Jak niektórzy wiedzą niedawno zakupiłem Sabrinkę
Radość jednak nie trwała zbyt długo bo już w drodze do domu zaczęła kaprysić.
Moto podczas jazdy w czasie deszczu potrafiło mi gasnąć po przejechaniu czasem nawet tylko kilkuset metrów
Momentami kaprys znikał i bez kłopotów te 120-140 km/h można było jechać.
Ciekawostka, że pierwsze problemy zbiegły się w czasie z padającym deszczem.
Zrobiłem test z jazdą bez zamkniętego korka w zbiorniku i o dziwo jakoś dało się jechać mimo, że czasem miewał kaprysy. Zreszta deszcz przestał padać i dotoczyłem się do domu.
Pierwsza myśl to odpowietrzenie zbiornika ale to okazało się drożne.
Przedmuchałem rurki i pare dni póżniej pojechałem na testy.
Po miescie wszystko ładnie ale poza miastem ponowny dramat.
Wróciłem do domu i dobrałem się do pompy paliwa
Wymieniłem komplet styków w pompie, założyłem nowi filtr i …. znów wybrałem się na testy.
Efekt - jest lepiej i płynniej ale … tylko do ok 90km/h
Chwila jazdy z taką prędkością (lub szybciej) i zaczyna się szarpanie jakby brakowało paliwa.
Muszę odpuścić manetkę, poczekać chwile i dopiero mogę znów przyspieszyć.
Objaw jakby po prostu gaźniki nie dostawały paliwa.
Pompa pompuje jak trzeba i daje ciśnienie. Nie sprawdzałem wydatku pompy ale pusty układ napełniła mi po ok 5 sekundach.
Dzisiaj wyciągnąłem gaźniki i w zasadzie też nic w nich złego nie widać.
Membrany całe, dysze założone prawidłowe, poziom pływaka w jednym gaźniku był może z 1mm niższy niż byc powinien ale tez nie powinno stanowić to problemu.
Po niedzieli wrzucę gaźniki profilaktycznie w myjkę chociaż w cuda raczej nie wierzę bo czysto było w komorach pływakowych.
Sorki, że tak dłuuuugi tekst ale nie ukrywam, że skończyły mi się pomysły.
Moze ktoś z Was ma jakis pomysł?
