Właśnie wziąłem za montaż lightbarów w mojej maszynie . Teraz mam dylemat gdzie podpiąć główne zasilanie. Wszystko rozwiązałem w lampie ( jest dużo miejsca) , jednak nie chciałbym obciążać przewodów już istniejących, które służą do świateł drogowych (po obliczeniu wychodzi ,że dwie lampy o mocy 55W każda wezmą mi 9,16A) . Mogę podpiąć bezpośrednio z aku , ale wówczas nie wyłączę ich kluczykiem. Jeśli ktoś z was przerabiał ten temat to bardzo proszę o jakąś radę. VT 750 C4 2005 r.

Dodatkowe oświetlenie trzeba zrobić na przekaźniku (jak sam zauważyłeś jest to trochę dodatkowych amperów). Wiązkę zrób nową - nie dokładaj do orginalnej bo popalisz. Co do przkaźnika może się nadać choćby taki http://allegro.pl/przekaz...3688682616.html A co i jak podłączyć masz tu http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic692986.html Jak chcesz żeby wyłączały się "kluczykiem" to musisz znaleźć "+" po stacyjce i go podać do przekaźnika (nie wiem czy każdy przekaźnik to obsłuży - zwykły będzie zapalał zaraz po włączeniu stacyjki) lub do włącznika (będzie tak jak chcesz),

Nie wiem czy ten "+" do włącznika jest w 100 % bezpieczny (sam bym tak zrobił - zasilania po stacyjce użyjemy tylko do podania impulsu dla przekaźnika, duży prąd to nie będzie).

Tu masz schemat podłączenia:


Szukanie w Googlach długo nie zajmuje, o powitalni nawet nie wspominam. Powodzenia.

Jeśli Wam linki nie działają z postu Lukasza, to tylko kropki usuńcie na końcach

już poprawione - kropki usunięte.

lukasz, Witam, właśnie wróciłem z garażu. Z Dawid_Oko zrobiliśmy dokładnie jak napisałeś (chociaż dopiero teraz odczytałem Twojego posta). Dziękuję za odpowiedź. Wszystko działa bez zarzutu.

Podepnę się pod temat.

Biorę się za zakup i montaż lightbarów i mam wielki dylemat , żarówki H3 czy H4.Niektórzy mówią że H4 są za mocne,można uszkodzić alternator,że będzie dawał za mało prądu co spowoduje niedoładowanie akumulatora itd.

Proszę o doradzenie i opinie z autopsji. :)

Bajki Ci ktoś opowiada. Standardowa żarówka H4 i H3 mają po 55 W - tak więc nie wiem skąd ten przyrost mocy. Nie wiem czy są reflektory do montażu na h4 - są to żarówki dwu włóknowe (światła długie i mijania) które są Ci niepotrzebne (motocykl może mieć tylko jedno światło homologowane na mijania/drogowe) - czyli i tak nie masz co szukać. Bierz na H3 - standard przy światłach p.mgielnych. Co do alternatora - ma po prostu ograniczoną moc - znajdziesz ją w instrukcji obsługi (jak za dużo watów podłączysz to altek ich nie wyprodukuje, nie wiem czy się zepsuje) 750 c2 ma altek coś około 350 watt ale nie pamiętam.

są dostępne żarówki H3 o mocy 35W - są przeznaczone właśnie do lightbarów http://allegro.pl/zarowka...3686170921.html - takie montowane są np. w oryginalnych Lightbarach Yamahy