Forum SHOC.PL

[Marecki]

Jakim cudem pokazuje ZERO skoro przewody mają swoją rezystsncje?
Zero masz (prawie zero) jak zewrzesz końcówki pomiarowe
Gdy masz końcówki rozwarte miernik może pokazać ci „1 ” albo „Ol” w zależności od miernika.
Tak czy inaczej cewka raczej złom.
Proponuję poszukać dwóch bo tamta pęknięta też długo może nie pochodzić.

[Diesel]

Ech..... A taki ładny Amerykański.....
No to 500 zł będzie nie moje.....

Marecki, multimetr pokazuje OI
Elektrykiem i elektronikiem nie jestem, za to lubię moją babcię...
Kłania się sklep Racer ... :(

[zemnebedeusz]

Zadzwoń do Marudy- może ma coś "na stanie" w rozsądnej cenie.

[Marecki]

No właśnie - tak podejrzewałem, że źle to interpretujesz.
Wskazanie „Ol” nie oznacza 0ohm a tylko nieskończoność
Kupisz, założysz używkę i dalej będziesz śmigać.
Chociaż nie wiem czy przypadkiem identyczne cewki nie będą też np w VT500

[zemnebedeusz]

Mareki ma rację - Ol oznacza zazwyczaj "Open Line" czyli opór powyżej wartości mierzalnych przez dany miernik. Wynika z tego, że nie masz zwarcia a wręcz przeciwnie. Ponieważ i tak masz w najgorszym przypadku wymianę cewek na nowe/używane - ja spróbowałbym jednak rozebrać cewki i sprawdzić jak wyglądają wewnątrz plus czy tam gdzie masz Ol nie ma problemu z ułamanym' wewnętrznie przewodem wychodzącym z wnętrza cewki. Skoro i tak może Cię czekać wymiana - warto poszaleć. Czasami się udaje.

[Diesel]

Panowie....
Problem nadal jest. Wymieniłem cewkę zapłonową i problem nadal jest taki sam. Spuściłem paliwo z komór pływakowych i nic nie dało....
Nadal dusi się, na zimnym silniku niechętnie wkręca się a nawet jak by się dusił.
Podsyłam film....
https://youtu.be/PzuOXFwzolQ?feature=shared
Myślę żeby świece zmienić, mam 4 stare sprawne świece na których jeździł bezproblemowo.... Nie wiem co to da.
Na wasz słuch, jeśli to nie zapłon.... To co to mogło by być?
Układ zasilania paliwem?

[Diesel]

Świece wymienione, sprawdzone ładowanie Aku... Bez zmian...
Nie mam pomysłów...
Na zimnym silniku, na ssaniu niechętnie pali, obroty silnika nie wzrastają z ubiegiem wzrastania temperatury, jak to zazwyczaj bywa.
https://youtu.be/6FNiGgncbIk?feature=shared

Po rozgrzaniu silnika trzyma obroty ok 1500 obr/min i nie z gruszki nie z pietruszki, obroty spadają do ok 1000 silnik dławi się, a po chwili wraca w miarę do normy... Czasem potrafi zgasnąć jak spadnie z obrotów...
https://youtube.com/shorts/3wbKkMRhbdk?si=ipAlHSW9MzZWWl0D

Nie wiem.... A może to moduł zapłonowy...?

[GREGOR 12]

Czujnik położenia wału może padł.

[Diesel]

Jestem po rozmowie z Marudą, do sprawdzenia idzie w pierwszej kolejności pompa paliwa, a potem gaźniki.
Wiec teraz trochę cierpliwości, bo nie jestem tak dyspozycyjny w czas.
Będę pisał co się dzieje.

[Diesel]

To nie pompa paliwa.
Ona podaje paliwko jak głupia.
Czas na gaźniki.... Gdzieś na YT w Polsce człowiek czyścił gaźniki bo nie miał wolnych obrotów....?
Przeraża mnie to.... Jak je stamtąd wyciągnąć. A mam wersję Moto z recyrkulacją spalin.
Oby nic nie zepsuć :/

[Zibi665]

Dawno mnie tu piszącego nikt nie widział, ale gdy zobaczyłem temat VT700, postanowiłem że zajrzę .

Zdemontuj zbiornik (bak) i spokojne wyciągniesz gaźnik - wcześniej nie pisałeś że demontowałeś bak.
- Kiedyś tam, rozbierałem moją siedemsetkę do gołej ramy i przed operacją również byłem przerażony.
Podpowiem zatem - rób fotki przed i po każdej czynności, pozwoli Ci to na bezstresowe składanie moto - to naprawdę działa. Wydaje się że wszystko pamiętasz, a z własnego doświadczenia wiem, że tak nie jest. Powodzenia - nie taki diabeł straszny.

Poza tym, masz jeden z najpiękniejszych motocykli jakie kiedykolwiek wyprodukowała Honda - takie jest moje prywatne zdanie. U mnie, ,,siedemsetki'' do dzisiejszego dnia nic nie przebiło, choć w mojej historii trochę Hond się przewinęło.

[Matrix]

Przy okazji rozbierania uważaj na te gumowe króćce, bo zamienników nie ma, a zdobyć ich nie sposób. W ostateczności trochę je podgrzej, aby były miękkie przy zdejmowaniu i nie pękły.

[Diesel]

Zibi665, dziękuję za słowa otuchy. Aż Hania się wzruszyła. Też uważam ten motocykl za cudo... W końcu długo czekałem na tą piękną maszynę, a na dodatek zawsze chciałem mieć klasyka.
Jeszcze raz dziękuję.

Matrix, dziękuję za podpowiedź. To samo powiedział Maruda.

No dziś nie udało mi się ich wydłubać, może uda mi się jutro, mam nadzieję. Bo czasu mam na lekarstwo.

Nie przeglądałem tego forum, ale może gdzieś w zawieruszył się post odnośnie czyszczenia gaźników? Co i jak krok po kroku.

Do usłyszenia, zobaczenia....
P.S. za kilka dni minie rok jak mam Babcię Hanię ... 😁

[Matrix]

Dam Ci radę, umów się z Marudą i zawieź do niego, zanim rozkręcisz na dobre, chyba że naprawdę wiesz co robisz.

[Alabaster]

Zaprawdę powiadam Ci Matrix, wie co mówi !