnie płyn chłodniczy, jak i pozostałe płyny eksploatycyjne starzeje się, ale w przypadku płynu chłodniczego wynikiem "zestarzenia się" będzie pewnie mniejsza odporność na zamarzanie. W przypadku jednak motocykli zimujących w ogrzewanych garażach czy "wiek" płynu chłodniczego ma znaczenie
Chyba, że stary płyn wpływa negatywnie na aluminiowe chłodnice |
Co do "cyklicznie" to w przypadku Valca w/g instukcji wymiana co 36 tys km - znaczy cyklicznie
Podejżewam, że dla shadow będzie tak samo
Nawrót choroby! :)