Witam,
niedawno dosz³o w mojej maszynie (vt 1100 `88) do zwarcia, w wyniku którego wymieni³em prawie ca³± instalacjê elektryczn±. Po podpiêciu wszystkich kabelków okaza³o sie ¿e dzia³a wszystko z wyj±tkiem jednego drobnego szczegó³u. Tym szczegó³em jest kontrolka od temperatury. Po w³±czeniu zap³onu za¶wieca siê, po czym po kilku sekundach ga¶nie. Do tego momentu wszystko jest w porz±dku. Po odpaleniu motocykla po kilku sekundach lampka (od temperatury) delikatnie zaczyna ¶wieciæ. Wraz z rozgrzewaniem motocykla ¶wieci coraz bardziej. Dlaczego tak jest? Dlaczego nie w³±cza siê wentylator? Próbowa³em pod³±czaæ wentylator "na krótko" i tez nie dzia³a. Czy mo¿liwe aby w wyniku zwarcia spali³ siê wentylator?
Proszê o Wasze opinie....
Odpowiedz do tematu
: K³opoty z uk³adem ch³odzenia ?spowodowane zwarciem?
:
Jak na krótko nie krêci siê wentyl to jasne ¿e pad³. (mo¿liwe jeszcze ¿e jako silnik pr±du sta³ego po nieodpowiednim podpiêciu biegunów nie bêdzie dzia³a³).
Sprawd¼ czy dobrze na krótko pod³±czy³e¶ wnetyl.
Dzia³anie w³±cznika wentyla mierzy siê ohmomierzem.
Sprawd¼ termostat czy siê prawid³owo otwiera.
W ka¿dym razie zanim motocykl dostanie nadmiernej temp. to trochê czasu/km minie, ponadto wentyl jest ostatnim ogniwem w uk³adzie i jego dzia³anie/niedzia³anie nie ma wp³ywu na temp silnika podczas jazdy z prêdko¶ci± pow. ok. 50 km/h.
Lampka od temp te¿ dzia³a na zasadzie zmiany oporno¶ci w zakresie temperatur, ale nie powinna siê zapalaæ po kilku sekundach, mo¿e wcale motocykl siê nie grzeje tylko lampka/czujnik dzia³a nieprawid³owo.
Sprawd¼ czy dobrze na krótko pod³±czy³e¶ wnetyl.
Dzia³anie w³±cznika wentyla mierzy siê ohmomierzem.
Sprawd¼ termostat czy siê prawid³owo otwiera.
W ka¿dym razie zanim motocykl dostanie nadmiernej temp. to trochê czasu/km minie, ponadto wentyl jest ostatnim ogniwem w uk³adzie i jego dzia³anie/niedzia³anie nie ma wp³ywu na temp silnika podczas jazdy z prêdko¶ci± pow. ok. 50 km/h.
Lampka od temp te¿ dzia³a na zasadzie zmiany oporno¶ci w zakresie temperatur, ale nie powinna siê zapalaæ po kilku sekundach, mo¿e wcale motocykl siê nie grzeje tylko lampka/czujnik dzia³a nieprawid³owo.
: Re: K³opoty z uk³adem ch³odzenia ?spowodowane zwarciem?
Hypersoniq a mo¿e podzielisz siê z nami do¶wiadczeniami, co siê tam sta³o, bo wymiana ca³ej instalacji, to ju¿ na prawdê niebagatelny zabieg.
| Hypersoniq napisa³/a: |
| Witam,
niedawno dosz³o w mojej maszynie (vt 1100 `88) do zwarcia, w wyniku którego wymieni³em prawie ca³± instalacjê elektryczn±. Po podpiêciu wszystkich kabelków okaza³o sie ¿e dzia³a wszystko z wyj±tkiem jednego drobnego szczegó³u. Tym szczegó³em jest kontrolka od temperatury. Po w³±czeniu zap³onu za¶wieca siê, po czym po kilku sekundach ga¶nie. Do tego momentu wszystko jest w porz±dku. Po odpaleniu motocykla po kilku sekundach lampka (od temperatury) delikatnie zaczyna ¶wieciæ. Wraz z rozgrzewaniem motocykla ¶wieci coraz bardziej. Dlaczego tak jest? Dlaczego nie w³±cza siê wentylator? Próbowa³em pod³±czaæ wentylator "na krótko" i tez nie dzia³a. Czy mo¿liwe aby w wyniku zwarcia spali³ siê wentylator? Proszê o Wasze opinie.... |
Hypersoniq a mo¿e podzielisz siê z nami do¶wiadczeniami, co siê tam sta³o, bo wymiana ca³ej instalacji, to ju¿ na prawdê niebagatelny zabieg.
:
No có¿, powód by³ prozaiczny. Wszystko zaczê³o siê od kabla w lampie przedniej który odczepiaj±c siê od gniazda zwar³ z mas±. To spowodowa³o ca³y szereg zdarzeñ o których nie bêde sie rozpisywa³, w ka¿dym razie w gnie¼dzie znalaz³ siê bezpiecznik 25 A zamiast 10 :/. Przewód w lampie znowu siê wypi±³ i przewody zarówno w wi±zkach od w³±czników do puszki pod bakiem jak i od puszki pod siedzenie, oraz od stacyjki w wiêkszo¶ci stopi³y siê ze sob±. Dzia³a³o jedynie o¶wietlenie.
Na pocz±tku chcia³em wymieniæ same przewody, ale dostêpno¶æ tego typu kostek i elementów wchodz±cych w ich sk³ad jest mocno ograniczona.
Czê¶æ przewodów wymieni³em na nowe, g³ówn± wi±zkê zamieni³em, po drobnych przeróbkach, wi±zk± z modelu `90. Stan na dzieñ dzisiejszy opisa³em w pierwszym po¶cie.
Na pocz±tku chcia³em wymieniæ same przewody, ale dostêpno¶æ tego typu kostek i elementów wchodz±cych w ich sk³ad jest mocno ograniczona.
Czê¶æ przewodów wymieni³em na nowe, g³ówn± wi±zkê zamieni³em, po drobnych przeróbkach, wi±zk± z modelu `90. Stan na dzieñ dzisiejszy opisa³em w pierwszym po¶cie.
:
Czy kto¶ móg³by mi powiedzieæ jak± funkcjê ma ten ?czujnik? znajduj±cy siê na dole ch³odnicy, do którego pod³±czony jest jeden z dwóch "+" przewodów od wentylatora?
:
Za³±cza wentylator, je¿eli temperatura p³ynu osi±gnie ( je¶li dobrze pamiêtam) oko³o 92 stopnie
:
W takim razie po co drugi (+) przewód od wentylatora??? Jeden (+) idzie do tego czujnika, drugi razem z mas± do kostki. Nie uruchamia wentylatora ten bêd±cy w kostce z mas±? Namiesza³em ale mo¿e zrozumiecie ;>
:
CZujnik w³aczaj±cy wentylator dziêki obni¿eniu oporno¶ci w temp. ok. 90 st. powoduje zamkniêcie obiegu: masa - czujnik - wentylator - plus.
:
Odpowiedz do tematu
I o to chodzi³o :). Dziêki za zainteresowanie problemem. Wentylator sprawdzony - dzia³a. Sk³adam wszystko i wyje¿d¿am.