Witam, przeglądnąłem serwisówkę Haynes'a i nie znalazłem info z jaką czestoltliwoscia przebieg lub czas powinno sie wymieniać filtr paliwa w 1100 C2 , rok 95-98. Czy ktoś z Kolegów może sie podzielić wiedzą w tym kierunku?
Kolego, to jest FILTR a nie "filter" . MOD
Odpowiedz do tematu
: Filtr paliwa
:
Jasne, że może filterek paliwa średnio wymienia się co 2 lata, koszt tego jest żaden, więc niektórzy wolą wymieniać co rok. Najprościej jednak po prostu go ściągnąć i dokładanie obejrzeć, dmuchnąć w niego i stwierdzić, czy się do czegoś jeszcze nadaje
:
Myślałem, ze padnę ze śmiechu
Próbowałeś go ściągać ?
Ja 2 tygodnie temu u siebie wymieniałem, a umordowałem się jak cholera...
Ci mali skośnoocy inżynierowie hondy chyba byli pijani szukając miejsca na filtr paliwa...
Divastion napisał/a: |
Najprościej jednak po prostu go ściągnąć... |
Myślałem, ze padnę ze śmiechu
Próbowałeś go ściągać ?
Ja 2 tygodnie temu u siebie wymieniałem, a umordowałem się jak cholera...
Ci mali skośnoocy inżynierowie hondy chyba byli pijani szukając miejsca na filtr paliwa...
Honda Shadow VT1100 C3X Aero - Tarantella
BMW F800GS 2008 - Apache
MW750 - Kaśka
Dr650
Podróże. Te małe i te duże - Galactic Adventure
BMW F800GS 2008 - Apache
MW750 - Kaśka
Dr650
Podróże. Te małe i te duże - Galactic Adventure
:
Właśnie wiem, mój mały błąd... już trochę wcześniej się zorientowałem, że w nowszych modelach to jest gdzieś tam pod airboxem upchane i wg. serwisówki nie obejdzie się bez rozbierania połowy motoru Także przepraszam wszystkich za wprowadzenie w błąd, u mnie filtr jest zwyczajnie na wierzchu, myślałem, że tym cudakom z fabryki hondy nie zachce się zmieniać tego jakże wygodnego rozwiązania. A tu masz Ci los
:
Honda Shadow VT1100 C3X Aero - Tarantella
BMW F800GS 2008 - Apache
MW750 - Kaśka
Dr650
Podróże. Te małe i te duże - Galactic Adventure
BMW F800GS 2008 - Apache
MW750 - Kaśka
Dr650
Podróże. Te małe i te duże - Galactic Adventure
:
To prawda. Serwisówka zapodała dobieranie sie do tego filtra od góry, z wymontowaniem prawie wszystkiego, co pod siodłem. Więc pokombinowałem i na krótki czas zamieniłem sie w małego, skośnookiego Chińczyka z drobniutkimi rączkami i wymontowałem ten filtr od dołu. Poleżałem trochę jak pod puszką i nalałem sobie trochę paliwa do rękawów. Ale opłacało się
maly_tomi napisał/a: |
Próbowałeś go ściągać ?
Ja 2 tygodnie temu u siebie wymieniałem, a umordowałem się jak cholera... Ci mali skośnoocy inżynierowie hondy chyba byli pijani szukając miejsca na filtr paliwa... |
:
Mały Tomi, twoje zdjecia są nieocenione. Jak widzę poprawnie to wyciągnałeś beterię, airbox-u nie wyjmowałeś, a tylne koło zdejmowałeś? Ten filtr to zamiennik do oryginału czy z kategorii uniwersalnych?
:
To jest ten sam Lucjano, co Ci wczoraj wysyłałem do niego linka To jest zamiennik oryginału z kategorii uniwersalnych
Lucjano napisał/a: |
Mały Tomi, twoje zdjecia są nieocenione. Jak widzę poprawnie to wyciągnałeś beterię, airbox-u nie wyjmowałeś, a tylne koło zdejmowałeś? Ten filtr to zamiennik do oryginału czy z kategorii uniwersalnych? |
To jest ten sam Lucjano, co Ci wczoraj wysyłałem do niego linka To jest zamiennik oryginału z kategorii uniwersalnych
:
Ok, dzięki Dawid.
:
Wiec tak:
Kola nie zdejmowałem, choć jak by była taka możliwość było by dużo prościej.
Zdjąłem oba boczki i wyjąłem akumulator. Nic więcej nie ruszałem. Najtrudniej to jest zdjąć ten filtr z tego trzymaka. Bo ten trzymak jest zakończony haczykiem i zaczepia sie o ta gumę. Chyba 10 minut się z tym mordowałem.
Filtr kupiłem oryginalny w Klasie. Widziałem tez te filtry na allegro po 17zl.
Lucjano napisał/a: |
Mały Tomi, twoje zdjecia są nieocenione. Jak widzę poprawnie to wyciągnałeś beterię, airbox-u nie wyjmowałeś, a tylne koło zdejmowałeś? Ten filtr to zamiennik do oryginału czy z kategorii uniwersalnych? |
Wiec tak:
Kola nie zdejmowałem, choć jak by była taka możliwość było by dużo prościej.
Zdjąłem oba boczki i wyjąłem akumulator. Nic więcej nie ruszałem. Najtrudniej to jest zdjąć ten filtr z tego trzymaka. Bo ten trzymak jest zakończony haczykiem i zaczepia sie o ta gumę. Chyba 10 minut się z tym mordowałem.
Filtr kupiłem oryginalny w Klasie. Widziałem tez te filtry na allegro po 17zl.
Honda Shadow VT1100 C3X Aero - Tarantella
BMW F800GS 2008 - Apache
MW750 - Kaśka
Dr650
Podróże. Te małe i te duże - Galactic Adventure
BMW F800GS 2008 - Apache
MW750 - Kaśka
Dr650
Podróże. Te małe i te duże - Galactic Adventure
:
Odpowiedz do tematu
Dzięki, dam znać jak poszło.