/
Forum SHOC.PL


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat

Poprzedni temat «» Następny temat
Czujnik położenia wału honda Shadow...
Autor Wiadomość
darekdaro93 

Motocykl: Honda Shadow VT750
Dołączył: 25 Cze 2011
Posty: 11
Skąd: Przedbórz
Wysłany: 2011-12-25, 16:48   Czujnik położenia wału honda Shadow...

Witam!! Chciałem się dowiedzieć w którym miejscu znajduje się czujnik położenia wału w Hondzie Shadow rocznik 2009.
 
 
Todek 
Lone Rider


Motocykl: VTX 1800 C 03 XL 650 V 04
Wiek: 58
Dołączył: 12 Lut 2008
Posty: 9751
Skąd: Kostry/Parczew/LPA
Wysłany: 2011-12-25, 17:59   

Chodzi Ci o "pulse generator"? Jakoś tak mi się wydaje, ze znajduje się on pod prawym deklem silnika, tam gdzie chyba we wszystkich VT Hondy.
_________________
"Bardzo też pożytecznie bywa najsamprzód zdzielić świadka, ledwo wejdzie, mocno kijem po głowie, od czego ten bardzo zdumiony bywa, a przeto i do kłamstwa nieskory."
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".

Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
 
 
 
darekdaro93 

Motocykl: Honda Shadow VT750
Dołączył: 25 Cze 2011
Posty: 11
Skąd: Przedbórz
Wysłany: 2011-12-25, 18:14   

no chodzi mi o ten co wysyła sygnał impulsowy do modułu zapłonowego który potem daje iskrę
 
 
Todek 
Lone Rider


Motocykl: VTX 1800 C 03 XL 650 V 04
Wiek: 58
Dołączył: 12 Lut 2008
Posty: 9751
Skąd: Kostry/Parczew/LPA
Wysłany: 2011-12-25, 18:30   

darekdaro93 napisał/a:
no chodzi mi o ten co wysyła sygnał impulsowy do modułu zapłonowego który potem daje iskrę

No to jest właśnie ten "pulse generator".
_________________
"Bardzo też pożytecznie bywa najsamprzód zdzielić świadka, ledwo wejdzie, mocno kijem po głowie, od czego ten bardzo zdumiony bywa, a przeto i do kłamstwa nieskory."
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".

Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
 
 
 
darekdaro93 

Motocykl: Honda Shadow VT750
Dołączył: 25 Cze 2011
Posty: 11
Skąd: Przedbórz
Wysłany: 2011-12-25, 18:51   

a jego można jakoś ustawiać ?? czy jest przykręcony na stałe??
 
 
maka 
Krzysiek


Motocykl: był VT 700 C 85 ; XL 1000 V, VT 1100 C 88
Wiek: 40
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 752
Skąd: Kurów //LPU
Wysłany: 2011-12-26, 01:02   

Jest przykręcony i nie da się regulować położenia ;-)
 
 
 
Siwy_Dym 
Mariusz


Motocykl: BMW R1200GS ADV
Wiek: 52
Dołączył: 08 Sie 2009
Posty: 1107
Skąd: Lublin/Radom /LU/
Wysłany: 2011-12-26, 01:06   

maka napisał/a:
Jest przykręcony i nie da się regulować położenia ;-)


Jest tylko jedyne słuszne położenie wału ;)
_________________
Nic tak nie zabija czasu jak motor
 
 
darekdaro93 

Motocykl: Honda Shadow VT750
Dołączył: 25 Cze 2011
Posty: 11
Skąd: Przedbórz
Wysłany: 2011-12-26, 12:07   

a można go jakoś zregenerować czy nie zawracać sobie głowy tylko iść do serwisu i kupić nowy??
 
 
maka 
Krzysiek


Motocykl: był VT 700 C 85 ; XL 1000 V, VT 1100 C 88
Wiek: 40
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 752
Skąd: Kurów //LPU
Wysłany: 2011-12-26, 12:54   

Raczej tylko kupno nowego pozostaje :-D
_________________
Ideologia jest dla ludzi którzy nie mają własnego rozumu...
 
 
 
darekdaro93 

Motocykl: Honda Shadow VT750
Dołączył: 25 Cze 2011
Posty: 11
Skąd: Przedbórz
Wysłany: 2011-12-26, 13:36   

Ok dzięki za pomoc. Pozdrawiam;)
 
 
spektrum128 

Motocykl: Honda Shadow VT 700
Dołączył: 05 Mar 2025
Posty: 3
Skąd: Malbork
  Wysłany: 2025-04-24, 12:43   Sterowanie przekażnika pompy paliwa honda vt 700 85r

Witam czy ktoś pomoże uruchomić shadowkę szukam schematu sterowania przekażnikiem sterującym pompą paliwa . Przekażnik nie daje impulsów wymieniałem i nic się nie zmieniło może ktoś coś ..sezon już trwa... :-/
 
 
mtx32 


Motocykl: Honda VT700C 84'
Dołączył: 27 Wrz 2023
Posty: 49
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2025-04-24, 15:53   

Cytat:
Witam czy ktoś pomoże uruchomić shadowkę szukam schematu sterowania przekażnikiem sterującym pompą paliwa . Przekażnik nie daje impulsów wymieniałem i nic się nie zmieniło może ktoś coś ..sezon już trwa... :-/


Jak sprawdzasz sterowanie pompy?
Sterownik działa na tej zasadzie, że dostaje impulsy od modułu zapłonowego (a on od imulsatora na wale) i załącza pompę. Tak jest zrobione z przyczyn bezpieczeństwa. Zakręć rozrusznikiem i sprawdź czy masz iskrę. Jeśli tak to sygnał jest i wtedy sprawdzaj czy pompa działa.


_________________
https://hondavt700c.wordpress.com
 
 
Marcik 1100 


Motocykl: Shadow 1100 1986
Dołączył: 22 Kwi 2017
Posty: 112
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2025-04-24, 20:45   

Cześć,

Pompa zawsze włącza się na chwilę po włączeniu zapłonu, nie trzeba kręcić rozrusznikiem, tylko wystarczy włączać i wyłączać zapłon.

Pozdrawiam
Marcin
 
 
Marecki 
Marek


Motocykl: VT1100C3 Aero
Wiek: 56
Dołączył: 15 Paź 2018
Posty: 1171
Skąd: Chełm
Wysłany: 2025-04-25, 08:59   

Niekoniecznie masz rację.
W układzie ze schematu powyżej pompa zacznie działać dopiero po pierwszej iskrze czyli po zakręceniu silnikiem
_________________
były: VT1100C2 Sabre 2003r. i VT500C 1984r.
 
 
Marcik 1100 


Motocykl: Shadow 1100 1986
Dołączył: 22 Kwi 2017
Posty: 112
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2025-04-27, 23:20   

Marecki,

Ja tam nie zamierzam się spierać, u mnie tak działa. Po zimie włączam kluczyk i kilkukrotnie włączam i wyłączam zapłon (na kierownicy), do momentu jak pompka wyłącza się "dosłownie" po sekundzie po włączeniu zapłonu (czyli napompowała paliwko i odpala od "strzału"). Zakładam, że Sterownik podczas włączenia zapłonu może odczytuje to jako "pierwszą iskrę" i pompa działa, pompuje paliwo.
Pozdrawiam
Marcin
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Wersja forum PDA/GSM