Forum SHOC.PL

robo1971 · Wysłany: 2021-06-29, 11:51 **brak mocy**

Witam.Wcczoraj podczas jazdy motor stracil moc.Po powrocie do domu i odpaleniu chwile chodzil normalnie a potem zgasl tylny cylinder obrotomierz spadl do zera.Po chwili obroty wrocily ale dalej brakuje mocy.Chce wymienic swiece i kable. Co jeszcze sprawdzic ? Moto VT 700 1984

zemnebedeusz · Wysłany: 2021-06-29, 13:06

Cześć. Zacznij od sprawdzenia iskry na świecach i kompresji na obu cylindrach. Jeśli wszystko będzie ok, może być problem z dostarczaniem odpowiedniej ilości paliwa (może kwestia wyczyszczenia i synchro gaźników). Zaczałbym jednak od sprawdzenia iskry i kompresji.

Maruda · Wysłany: 2021-06-29, 16:19

po tych objawach stawiam na impulsator lub moduł ten pod siedzeniem pasażera

robo1971 · Wysłany: 2021-06-29, 20:28

Sprawdzilem faktycznie brak iskry na tylnym cylindrze.Po przepieciu modulu iskra jest.Zamowie nowe.Zemnebedeusz dzieki MARUDA SZACUN ZA WIEDZE. Ale padlo magiczne slowo impulsator gdzie to jest i czy mozna to naprawic wymienic czy wyregulowac

W_T_G · Wysłany: 2021-06-29, 20:47

Ja ostatnio pojechałem na myjnie i tak wyprałem hankę że zalałem moduł.
Dzień przed urlopem.
Wyjąłem go wysuszyłem i pali na dotyk.
A po zalaniu odpalał lub nie klupał na jednym garze, gasł po kilkunastu sekundach.
Nie odpalał choć długo chełzdałem. a po 15 minutach palił na dotyk. i gasł.
Może otwórz go umyj spirytusem a najlepiej izopropanolem i dobrze wysusz pod wentylatorem.

Todek · Wysłany: 2021-06-29, 22:29

zeno127 · Wysłany: 2023-09-04, 21:48

Witam wszystkich, potrzebuję porady, ostatnio moje moto traci na mocy. Zapala normalnie i jeśli nie dodaję dużo gazu mogę jechać i rozpędzić maszynę, ale jeśli chciałbym nagle przyśpieszyć to traci moc jakby go dusiło. Nie chciałbym rozbierać wszystkiego, mam zamiar wyciągać gaźnik mam na myśli membrane , może ktoś ma wiedzę na ten temat.

Matrix · Wysłany: 2023-09-05, 19:30

Napisz do Marudy 8-)

zeno127 · Wysłany: 2023-10-18, 17:18

Byłem u mechanika, gaźniki wyczyszczone, wyregulowane,wymiana świec, wszystko jest niby ok. W czasie jazdy przy 3 tyś.obrotów przestaje pracować jeden cylinder. Mechanik od motocykli stwierdził że trzeba wymienić jeden moduł zapłonu i pokazał który. Doczytałem się , że w module najczęściej padnie tranzystor, który trzeba wymienić. Kupiłem tranzystor i wymieniłem i dalej jest to samo. Czy aby to wina modułu. Co jeszcze może być uszkodzone w module, podobno jeśli dochodzi do uszkodzenia modułu to nie ma iskry i nie zapala, a u mnie fajnie pali. Jak będze potrzeba t kupię moduł, tylko czy to napewno moduł.

Marecki · Wysłany: 2023-10-18, 19:37

Zmierz rezystancje obu impulsatorów.
Jeśli masz dwa moduły (a nie jeden podwójny) to możesz je zamienić miejscami na próbę.

zeno127 · Wysłany: 2023-10-18, 20:11

Mechanik zamieniał moduły, są dwa i po tym chyba wywnioskował ,że jeden jest do wymiany. w którym miejscu są te impulsatory,

Marecki · Wysłany: 2023-10-18, 22:34

Impulsatorow nie wyciągaj - zmierz ich rezystancję we wtyczkach do modułów zapłonowych.

zeno127 · Wysłany: 2023-10-19, 09:38

Pod prawą osłoną, na jednym 404 ohm.a na drugim 405ohm. Nie wiem czy tyle powinno być, albo jak jest w Waszych maszynach. W oryginalnej instukcji piszą że powinno być 480 ohms +/- 10%.
Czy może być jeszcze uszkodzona cewka zapłonowa, nie wiem jak się je sprawdza, czy też omomierzem.

Marecki · Wysłany: 2023-10-19, 14:25

Czujniki raczej w porządku bo pomiary się pokrywają.
Zmierz rezystancję pomiędzy fajkami świec w obrębie jednego cylindra.
Powinno być coś około 30-40 kohm

zeno127 · Wysłany: 2023-10-19, 17:01

Dziękuje za podpowiedzi, sprawdziłem i na jednym jest 31,7 na drugim 32,9. teraz go odpaliłem i wchodzi na obroty, sprawdzałem do 6 tyś na obrotomierzu. Musiałbym wyjechać z garażu ale u mnie teraz pada. Podczas sprawdzania tych kabli WN odkryłem że jedna z fajek jest ukruszona i nie wiem czy ona w czasie jazdy nie robi przebicia.